Cip transponder 4D67 (ID67) din familia Texas 4D, folosit la cheile de Toyota, Lexus și Scion din anii 2000. Se așază în capul cheii și preia partea de securitate: la rotirea cheii în contact, răspunde codat imobilizatorului și lasă motorul să pornească. Îl caută lăcătușii și service-urile de chei când fac o cheie de schimb sau una în plus pentru un Camry, Corolla, RAV4 ori un Lexus.
Ce trebuie să știi
4D67 este cipul „cu punct” — cheia originală are de obicei un punct ștanțat pe lamă. Aici e capcana: unele Camry și Corolla de prin 2010-2011 poartă un „G” pe lamă și folosesc alt cip, pe 80 de biți, care nu se potrivește în locul lui 4D67. Verifică semnul de pe cheia existentă înainte să comanzi. Familia 4D lucrează criptat (challenge-response, tehnologia Texas DST), așa că transponderul se scrie fie clonând cheia bună, fie programând la mașină — pentru oricare variantă îți trebuie un aparat de chei compatibil.
Primești doar cipul, nu și cheia tăiată sau telecomanda. Nu se „pune și merge”: fără programare ori clonare la un lăcătuș cu echipament, imobilizatorul nu îl recunoaște. Comanda minimă este de 3 bucăți.
Întrebări frecvente
Pe ce mașini merge cipul 4D67?
Toyota, Lexus și Scion din generația „dot chip”, în mare 2003-2012: Camry, Corolla, RAV4, Highlander, Yaris și altele, plus Lexus. Anul și marcajul lamei confirmă potrivirea exactă.
Cum îmi dau seama dacă am nevoie de 4D67 sau de varianta „G”?
Uită-te pe lama cheii originale: un punct înseamnă 4D67, litera „G” înseamnă alt cip, pe 80 de biți. Dacă e „G”, 4D67 nu se programează.
Îl pot monta și programa singur acasă?
Nu. E nevoie de un aparat de clonare sau de programare a cheilor. Practic, îl folosesc lăcătușii auto și service-urile de chei.
Se poate clona de pe cheia mea actuală?
Da, dacă ai o cheie funcțională, codul ei se poate copia pe cip cu o mașină de clonare compatibilă 4D. Altfel, cheia nouă se adaugă direct la imobilizator.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.