TOPDON ArtiDiag HD este un scaner de diagnoză heavy-duty portabil și robust, pentru camioane, autobuze și utilaje grele. E o unealtă de teren, nu o tabletă de birou: un aparat de mână cu ecran de 5 inch, cablu de diagnoză și un set de adaptoare care intră în mufele de pe vehiculele comerciale, pe sisteme de 12V și 24V. Acoperă peste 60 de mărci — camioane, autobuze, utilaje de construcții și mașini agricole, de la Volvo și Caterpillar la Mercedes-Benz, Cummins sau Freightliner — cu scanare pe toate sistemele, date live, rapoarte pe loc și zece funcții de service pentru motoare grele. Un lucru rar pe testerele din clasa asta: meniul e disponibil și în limba română.
Ce face TOPDON ArtiDiag HD
Un aparat pentru toată flota
Un singur scaner pentru mai multe mărci de camion. ArtiDiag HD acoperă peste 60 de producători de vehicule comerciale și utilaje — de la Mercedes-Benz și Volvo la Caterpillar, Freightliner, Cummins sau Kenworth — pe sisteme de 12V și 24V, așa că nu mai ții câte o cutie separată pentru fiecare marcă din parc.
Adaptoare pentru mufele grele
Vine cu cablul principal de diagnoză și cu adaptoarele OBD-9, OBD-6 și CAT-9, plus adaptorul OBD I. Ele acoperă mufele obișnuite de pe vehiculele comerciale — de tip J1939 pe camioanele moderne, J1708/J1587 pe cele mai vechi și conectorul Caterpillar pe utilaje.
Diagnoză pe toate sistemele
Intră în modulele vehiculului — motor, transmisie, ABS, climatizare, SCR, DPF — citește și șterge codurile de eroare și îți deschide informațiile ECU. Vede întregul camion, nu doar motorul.
Zece funcții de service
Regenerare DPF, service la sistemul de uree (DEF) și resetare SCR, resetare de ulei, reglaj de ralanti, resetare a limitei de viteză, codare de injectoare și potrivire de ambreiaj — operațiunile pe care le faci des la un vehicul greu după reparație.
Date live, Freeze Frame și PIN Status
Urmărești parametrii în timp real — numeric, grafic sau combinat — și îi înregistrezi ca să-i redai mai târziu, de folos la un defect care apare doar în sarcină. Freeze Frame prinde valorile din clipa erorii, iar verificarea PIN Status îți spune dacă portul de diagnoză e în regulă înainte să începi.
Robust, portabil și în română
Carcasă făcută pentru șantier și service mobil, destul de mică încât să încapă în trusă. AutoVIN identifică vehiculul din start, rapoartele pleacă pe e-mail sau prin Bluetooth cu o apăsare, iar meniul merge în limba română — ceva ce puține testere de camioane din gama asta oferă.
Detalii tehnice
| Tip | Scaner de diagnoză heavy-duty portabil, full-system, pentru camioane, autobuze și utilaje pe 12V și 24V |
|---|---|
| Sistem de operare | Android 6.0 |
| Procesor | RK3326S cu 4 nuclee Cortex-A35, la 1,6 GHz |
| Memorie | 2 GB RAM |
| Stocare | 64 GB memorie internă + slot card SD pentru extindere |
| Ecran | LCD de 5 inch, rezoluție 854 × 480 |
| Baterie | 3150 mAh / 3,8 V (baterie internă reîncărcabilă) |
| Vehicule diagnosticate | Sisteme de 12V (comerciale ușoare) și 24V (camioane, autobuze, utilaje grele) |
| Conectivitate | Wi-Fi (actualizări fără PC), Bluetooth (partajarea rapoartelor), USB (încărcare), slot SD |
| Interfață cu vehiculul | Cablu de diagnoză + adaptoare OBD I, OBD-9, OBD-6 și CAT-9 (conectare cablată) |
| Protocoale | OBD-II / EOBD pe 12V; magistrale heavy-duty prin adaptoarele incluse — tip J1939 (OBD-9), J1708 / J1587 (OBD-6) și Caterpillar (CAT-9) |
| Temperatură de lucru | 0 – 50 °C |
| Dimensiuni | 225 × 121 × 36,5 mm |
| Greutate | 589,5 g (aparatul) |
| Limbi | Peste 25 de limbi, inclusiv limba română (plus engleză, germană, spaniolă, franceză, italiană și altele) |
Funcții de service pentru vehicule grele
- Regenerare DPF — declanșează arderea forțată a funinginii din filtrul de particule al camionului, când regenerarea din mers nu s-a putut face.
- Resetare SCR — repune la punct sistemul de tratare a gazelor cu uree după o intervenție sau o eroare.
- Urea Drive (DEF) — amorsează și verifică circuitul de AdBlue (DEF), util după golirea completă sau schimbarea pompei de uree.
- Resetare ulei — anulează indicatorul de revizie după schimbul de ulei la motorul greu.
- Codare injectoare — trece în calculator codurile injectoarelor noi, ca dozajul pe fiecare cilindru să fie corect — pas important pe motoarele diesel mari.
