Suport tehnic în limba română · L–V 09:00–17:00 · 0760 888 313

Nu exista produse in lista dvs.

  • TOPDON-OEM-MULTIMARCA
  • TOPDON-OEM-MULTIMARCA
  • TOPDON-OEM-MULTIMARCA

Tester Multi-Brand TOPDON RLink J2534 – Diagnoză și Programare OEM

1,619.00 lei

În stoc

TOPDON RLink J2534 este un tester de diagnoză și reprogramare ECU profesional, compatibil cu peste 13 mărci auto majore. Suportă toate protocoalele moderne (J2534, D-PDU, CAN-FD, DoIP) și funcționează cu software OEM pentru diagnoză completă, programare și codare la nivel de reprezentanță. Compact, fiabil și ușor de utilizat, este soluția ideală pentru service-uri și ateliere auto care doresc performanță și compatibilitate extinsă.

Transport gratuit

Cumpără împreună cu Laptop
Total configurat
Livrare rapida in 1-2 zile lucratoare
Retur in 14 zile
Pe scurt
TOPDONbrand original
13+ mărciprin software OE
J2534nivel OEM
CAN-FD + DoIPvehicule recente
  • Pass-thru J2534 multimarcăInterfață J2534 pass-thru: rulează software-ul oficial al producătorului (OEM) pentru diagnoză și reprogramare ECU.
  • CAN-FD + DoIPSuport CAN-FD — magistrala rapidă de pe vehiculele noi (GM, Chrysler, VAG etc. din ~2020 încoace); fără ea, multe modele recente nu pot fi diagnosticate complet.
  • Programare / reprogramare ECUProgramare / reflash ECU: rescrii software-ul unui calculator (necesită de regulă acces și abonament OEM).
  • Platforma RLink
Ideal pentru: Service-uri care vor diagnoză și programare OEM pe mai multe mărci · Tehnicieni care rulează deja software OE (ODIS, XENTRY, ISTA, Techstream, FDRS) · Ateliere care fac reprogramări/codări ECU pe vehicule recente
Descriere

TOPDON RLink J2534 este o interfață (VCI) pass-thru SAE J2534 originală TOPDON, gândită să ruleze software-ul OEM propriu al producătorilor pe PC: ISTA, ODIS, XENTRY, Techstream, FDRS, GDS2, SDD, VIDA și celelalte. Practic, este puntea hardware care traduce comenzile software-ului oficial către mașină, permițând diagnoză, codare și reprogramare ECU la nivel de reprezentanță (dealer-level) pe peste 13 mărci majore. Suportă protocoalele moderne CAN-FD și DoIP și este soluția accesibilă pentru lucru la nivel OEM, fără costul unui tester de fabrică separat pentru fiecare marcă.

De ce RLink J2534

Rulează software-ul OEM al producătorilor

Interfață conformă SAE J2534-1 și J2534-2 care traduce comenzile software-ului oficial (OE) către vehicul: Toyota Techstream, Honda HDS, Ford FDRS, GM GDS2, VW/Audi ODIS, Mercedes-Benz XENTRY Pass-Thru, BMW ISTA+ Pass-Thru, Jaguar/Land Rover SDD, Volvo VIDA și altele.

Diagnoză + programare ECU la nivel OEM

Diagnoză completă, codare și reprogramare ECU (flashing) la nivel de reprezentanță pe peste 13 mărci majore — prin software-ul original al fiecărui producător.

Protocoale moderne: CAN-FD și DoIP

Pe lângă protocoalele clasice J1850/ISO, suportă CAN-FD și DoIP — acoperă atât vehicule mai vechi, cât și platformele recente.

Platforma RLink cu Driver Management

Instalare și actualizare a driverelor interfeței cu un singur click, cu actualizări ale driverelor RLink, reînnoibile ulterior (software-ul OE al producătorilor este separat).

Conexiune pe fir USB Type-C

Transfer de date stabil și rapid, fără interferențe wireless — important la flash-ul de ECU. Compatibil Windows 7/8/10/11 (64-bit).

Funcții de service complete

Resetare service/ulei, frână de parcare electronică (EPB), înregistrare baterie (BMS), calibrare unghi volan (SAS), regenerare DPF, programare chei și imobilizator — în funcție de marcă și de ce permite software-ul OE.

