Super MB Pro M6 WiFi este un multiplexor VCI de diagnoză dedicat Mercedes-Benz și SMART, compatibil cu software-ul XENTRY rulat pe un laptop. Marele lui avantaj este scopul dublu: acoperă atât autoturismele (12V), cât și camioanele, autocarele și vehiculele comerciale (24V) — Actros, Atego, Axor, Sprinter, Citaro, Unimog. Suportă protocolul DoIP pentru generațiile recente și se conectează prin Wi-Fi, USB sau LAN. Are răcire activă proprie, dar nu are ecran — se folosește pe un laptop cu Windows.
Acesta este un produs aftermarket, nu unul original OEM — o versiune de calitate, fabricată în China, ca alternativă accesibilă la echipamentul original. Funcțiile online (cele care cer autentificare la serverele producătorului) nu funcționează pe această variantă. Dacă ai nevoie de toate funcțiile oficiale și de suportul producătorului, îți recomandăm interfața originală Mercedes-Benz XENTRY Diagnosis VCI (SDconnect) împreună cu software-ul XENTRY licențiat.
De ce Super MB Pro M6
Auto ȘI camioane (12V + 24V)
Diferența majoră față de interfețele orientate pe autoturisme: acoperă și rețeaua de 12V a mașinilor, și cea de 24V a camioanelor, autocarelor și vehiculelor comerciale Mercedes (Actros, Atego, Axor, Econic, Zetros, autobuze Citaro/Tourismo, Unimog).
Suport DoIP (ISO 13400)
Diagnoză și programare pe generațiile recente de Mercedes care comunică prin Ethernet/IP, alături de protocoalele clasice.
Set complet de cabluri
Pe lângă OBD-II 16 pini, include cablurile 38, 14 și 4 pini pentru mufele Mercedes mai vechi (acoperire de tip HHT), nu doar OBD2.
Conectare flexibilă
Se leagă de laptop prin Wi-Fi (mobilitate în jurul vehiculului), prin USB sau prin port LAN.
Răcire activă proprie
Ventilator plus radiator, cu pornire automată la prag de temperatură — stabilitate la sesiuni lungi și la operațiile de programare.
Diagnoză completă
Citire/ștergere coduri, date live, teste de acționare, regenerare DPF, resetare AdBlue / SCR și acces pe ABS/ESP, SRS, SAM, EIS, TPMS, climatizare și celelalte module.
Detalii tehnice
| Tip | Multiplexor VCI pass-thru dedicat Mercedes (fără PC, ecran sau baterie) |
|---|---|
| Răcire | Activă — ventilator + radiator, cu pornire automată |
| Suport DoIP | Da (ISO 13400) |
| Acoperire electrică | 12V (auto) și 24V (camioane, autocare, comerciale) |
| Ecran | Fără ecran — pe laptop Windows cu XENTRY |
Funcții
- Citire/ștergere coduri pe toate sistemele
- Date live (parametri în timp real)
- Teste de acționare / active
- Diagnoză motor benzină și diesel, transmisie
- Codare și programare module (offline)
- Regenerare filtru de particule (DPF)
- Resetare și proceduri AdBlue / SCR
- Funcții de service ASSYST / ASSYST+
Ce mașini acoperă
Autoturisme Mercedes-Benz și SMART (12V) și vehicule comerciale, camioane și autocare Mercedes (24V): C/E/S-Class, A/B-Class, GL/GLK/ML/R, Sprinter, Vito, Citan, plus Actros, Atego, Axor, Econic, Zetros, autobuze Citaro/Tourismo și Unimog. Acoperă și modele Mercedes mai vechi prin cablurile 38/14/4 pini. Acoperirea exactă a modelelor depinde de versiunea de software XENTRY instalată pe laptop.
Bun de știut: funcțiile online ale platformei Mercedes — codarea SCN online și XENTRY Online (programare prin serverele Mercedes) — cer hardware autorizat și cont oficial Mercedes și nu funcționează pe o interfață de acest tip. Diagnoza, codarea de variantă și programarea offline compatibile rămân disponibile. Laptopul și software-ul XENTRY nu sunt incluse în pachetul de bază.
Ai un parc Mercedes mixt — auto și camioane? Vezi testerele Mercedes sau scrie-ne pentru o recomandare.
Ce conține pachetul
- Interfața Super MB Pro M6 (multiplexor)
- Cablu OBD-II 16 pini
- Cablu USB
- Cablu 38 pini
- Cablu 14 pini
- Cablu 4 pini
- Valiză / geantă de transport
Întrebări frecvente
Prin ce se diferențiază de interfața C6?
Prin scopul dublu: acoperă atât autoturismele (12V), cât și camioanele și autocarele Mercedes (24V). Interfața C6 și eCOM sunt orientate pe autoturisme.
Merge pe Mercedes-uri moderne?
Da — suportă DoIP (ISO 13400), necesar pe generațiile recente, păstrând compatibilitatea cu protocoalele clasice pentru modelele mai vechi.
Este VCI-ul original Mercedes?
Nu — este o interfață third-party, promovată ca înlocuitor al SD Connect C4/C5. Funcțiile online SCN / XENTRY Online nu merg. Pentru echipamentul oficial îți recomandăm XENTRY Diagnosis VCI original.
Am nevoie de laptop și software?
Da. Este doar interfața (VCI) — are nevoie de un laptop cu Windows și software-ul XENTRY, care nu sunt incluse în pachetul de bază.
























Recenzii
Nu exista inca recenzii la acest produs.