La schimbarea unei carcase uzate de cheie VW, cipul vechi se poate muta în cea nouă — dar când faci o cheie de la zero, îți trebuie un transponder curat. A1 sticlă e acel cip: un ID48 Megamos Crypto precodat pentru Volkswagen (Silca A1, echivalent JMA TP23) care, montat și programat, pornește mașina.
Ce trebuie să știi
Cipul de sticlă e mic cât un bob și intră în locașul din capul cheii, lângă lamă. Dacă pui un transponder nou (nu îl muți pe cel vechi), el trebuie programat la imobilizatorul VW — ID48 e criptat, nu se copiază de pe altă cheie. Programarea cere un tester de chei și codul PIN/CS al mașinii. A1 e precodat pe VW, deci alege varianta mărcii corecte.
Potrivit pentru VW-urile cu imobilizator ID48 pe CAN, generațiile de după circa 2003; nu pentru modelele noi, cu AES sau platforma MQB. Comanda minimă: 4 bucăți.
Întrebări frecvente
Dacă schimb doar carcasa, îmi mai trebuie cip nou?
Nu neapărat — cipul vechi se poate muta în carcasa nouă. A1 e pentru cazul în care ai nevoie de un transponder nou, la o cheie făcută de la zero.
Cipul nou se leagă automat de mașină?
Nu. Trebuie programat la imobilizator, cu tester și PIN/CS. Doar montat în cheie, nu pornește nimic.
Se potrivește la orice VW?
La cele cu ID48 pe CAN, în mare de după 2003. Modelele noi, MQB, folosesc alt tip de cip.
E greu de montat în cheie?
Cipul de sticlă intră în locașul din capul cheii; partea delicată e programarea, care se face cu echipament, la un specialist.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.