Ce înseamnă accesul online la un tester — cont, abonament, deblocări — și diferența dintre multimarcă (aftermarket) și reprezentanță (OE). Ce alegi și cât te... Citește ghidul
Ce este contul SGW / Secure Gateway, de ce cer mașinile noi autentificare la diagnoză (FCA/Stellantis AutoAuth, VAG SFD/SFD2) și ce tester îți trebuie ca... Citește ghidul
Când și cum calibrezi senzorul de unghi volan (SAS) cu testerul: după geometrie sau reparații de direcție, de ce se aprinde martorul ESP și ce... Citește ghidul
Ce este injector coding (codul IMA), de ce trebuie să codezi injectoarele noi la diesel, cum se face cu testerul și ce pățești dacă nu... Citește ghidul
Ce înseamnă codare, adaptare și programare la mașini, diferența dintre ele, exemple concrete și ce tester îți trebuie pentru fiecare. Pe înțelesul tuturor. Citește ghidul
De ce trebuie înregistrată bateria nouă la mașinile cu start-stop, ce pățești dacă nu o faci, cum se face cu testerul și diferența față de... Citește ghidul
Martorul TPMS aprins sau senzor nou de programat? Diferența dintre TPMS direct și indirect, cum faci relearn-ul senzorilor și ce unealtă îți trebuie. Citește ghidul
Pistonul de frână nu intră înapoi la frâna de mână electrică? Cum activezi modul service EPB cu testerul pentru schimbul plăcuțelor și ce aparat îți... Citește ghidul
Martorul de DPF aprins sau mașina în avarie? Cum faci regenerarea forțată a filtrului de particule cu testerul, pas cu pas, și ce aparat îți... Citește ghidul
A rămas aprins mesajul Service după schimbul de ulei? Cum reseti corect indicatorul cu testerul și ce aparat îți ajunge pentru cea mai comună funcție... Citește ghidul
Showing 11–20 of 29 posts