1,539.00 lei
In stoc
SUPER ICOM PRO N3+ este un tester auto de ultimă generație, 100% compatibil cu software-ul original BMW. Oferă diagnoză completă pentru autoturisme, motociclete și Rolls Royce, cu suport J2534 și DOIP. Conexiunea WiFi asigură rapiditate și stabilitate, iar performanța este la nivel OEM, ideală pentru service-uri profesionale.
Super ICOM PRO N3+ este interfața BMW „fac-tot”: o singură cutie care reunește toate modurile de comunicație folosite de BMW — K-line și D-CAN (seria E veche), Ethernet/DoIP (seriile moderne F și G) și J2534 PassThru. Spre deosebire de cablurile ieftine cu un singur scop, acoperă întreaga gamă BMW — E, F și G, plus Mini, Rolls-Royce și motociclete, cu diagnoză completă, codare și programare offline. Se conectează prin Wi-Fi sau USB 3.0 la un laptop cu software-ul BMW (ISTA-D, ISTA-P, INPA, WinKFP, E-Sys).
Acesta este un produs aftermarket, nu unul original OEM — o versiune de calitate, fabricată în China, ca alternativă accesibilă la echipamentul original. Funcțiile online (cele care cer autentificare la serverele producătorului) nu funcționează pe această variantă. Dacă ai nevoie de toate funcțiile oficiale și de suportul producătorului, îți recomandăm interfața originală de dealer BMW ICOM Next împreună cu software-ul propriu BMW ISTA / E-Sys.
Reunește K-line + D-CAN (seria E) + Ethernet/DoIP (seriile F/G) + J2534 într-o singură cutie — înlocuiește funcțional atât cablul ENET (doar F/G), cât și cablul K+DCAN (doar seria E).
Seriile vechi E și cele moderne F și G, plus Mini, Rolls-Royce și motociclete BMW — spre deosebire de dongle-urile orientate doar pe seria E.
Diagnostics over IP, necesar pe vehiculele BMW foarte noi care nu mai comunică prin interfețe fără DoIP.
Prin apăsare lungă (~3 secunde) treci între modul software BMW ICOM și modul J2534/DoIP.
Poate rula și software de diagnoză al altor mărci (VW/Audi ODIS, Mercedes, Toyota, Honda HDS, Land Rover SDD) — o interfață J2534 generică pe lângă funcția principală BMW.
Activarea funcțiilor ascunse și codări de confort prin E-Sys/NCS: centuri, DRL, iluminare bord, TPMS, HUD, navigație, PDC și altele (în funcție de model).
| Tip | Interfață (VCI) tip ICOM all-in-one, fără ecran propriu |
|---|---|
| Bază hardware | Dezvoltată pe dispozitivele BMW ICOM A1/A2/A3 și N3 |
| Răcire | Dublă — ventilator + radiator, pentru sesiuni prelungite |
| Comutare | Buton cu o tastă între modul BMW ICOM și J2534/DoIP |
| Ecran | Fără ecran — pe laptop Windows cu software BMW |
Autoturisme BMW din seriile E, F și G, plus Mini, Rolls-Royce și motociclete BMW. Seria E folosește K-line/D-CAN, iar seriile moderne F și G folosesc Ethernet/DoIP — această interfață le acoperă pe ambele dintr-un singur aparat. Prin J2534 PassThru poate fi folosită și cu software de diagnoză al altor mărci. Acoperirea și funcțiile efective depind de software-ul BMW instalat și de model.
Bun de știut: fiind o interfață de tip ICOM aftermarket, funcțiile online și cele care necesită autentificare la serverele BMW (programare online prin ISTA-P, token/AOS, security access online) nu funcționează — programarea și codarea rămân disponibile doar offline. Are nevoie de un laptop cu Windows și software-ul BMW instalat; o codare greșită poate afecta un modul, așa că se recomandă alimentare stabilă pe durata operațiunilor.
Vrei o singură interfață pentru toată gama BMW? Vezi testerele BMW & Mini sau scrie-ne pentru o recomandare.
Le reunește pe amândouă (și adaugă J2534): acoperă seria E prin K-line/D-CAN ȘI seriile F/G prin Ethernet/DoIP dintr-un singur aparat, în loc de două cabluri separate cu un singur scop.
Da, ca dispozitiv J2534/DoIP PassThru poate rula software de diagnoză al altor mărci (VW/Audi, Mercedes, Toyota, Honda, Land Rover). Nu este însă diagnoză BMW-nativă pentru acele mărci — folosește software-ul specific fiecăreia.
Nu. Funcțiile online/autentificate prin serverele BMW nu merg pe o interfață de acest tip; programarea și codarea sunt posibile doar offline.
Nu — este o interfață tip ICOM aftermarket, dezvoltată pe baza ICOM A1/A2/A3/N3, care rulează același software BMW. Pentru echipamentul de dealer îți recomandăm BMW ICOM Next original.
Da, un laptop cu Windows cu software-ul BMW (ISTA-D, ISTA-P, INPA, WinKFP, E-Sys). Dispozitivul nu are ecran propriu.
| Marca auto | |
|---|---|
| Sistem de operare | |
| Nivel Utilizare | Service auto, Profesional / Dealer |
| Tip Vehicul | Autoturisme, Motociclete |
| Tensiune Vehicul | 12V |
| Funcții Principale | Diagnoză completă toate sistemele, Citire coduri erori (DTC), Ștergere coduri erori, Date live (flux date), Test actuatori / control bidirectional, Codare ECU, Programare ECU (flashing), Adaptări / potrivire componente |
| Limbă | Engleză |
| Conectivitate | WiFi, USB (cablu) |
| Protocoale Suportate | ISO 9141-2 (K-Line), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 15765-4 (CAN), DoIP |
| Brand Produs | |
| Selectează pachetul software dorit |
Aici vei vedea produsele pe care le-ai vizitat recent.
In stoc
În stoc
Recenzii
Nu exista inca recenzii la acest produs.