Detalii tehnice

Tip Interfață (VCI) pass-thru SAE J2534, fără ecran
Procesor ARM Cortex-M33 32-bit
Memorie FLASH 512 KB, SRAM 256 KB
Dimensiuni 114,7 × 51 × 29 mm, ~90 g
Ecran Fără ecran — interfața pe PC prin software-ul OE; indicatoare LED de stare

Funcții (prin software-ul OE)

  • Diagnoză completă pe toate sistemele
  • Citire/ștergere coduri (DTC)
  • Date live (Live Data)
  • Programare/reprogramare ECU (flashing)
  • Codare ECU și inițializare module noi
  • Resetare service, EPB, BMS, SAS
  • Regenerare DPF
  • Programare chei și imobilizator (după marcă)

Ce mașini acoperă

Autoturisme și vehicule ușoare de la peste 13 mărci majore: Chrysler, Ford, GM, Nissan, Toyota, Honda, Subaru, Land Rover/Jaguar, Volvo, Wuling, Volkswagen/Audi, Mercedes-Benz și BMW — fiecare prin software-ul ei OEM. Acoperire modernă prin CAN-FD și DoIP. Interfața este puntea hardware: capabilitățile efective (diagnoză, codare, programare) sunt cele oferite de software-ul OE al fiecărui producător, iar gama exactă de modele și funcții depinde de acesta.

Onest: RLink J2534 este hardware-ul ORIGINAL TOPDON care lasă programele oficiale să comunice cu mașina — dar software-ul OEM în sine NU este inclus. Pentru diagnoza și programarea reale ai nevoie de un abonament/cont OE separat, per marcă, cumpărat direct de la producător (ODIS, XENTRY, ISTA, Techstream, FDRS etc.). Așa funcționează orice interfață J2534 pass-thru — accesul OEM este al producătorului auto, nu al interfeței.

De reținut: nu este un tester autonom — are nevoie de un PC/laptop cu Windows (64-bit) și software-ul OE instalat. Conexiunea este pe fir (USB Type-C), deci laptopul stă legat de vehicul în timpul lucrului. Unele funcții securizate pot necesita autorizări suplimentare, iar la reprogramarea ECU se recomandă o sursă stabilă de tensiune de bord.

Vrei diagnoză și programare OEM pe mai multe mărci? Vezi gama TOPDON, restul testerelor după marca auto sau scrie-ne.

Ce conține pachetul

  • RLink J2534
  • Cablu prelungitor OBDII 0,38 m
  • Cablu USB 2.0 de 2,0 m
  • Ghid rapid de utilizare
Vrei diagnoză și programare OEM pe mai multe mărci?Spune-ne ce mărci lucrezi — îți confirmăm ce software OE poți rula cu RLink J2534.

Cere o recomandare

Întrebări frecvente

Include software-ul producătorilor?

Nu. Interfața este puntea hardware; software-ul OE al fiecărui producător (ODIS, XENTRY, ISTA, Techstream, FDRS…) necesită un abonament/cont separat, cumpărat direct de la producător.

Poate face programare ECU?

Da — fiind pass-thru J2534-1/2, permite diagnoză, codare și reprogramare ECU la nivel OEM, prin software-ul original al mărcii.

Merge pe vehicule recente?

Da — suportă protocoalele moderne CAN-FD și DoIP, pe lângă cele clasice.

Prin ce diferă de RLink X7?

Ambele sunt interfețe pass-thru originale TOPDON din familia RLink. RLink J2534 este pass-thru-ul OEM multimarcă accesibil, iar RLink X7 este tier-ul mai avansat, de atelier, care pune accent pe suita premium germană (XENTRY, PIWIS, ISTA, ODIS-E) prin D-PDU.

Am nevoie de laptop?

Da, un PC/laptop cu Windows (64-bit) cu software-ul OE instalat.

Marca auto

, , , , , , , , , , , , , , ,

Brand Produs

Nivel Utilizare

Service auto, Profesional / Dealer

Tip Vehicul

Autoturisme

Tensiune Vehicul

12V

Funcții Principale

Diagnoză completă toate sistemele, Citire coduri erori (DTC), Ștergere coduri erori, Date live (flux date), Test actuatori / control bidirectional, Codare ECU, Programare ECU (flashing), Adaptări / potrivire componente, Resetare service / ulei

Limbă

Engleză

Conectivitate

USB (cablu)

Protocoale Suportate

ISO 9141-2 (K-Line), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 15765-4 (CAN), CAN FD, DoIP

Sistem de operare

Tabletă Inclusă

Recenzii

Nu exista inca recenzii la acest produs.

Fii primul care lasa o recenzie pentru “Tester Multi-Brand TOPDON RLink J2534 – Diagnoză și Programare OEM”

Adresa dumneavoastră de e-mail nu va fi publicată.

Trebuie sa fiti logat pentru a adauga imagini la recenzie.

Ai o întrebare despre acest produs? Autentifică-te ca să o poți trimite — îți răspundem noi.