- Resetare limită de viteză — reglează sau repune limitatorul de viteză, acolo unde flota sau reglementările îl cer.
- Ajustare turație de ralanti — potrivește turația de mers în gol, pentru un ralanti stabil la rece și la cald.
- Potrivire ambreiaj — învață punctul de prindere al ambreiajului pe transmisiile comerciale care o cer.
* Aparatul cuprinde în total aproximativ zece funcții de service, incluzând și proceduri generale de calibrare și întreținere. Ce este disponibil pe un vehicul anume depinde de marcă, model și an.
Cum se leagă la vehicul
Conectarea se face cu fir. Cuplezi cablul de diagnoză și adaptorul potrivit — OBD-9, OBD-6 sau CAT-9 — în mufa vehiculului. Adaptoarele astea acoperă magistralele uzuale de pe camioane și utilaje: standardul J1939 de pe vehiculele comerciale moderne, mai vechiul J1708/J1587 și conectorul dedicat Caterpillar. Wi-Fi și Bluetooth se folosesc pentru actualizări și pentru trimiterea rapoartelor, nu pentru comunicarea cu vehiculul.
ArtiDiag HD diagnostichează atât vehicule pe 12V, cât și pe 24V — de la utilitare comerciale până la camioane grele, autobuze și utilaje. Tensiunea de lucru de 5 V din specificații este alimentarea aparatului în sine, nu tensiunea vehiculelor pe care le poți testa cu el.
Unde lucrează cel mai bine
E gândit pentru cine ține vehicule grele în mișcare. Într-o bază de flotă scanezi și întreții mai multe mărci de camion cu un singur aparat. Pe șantier faci o diagnoză rapidă direct la utilaj, fără să-l aduci la atelier. Într-un depou de autobuze acoperi un parc mixt, iar dacă lucrezi mobil, îl arunci în geantă și pleci la client. Fiind autonom, cu Android și ecran propriu, nu ai nevoie de laptop sau de telefon lângă el.
Actualizări
Aparatul primește actualizări de software prin Wi-Fi, direct, fără să-l legi la un PC, reînnoibile ulterior prin abonament. Fără reînnoire, funcționează mai departe cu versiunea instalată; abonamentul îți aduce mărcile și procedurile apărute între timp.
Limba română din meniu e un plus real pe un tester de camioane — puține aparate din clasa asta o au. Dacă lucrezi și pe autoturisme, ArtiDiag HD e dedicat vehiculelor comerciale; pentru mașini mici ai nevoie de un tester auto separat, cum e TOPDON ArtiDiag Pro 2.0.
Ce conține pachetul
- Scaner TOPDON ArtiDiag HD (5 inch)
- Cablu de diagnoză
- Cablu adaptor OBD I
- Adaptor OBD-9
- Adaptor OBD-6
- Adaptor CAT-9
- Cablu de încărcare
- Ghid rapid de utilizare
- Listă de ambalare
- Geantă de transport
Conținutul poate diferi ușor între loturile de fabricație.
Întrebări frecvente
Ce vehicule acoperă?
Camioane, autobuze, echipamente de construcții și mașini agricole, de la peste 60 de mărci — Mercedes-Benz, Volvo, Caterpillar, Freightliner, Cummins, Kenworth și altele — pe sisteme de 12V și 24V. Acoperirea exactă a funcțiilor de service depinde de marcă, model și an.
Merge și pe autoturisme?
ArtiDiag HD este construit pentru vehicule comerciale grele, nu pentru mașini mici. Pe partea de 12V se poate cupla la mufa standard OBD-II, dar dacă lucrezi mult pe autoturisme îți trebuie un tester auto dedicat, cum e TOPDON ArtiDiag Pro 2.0.
Cum se conectează la camion?
Cu fir. Legi cablul de diagnoză și adaptorul potrivit — OBD-9, OBD-6 sau CAT-9 — la mufa vehiculului. Bluetooth-ul și Wi-Fi-ul le folosești doar pentru rapoarte și actualizări, nu pentru comunicarea cu vehiculul.
Are meniul în limba română?
Da. Spre deosebire de multe testere de camioane, ArtiDiag HD include limba română printre cele peste 25 de limbi ale interfeței. E un avantaj concret când lucrezi zi de zi cu el.
Face codare ECU sau teste active?
Este un aparat de diagnoză și service: citește și șterge coduri, arată date live și rulează funcțiile de service, printre care și codarea injectoarelor. Codarea completă de module și testele active bidirecționale nu intră în scopul lui — pentru astfel de lucrări pe camioane e nevoie de o unealtă de rang superior.
Ce este verificarea PIN Status?
Un test rapid al portului de diagnoză, făcut înainte de scanare: îți spune dacă pinii mufei și alimentarea sunt în regulă. Așa afli din start dacă o problemă de comunicare vine de la vehicul sau de la conexiune, nu după ce ai pierdut timp.
Ce se întâmplă cu actualizările?
Include actualizări prin Wi-Fi, reînnoibile ulterior prin abonament. Fără reînnoire, scanerul lucrează în continuare cu software-ul instalat; abonamentul îți aduce mărcile și funcțiile apărute după aceea.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.