VXDIAG C6 (ALLSCANNER VXDIAG Benz C6) este o interfață VCI de diagnoză pentru Mercedes-Benz și Smart, compatibilă cu software-ul XENTRY/DAS și cu suport DoIP. Ce o deosebește de o clonă Mercedes obișnuită este că este construită pe platforma multi-marcă VXDIAG (Allscanner): același hardware poate fi ulterior licențiat și pentru alte mărci (BMW, Toyota, Jaguar/Land Rover, GM, Volvo, Porsche, VW și altele), fiecare cu software-ul ei OEM. Este un multiplexor compact, orientat pe autoturisme (12V), fără ecran — rulează pe un laptop cu Windows.
Acesta este un produs aftermarket, nu unul original OEM — o versiune de calitate, fabricată în China, ca alternativă accesibilă la echipamentul original. Funcțiile online (cele care cer autentificare la serverele producătorului) nu funcționează pe această variantă. Dacă ai nevoie de toate funcțiile oficiale și de suportul producătorului, îți recomandăm interfața originală Mercedes-Benz XENTRY Diagnosis VCI C6 împreună cu software-ul XENTRY/DAS licențiat.
De ce VXDIAG C6
Platformă multi-marcă (Allscanner)
Diferența majoră: același box poate fi licențiat ulterior și pentru alte mărci — BMW, Toyota, Jaguar/Land Rover, GM, Volvo, Porsche, Ford, Mazda, Honda, VW, Subaru — fiecare cu software-ul OEM propriu. O clonă Mercedes pură nu are această capabilitate.
Suport DoIP (ISO 13400)
Necesar pentru diagnoza și programarea generațiilor recente de Mercedes care comunică prin Ethernet/IP (inclusiv modele noi și EQ).
Multiplexor compact, fără supraîncălzire
VCI pass-thru fără PC, ecran, baterie sau ventilator propriu — construcție compactă care nu se supraîncălzește ca vechile SD Connect.
Conectare flexibilă
La laptop prin USB (port LAN virtual), prin propria rețea Wi-Fi sau prin port LAN.
Diagnoză completă
Citire automată VIN, test activ (control bidirecțional), citire/ștergere coduri, date live text și grafic pe toate sistemele accesibile.
Codare și resetări
Codare de variantă și programare ECU (offline), plus funcții de resetare și adaptare: service/ulei, frână de parcare electronică (EPB), regenerare DPF și altele, în funcție de software și vehicul.
Detalii tehnice
| Tip | Multiplexer VCI pass-thru (J2534) dedicat Mercedes, fără PC/ecran/baterie |
|---|---|
| Platformă | VXDIAG / Allscanner Multi Diagnostic Tool (licențiabil multi-marcă) |
| Alimentare | Din mufa OBD-II a vehiculului (12V, autoturisme) |
| Formă | VCI compact, fără ventilator propriu |
| Ecran | Fără ecran — pe laptop Windows cu XENTRY/DAS |
Funcții
- Citire automată VIN și test activ
- Citire/ștergere coduri (DTC)
- Date live text și grafic
- Codare de variantă și programare ECU (offline)
- Resetare service/ulei (MS)
- Resetare frână de parcare electronică (EPB)
- Regenerare filtru de particule (DPF)
- Acces pe motor, transmisie, ABS/ESP, SRS, SAM, climatizare etc.
Ce mașini acoperă
Autoturisme Mercedes-Benz și Smart (12V), cu accent pe generațiile recente care folosesc DoIP. Camioanele Mercedes de 24V (Actros/Atego/Axor) nu sunt acoperite implicit — pentru ele este nevoie de o interfață orientată pe comercial sau de o licență separată. Acoperirea exactă a modelelor depinde de versiunea de software XENTRY/DAS instalată.
Bun de știut: funcțiile online ale platformei Mercedes (codarea SCN online și XENTRY Online) cer hardware autorizat și cont oficial Mercedes și nu funcționează pe o interfață de acest tip — rămân diagnoza și codările offline. În plus, platforma VXDIAG în general nu suportă CAN-FD, așa că unele module de pe cele mai noi modele Mercedes pot fi inaccesibile. Extinderea pe alte mărci se face prin licențe suplimentare, contra cost. Laptopul și software-ul nu sunt incluse.
Vrei o interfață Mercedes pe care s-o poți extinde și pe alte mărci? Vezi testerele Mercedes sau scrie-ne.
Ce conține pachetul
- Unitate principală ALLSCANNER VXDIAG C6 (VCI Benz)
- Cablu OBD-II
- Cablu USB
- Cablu de rețea (LAN)
Întrebări frecvente
Prin ce diferă de o clonă Mercedes obișnuită?
Prin platforma VXDIAG (Allscanner): același hardware poate fi licențiat ulterior și pentru alte mărci (BMW, Toyota, JLR, VW etc.), fiecare cu software-ul OEM propriu — o clonă Mercedes strict mono-marcă nu poate face asta.
Merge pe Mercedes-uri moderne?
Da — suportă DoIP (ISO 13400), necesar pe generațiile recente. Atenție însă: platforma nu suportă CAN-FD, deci unele module de pe cele mai noi modele pot fi inaccesibile.
Acoperă și camioanele Mercedes?
Nu implicit — este orientat pe autoturismele de 12V. Camioanele de 24V necesită o licență/driver separat.
Este interfața originală Mercedes?
Nu — este o interfață VXDIAG care emulează VCI-ul oficial C6. Funcțiile online nu merg. Pentru echipamentul de dealer îți recomandăm interfața Mercedes originală cu XENTRY.
Am nevoie de laptop și software?
Da, un laptop cu Windows și software-ul XENTRY/DAS, care nu sunt incluse în pachetul de bază.
| Marca auto | |
|---|---|
| Nivel Utilizare | Service auto, Profesional / Dealer |
| Tip Vehicul | Autoturisme |
| Tensiune Vehicul | 12V |
| Funcții Principale | Diagnoză completă toate sistemele, Citire coduri erori (DTC), Ștergere coduri erori, Date live (flux date), Test actuatori / control bidirectional, Auto VIN / Auto Scan, Codare ECU, Programare ECU (flashing), Adaptări / potrivire componente, Resetare service / ulei, Frână de mână electrică (EPB), Regenerare DPF |
| Limbă | Română, Engleză |
| Conectivitate | WiFi, USB (cablu) |
| Protocoale Suportate | ISO 9141-2 (K-Line), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 15765-4 (CAN), CAN FD, DoIP |
| Sistem de operare | |
| Brand Produs |
AutoVEI Truck Explorer V8
15,299.00 leiIn stoc
Tester diagnoză auto multimarcă VCI Red 2021 – turisme, autoutilitare și camioane
1,549.00 leiÎn stoc
Recenzii
Nu exista inca recenzii la acest produs.