- USB → OBD-II
- K-line + D-CAN
- Cip FTDI FT232RL
- BMW & Mini seria E
Această interfață USB OBD2 K+DCAN este un cablu-enabler pentru BMW și Mini din generația E: face puntea între un laptop cu Windows și mufa OBD-II a mașinii, pentru a rula suita completă de software a BMW (INPA, Ediabas, NCS Expert, WinKFP). Are cip FTDI FT232RL original și un comutator fizic K-line / D-CAN, deci acoperă și modelele E mai vechi, și cele mai noi, cu diagnoză și codare de nivel dealer. Nu este un scaner autonom — este interfața hardware de comunicație.
Acesta este un produs aftermarket, nu unul original OEM — o versiune de calitate, fabricată în China, ca alternativă accesibilă la echipamentul original. Funcțiile online (cele care cer autentificare la serverele producătorului) nu funcționează pe această variantă. Dacă ai nevoie de toate funcțiile oficiale și de suportul producătorului, îți recomandăm interfața oficială de diagnoză BMW ICOM / ICOM Next.
Ce poți face cu interfața K+DCAN
Interfață pasivă USB ↔ OBD-II
Leagă laptopul Windows de mufa de diagnoză; nu are inteligență proprie — rulează software-ul BMW, care afișează totul pe ecranul calculatorului.
Cip FTDI FT232RL original
Convertor USB-serial FTDI autentic, pentru o comunicație stabilă cu modulele mașinii; folosește driverele FTDI VCP (port COM virtual).
Comutator K-line + D-CAN
Pe poziția K-line realizează automat puntea de pini 7-8 necesară modelelor vechi; pe D-CAN folosește conexiunea CAN standard (pini 6 și 14). Magistrale rapide (D-CAN, PT-CAN la 500 kbit/s) și lente (K-CAN la 100 kbit/s).
Acces la toate modulele
Motor, transmisie (EGS), ABS/DSC, airbag/SRS, CAS, FRM și restul modulelor BMW — cu citire/ștergere coduri, date live și teste active.
Codare și flash offline
NCS Expert pentru codare și personalizare, WinKFP pentru programarea offline a unităților de control pe seria E; adaptări (ex. clapetă de accelerație) prin INPA/Ediabas.
Compatibil cu suita BMW
INPA, Ediabas (Tool32, CANdriver), NCS Expert, NCS Dummy, WinKFP, Progman; ISTA-D / Rheingold pe unele configurații.
Detalii tehnice
| Tip | Interfață/cablu de diagnoză USB ↔ OBD-II (pasivă) |
|---|---|
| Cip | FTDI FT232RL (unele loturi FT232RQ) |
| Comutator | K-line / D-CAN, cu puntea automată a pinilor 7-8 |
| Ecran | Fără ecran — se folosește pe laptop cu Windows |
Funcții (prin software-ul BMW)
- Citire/ștergere coduri pe toate modulele
- Date live / parametri în timp real
- Teste active (pompe, ventilatoare, injectoare)
- Adaptări (ex. clapetă de accelerație)
- Codare module cu NCS Expert
- Programare/flash offline cu WinKFP
- Resetare intervale de service
- Diagnoză magistrale CAN și K-line
Ce mașini acoperă
BMW și Mini din generația E-series, aproximativ 1998–2013 în funcție de șasiu: modul K-line pentru modelele fabricate până în ~03/2007 (E36, E46, E39, E38, E53, E83, E85/E86 etc.), modul D-CAN pentru cele din ~2007 încoace (E60/E61, E90-E93, E70, E71, E89, Mini R55/R56/R57). Modelele BMW dinainte de ~2000-2001 folosesc conectorul rotund cu 20 de pini din compartimentul motor și necesită un adaptor 20→16 pini (neinclus).
Bun de știut: acoperă exclusiv generația E-series (plus Mini R). Seriile F și G moderne folosesc diagnoză prin Ethernet/DoIP și au nevoie de o interfață ENET sau de BMW ICOM — acest cablu nu comunică cu ele. Toate funcțiile depind de software-ul BMW instalat pe laptop, care este separat de cablu.
Ai un BMW din seria E sau un Mini? Vezi testerele BMW & Mini sau scrie-ne pentru o recomandare.
Ce conține pachetul
- Cablul/interfața K+DCAN USB ↔ OBD-II (cu comutator K-line/D-CAN)
- Drivere FTDI VCP
Întrebări frecvente
Ce BMW acoperă?
BMW și Mini din generația E-series, aproximativ 1998–2013: K-line până în ~2007, D-CAN din 2007.
Merge pe seriile F sau G?
Nu. Acele generații comunică prin Ethernet/DoIP și necesită o interfață ENET sau BMW ICOM — un cablu K+DCAN nu le poate diagnostica.
Este cablul original BMW?
Nu — este o interfață aftermarket. Software-ul BMW (INPA/Ediabas/NCS Expert) este separat și îi aparține BMW. Pentru echipamentul oficial îți recomandăm BMW ICOM.
Am nevoie de laptop?
Da. Nu este scaner autonom — se folosește pe un laptop cu Windows, împreună cu software-ul BMW.
| Marca auto | |
|---|---|
| Nivel Utilizare | Începător / Hobby (DIY), Service auto |
| Tip Vehicul | Autoturisme |
| Tensiune Vehicul | 12V |
| Funcții Principale | Diagnoză completă toate sistemele, Citire coduri erori (DTC), Ștergere coduri erori, Date live (flux date), Test actuatori / control bidirectional, Codare ECU, Programare ECU (flashing), Adaptări / potrivire componente |
| Limbă | Engleză |
| Conectivitate | USB (cablu) |
| Protocoale Suportate | ISO 9141-2 (K-Line), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 15765-4 (CAN) |
| Sistem de operare | |
| Tabletă Inclusă |
Aici vei vedea produsele pe care le-ai vizitat recent.
AutoVEI Truck Explorer V8
15,299.00 leiIn stoc
Tester diagnoză auto multimarcă VCI Red 2021 – turisme, autoutilitare și camioane
1,549.00 leiÎn stoc
Recenzii
Nu exista inca recenzii la acest produs.