BMW E/F Scanner FULL este versiunea completă a dispozitivului dedicat BMW — cea pe care o alegi când citirea codurilor nu-ți mai ajunge. Pe lângă diagnoză, adaugă programare de chei (IMMO), codare de module, scriere kilometraj și citire/scriere ISN pe unitățile de motor. Se cuplează în priza OBD a mașinii și, prin USB, la un laptop cu Windows, unde rulează aplicația proprie. E gândit pentru lăcătuși auto și service-uri BMW, cu acoperire deplină pe seria E și funcții punctuale pe seriile F și G.
Acesta este un produs aftermarket, nu unul OEM — o alternativă accesibilă la echipamentul de diagnoză oficial al mărcii. Funcțiile online (cele care cer autentificare la serverele producătorului) nu funcționează pe această variantă. Dacă ai nevoie de toate funcțiile oficiale și de suportul producătorului, îți recomandăm produsul OEM.
Ce face BMW E/F Scanner FULL
Programare de chei pe CAS și FEM/BDC
Aici e diferența față de varianta de bază. Scrii și potrivești chei pe CAS1, CAS2, CAS3 și CAS3+ (seria E), pe CAS4/CAS4+ cu F-ISN și pe modulele FEM/BDC ale seriei F, plus Rolls-Royce. E instrumentul de lăcătuș, nu doar de citit erori.
Scriere kilometraj pe mai multe module
Pe seria E lucrezi prin OBD pe CAS1–CAS3+, fără demontare. Versiunea completă merge mai departe, pe modulele de kilometraj FEM/BDC și pe seria F, pentru reparații legitime la ceasuri sau module înlocuite.
Citire și scriere ISN pe motoare
Prin OBD extragi codul ISN de pe o listă lungă de unități — familiile MSD, MSV, MSS60 (S65) și numeroase module Tricore N45/N12/N14/N16/N18/N46/N47/N57/N55 — plus scriere ISN pe module selectate. E baza pentru potrivirea cheilor și lucrul pe motor.
Codare de module, E și F
Activezi și ajustezi funcții pe modulele care permit, atât pe generația E, cât și pe primele F prin F-Coding. Configurezi un modul înlocuit sau personalizezi opțiuni permise de producător.
Modul Tricore și calibrare FLASH
Modulul Tricore dedicat, citirea și scrierea calibrării FLASH pentru MDG1 și pentru modele din seriile F și G, resetarea EWS pentru cutia EGS 8HP și resetarea ISN a cutiei HP8 pe seria F.
Rulează pe laptopul tău, offline
Aplicația proprie se instalează pe un laptop cu Windows, cu driver FTDI, și lucrează fără conexiune la internet. Modulul de bază declară suport pentru 166 de tipuri de ECU BMW.
Detalii tehnice
| Tip | Dispozitiv dedicat BMW (versiunea FULL): diagnoză + codare + programare chei + scriere kilometraj + ISN, fără ecran propriu; software pe laptop Windows |
|---|---|
| Sistem de operare (PC gazdă) | Windows XP și Windows 7 (32/64 de biți), cu driverul FTDI instalat |
| Mod de lucru | Offline (fără conexiune la internet în timpul utilizării) |
| Conectare | Conector OBD-II (16 pini) integrat spre vehicul; USB spre laptop (comunicație serială pe cip FTDI) |
| Protocoale | Magistralele de diagnoză BMW prin OBD-II: K-line / D-CAN pe seria E și CAN pe seriile F/G, în limita funcțiilor suportate. Nu are port ENET / RJ45 |
| Acoperire ECU | Modulul de bază declară suport pentru 166 de tipuri de ECU BMW |
| Alimentare | 12V, din priza OBD-II a vehiculului |
| Ecran | Nu are — operarea se face pe ecranul laptopului |
Funcții și proceduri
- Citire și ștergere coduri de eroare — la nivel de modul, cu editare AIF, pentru o diagnoză completă a mașinii.
- Resetare intervale de service — după schimbul de ulei, filtre, plăcuțe, bujii sau lichide, cu citirea orelor de funcționare.
- Programare chei CAS1–CAS3+ — citire și scriere chei pe seria E, plus Rolls-Royce.
- Programare chei CAS4/CAS4+ cu F-ISN — pe seria F, pentru scenariile de lăcătuș.
- Scriere chei FEM/BDC — pe modulele de caroserie ale seriei F.
- Scriere kilometraj — CAS1–CAS3+ pe seria E prin OBD și modulele de kilometraj FEM/BDC și seria F.
- Citire ISN pe motoare — MS45, MSV70, MSD80/81/802/812/851, MSV80/801, MSS60 (S65) și familiile Tricore, prin OBD.
- Citire ISN modul EGS (GS19D) — prin OBD, pentru lucrul pe transmisie.
- Citire și scriere ISN pe module selectate — MEVD176K (N55), MVD1727 (N18 Mini), MEVD172Y (N55), MEVD1725 (N13), MEVD1724 (N20), S63TU.
- Codare module E și F — activare și ajustare de funcții, inclusiv F-Coding.
