Respectăm confidențialitatea ta

Folosim cookie-uri pentru a face site-ul să funcționeze, pentru statistici (Analytics) și pentru marketing (Google Ads). Poți accepta tot, refuza tot sau alege ce permiti. Detalii în politica de cookies.

Cookie-uri: functionare, statistici, marketing. Detalii

Sari la conținut
  • Livrare 24–48h
  • Plata în rate
  • Asistență
Telefon: telefon
carmedic.ro
telefon L–V 9–17 ·

Găsește testerul potrivit pentru mașina ta

Cinci întrebări scurte despre vehiculele care intră la tine în atelier, despre mărcile și lucrările pe care le faci, despre buget și limba interfeței. La final primești 1–3 modele potrivite, cu motivul pentru care ți le recomandăm, fără să lași date de contact.

Durează sub un minut. Preferi să vorbim direct? telefon, L–V 9–17.

Vrei o confirmare de la un om?

Spune-ne mărcile și lucrările tale — îți confirmăm dacă modelul ales acoperă exact ce ai nevoie, inclusiv pe mașini mai vechi sau mai rare.

Cum alegi un tester de diagnoză auto

Alegerea corectă pornește de la trei lucruri: ce vehicule intră la tine în atelier (12V pentru autoturisme, 24V pentru camioane și utilaje), ce lucrări faci efectiv, de la simpla citire de erori până la codări de module, regenerare DPF sau programare de chei, și cât de des ai nevoie de funcții avansate.

Un scaner OBD2 rezolvă diagnoza rapidă și verificările înainte de cumpărare. Un tester multimarcă profesional adaugă teste active, funcții de service și codări pe mărci diferite. Un tester dedicat pe marcă merge cel mai adânc, dar doar pe familia lui de mărci. Pentru chei, TPMS sau calibrare ADAS se adaugă aparate separate: le vezi la finalul recomandării.

Recomandările sunt orientative. Dacă ai un caz special (o mașină rară, o funcție anume sau o flotă mixtă), cere-ne o recomandare personalizată. O facem gratuit și îți spunem ce aparat îți acoperă nevoia.

Întrebări frecvente

Ce diferență e între un scaner OBD2 și un tester profesional?

Scanerul OBD2 citește și șterge erorile, cel mai des pe motor, și afișează date live. Un tester profesional intră pe toate modulele, rulează teste active pe actuatori, face funcții de service (ulei, frână de mână electronică, unghi volan, DPF, baterie) și, pe modelele de vârf, codări de module.

Am nevoie de un tester dedicat pe marcă?

Merită dacă lucrezi mai ales pe o singură familie de mărci și ai nevoie de codări și adaptări în profunzime. Dacă intră la tine mașini de toate mărcile, un tester multimarcă bun acoperă mult mai mult din munca de zi cu zi.

Merg testerele pe Dacia și Renault?

Da. Testerele multimarcă din gamă au Dacia și Renault în acoperire, iar pentru lucru în profunzime există și interfețe dedicate grupului Renault / Dacia. Procedurile speciale diferă după model, an și motorizare, așa că ne poți întreba înainte de comandă.

Pot programa chei cu un tester de diagnoză?

Multe testere au funcții IMMO de service, dar programarea propriu-zisă a cheilor cere de obicei un aparat separat, un programator de chei. Le găsești în categoria de programatoare de chei.

Ce fac dacă lucrez și pe camioane?

Ai nevoie de un tester care lucrează pe 24V și are acoperire pe vehicule grele. Când bifezi camioanele sau utilajele, găsitorul îți propune doar testerele care lucrează și pe ele.

Primesc ajutor după cumpărare?

Da. Poți adăuga serviciul de activare și configurare a testerului, iar suportul tehnic de după cumpărare se face prin tichet, în limba română, până la rezolvare.