4D60 sticlă e transponderul Texas 4D de pe cheile de Ford, Mazda și Jaguar din perioada 1999-2005 (deseori și Lincoln). Cip criptat, tub de sticlă cât un bob — se prinde în capul cheii și, odată legat de mașină, o pornește. E o piesă consumabilă pentru service-urile și lăcătușii de chei.
Ce trebuie să știi
Ai două căi cu 4D60. Fie programezi cipul direct la imobilizatorul mașinii, ca o cheie adăugată (procedura „add key”, cu tester de chei); fie, dacă ai o cheie 4D bună, clonezi codul ei pe un transponder clonabil compatibil, cum e JMA TPX2. Fiind criptat, nu merge copiat cu un aparat oarecare — îți trebuie echipament care lucrează cu 4D. Referințe pe care le vezi pe piață: JMA TP06, uneori Silca T7.
Se potrivește pe modelele din grupul Ford (inclusiv Jaguar și Mazda din epocă) care chiar folosesc 4D60 — verifică pe cheia originală. Comanda minimă: 5 bucăți.
Întrebări frecvente
Pe ce mașini se pune 4D60?
Ford, Mazda și Jaguar de prin 1999-2005, adesea și Lincoln — Focus, Escape, Mazda Tribute, Jaguar S-Type și X-Type și altele. Anul și cheia confirmă.
Îl programez sau îl clonez?
Ambele merg: fie îl adaugi la imobilizator cu un tester („add key”), fie clonezi pe el o cheie 4D existentă, cu o mașină capabilă de 4D, de pildă pe un TPX2.
Se copiază ca o cheie simplă?
Nu. E criptat, deci cere echipament care înțelege 4D; un clonator de bază nu îl prinde.
E doar cipul?
Da, atât — transponderul de sticlă. Lama și carcasa se fac separat, iar programarea o face un specialist.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.