- Modul Tricore dedicat — pentru unitățile de motor pe arhitectură Tricore.
- Citire/scriere calibrare FLASH — MDG1 și modele din seriile F și G.
- Resetare EWS pentru EGS 8HP — pe seriile F și G; plus resetare ISN pentru cutia HP8 (seria F).
- Resetare ELV — deblocarea coloanei de direcție.
- Modificare VIN, cod FA și AIF — acolo unde procedura o permite.
- Înregistrare baterie nouă — după înlocuirea acumulatorului.
Acoperire E și F — onest până la capăt
Numele „FULL E/F” e comercial; acoperirea nu e egală pe cele două serii. Pe seria E ai gama completă — diagnoză, codare, scriere kilometraj, chei, ISN. Pe seria F lucrezi funcții punctuale (kilometraj și chei FEM/BDC, CAS4/CAS4+, ISN, calibrare FLASH), iar pe unele modele — F10, F07, F01, F02 — dispozitivul rămâne la citirea codurilor. Citirea ISN pe seria F poate să nu funcționeze pe această variantă, câmpurile fiind uneori blocate. Pe seria G ai doar funcții specifice, de tip FLASH și EWS.
Funcțiile avansate — ISN, programare chei, scriere EEPROM, scriere kilometraj — cer cunoștințe de specialitate. O operațiune greșită poate bloca un modul sau imobiliza mașina. Scriere de kilometraj se folosește pentru reparații legitime; falsificarea este ilegală și rămâne răspunderea utilizatorului.
Un singur conector OBD, nu un cablu ENET
Dispozitivul e o interfață unică, ce se cuplează prin OBD. În pachet nu vin două cabluri diferite, iar comunicația se face prin software-ul propriu, nu printr-un port de rețea. Dacă vrei codare și diagnoză pe seriile F, G și i prin Ethernet/DoIP, acela e domeniul unui cablu ENET, cu software-ul BMW E-Sys și ISTA — o soluție separată de acest scanner.
Dispozitivul nu funcționează singur: îți trebuie un laptop cu Windows și driverul FTDI. Aplicația rulează offline, iar generația de software acoperă modelele de până la această versiune — nu primește actualizări oficiale de la producătorul mașinii.
Ce conține pachetul
- Interfața EF Scanner Full Version
- Cablu USB de conectare la laptop
- Etichetă cu link de descărcare a aplicației
Conținutul poate diferi ușor între loturi.
Întrebări frecvente
Ce aduce în plus versiunea FULL față de cea de bază?
În plus față de bază: scrii chei (CAS, FEM/BDC, CAS4/CAS4+ cu F-ISN), codezi module pe E și F, extragi și scrii ISN pe unitățile de motor, ai modulul Tricore și calibrarea FLASH pe F/G. Baza se oprește la diagnoză, service și kilometraj pe seria E.
Programează chei?
Da. Scrie și potrivește chei pe CAS1–CAS3+ (seria E), pe CAS4/CAS4+ cu F-ISN și pe FEM/BDC (seria F), plus Rolls-Royce. E una dintre operațiunile pentru care e ales de lăcătuși.
Face scriere de kilometraj?
Da, pe modulele CAS1–CAS3+ ale seriei E prin OBD și pe modulele de kilometraj FEM/BDC și seria F. Funcția e pentru reparații legitime, la înlocuirea unui ceas de bord sau a unui modul.
Acoperă complet seria F?
Nu la fel de complet ca seria E. Pe F faci funcții punctuale — kilometraj și chei FEM/BDC, CAS4/CAS4+, calibrare FLASH — dar unele modele (F10, F07, F01, F02) rămân la citirea codurilor, iar citirea ISN pe F poate fi blocată pe această variantă. Pe seria G ai doar funcții specifice, de tip FLASH și EWS.
Ce sistem îmi trebuie pe laptop?
Un laptop cu Windows (XP sau 7) și driverul FTDI instalat. Aplicația rulează offline, fără conexiune la internet în timpul lucrului. Laptopul nu este inclus.
Citește ISN pe motoare?
Da, prin OBD, pe o listă lungă de unități — MS45, MSV70, familiile MSD, MSS60 (S65) și numeroase module Tricore N-series — cu scriere ISN pe module selectate. E baza pentru potrivirea cheilor și lucrul pe unitatea de motor.
Este un cablu ENET pentru seriile F/G?
Nu. E o interfață unică prin OBD, cu software propriu, nu are port ENET / RJ45. Pentru codare și diagnoză prin Ethernet/DoIP pe seriile F, G și i îți trebuie un cablu ENET, folosit cu software-ul BMW E-Sys și ISTA.
Este produsul OEM?
Nu. Este un dispozitiv aftermarket, dedicat platformei BMW — o alternativă accesibilă la echipamentul de diagnoză oficial al mărcii. Funcțiile online, cele care cer autentificare la serverele producătorului, nu funcționează pe această variantă. Dacă ai nevoie de toate funcțiile oficiale și de suportul producătorului, îți recomandăm produsul OEM.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.