Truck Explorer V8 este platforma de diagnoză a celor de la AutoVEI pentru vehicule grele — camioane, autobuze, tractoare și utilaje. Nu e un singur aparat, ci interfața VEI V8 cu Wi-Fi, aplicația Truck Explorer rulată pe un laptop cu Windows și un set de licențe alese după parcul din service. În funcție de versiune, scanezi toate sistemele, programezi module, faci chei și chiptuning. De aici și cele 12 kituri: unele multimarcă, altele dedicate unei singure mărci, ca să nu plătești licențe de care n-ai nevoie.
Ce face Truck Explorer V8
Patru meserii, o singură platformă
Diagnoză, programare de module, programare de chei și chiptuning trec toate prin aceeași interfață. Ce ai deblocat ține de versiunea aleasă, nu de un aparat separat pentru fiecare treabă.
Interfața VEI V8 cu Wi-Fi
Interfața stă în priza de diagnoză, iar laptopul comunică cu ea wireless. Te miști în jurul camionului fără să tragi un cablu după tine, iar aplicația Truck Explorer face restul de pe Windows.
Multimarcă sau dedicat pe o marcă
Kiturile de start prind mai multe mărci deodată. Cele dedicate — MAN, Iveco, Scania, Mercedes, Volvo cu Renault Trucks sau camioanele americane — intră mai adânc pe marca lor și costă mai puțin decât pachetul complet.
Se extinde prin licențe
Pornești de la ce ai nevoie acum și adaugi mărci sau funcții mai târziu, fără să schimbi hardware-ul. Kitul crește odată cu atelierul.
Camioane, autobuze, tractoare, utilaje
Acoperă vehiculele grele care împart aceleași motoare și module, de la camioanele de flotă la autobuze, tractoare și utilaje de șantier.
Livrat cu suport în română
Îl iei cu garanție, cu factură și cu suport tehnic pe limba ta. N-ai un laptop dedicat? Îți putem pregăti unul cu aplicația deja instalată.
Detalii tehnice
| Tip | Platformă de diagnoză, programare de module, programare de chei și chiptuning pentru vehicule grele, cu interfață proprie și aplicație rulată pe PC |
|---|---|
| Interfață | VEI V8 (AutoVEI), cu conectare Wi-Fi la laptop |
| Sistem de operare necesar | Laptop sau PC cu Windows, pe care rulează aplicația Truck Explorer |
| Ecran | Fără ecran propriu — diagnoza se afișează pe laptopul conectat |
| Conectivitate | Wi-Fi între interfața VEI V8 și laptop |
| Funcții principale | Diagnoză pe toate sistemele, programare de module, programare de chei și chiptuning — deblocate în funcție de versiune |
| Acoperire mărci | Multimarcă pe kiturile de start; dedicat pe MAN, Iveco, Scania, Mercedes-Benz, Volvo și Renault Trucks sau camioane americane (Cummins, Detroit, Paccar) pe kiturile specializate |
| Vehicule | Camioane, autobuze, tractoare și utilaje care folosesc aceleași motoare și module |
| Actualizări | Periodice, pentru aplicație și pentru baza de vehicule; reînnoibile ulterior |
| Livrare | Garanție, factură fiscală și suport tehnic în limba română |
Funcții și operațiuni
- Diagnoză pe toate sistemele — citește și șterge codurile de eroare de pe modulele vehiculului.
- Date live — urmărești în timp real valorile trimise de senzori, pe motor, cutie, frânare și restul sistemelor.
- Teste de actuatori — comanzi direct o componentă și vezi dacă răspunde, înainte s-o dai jos.
- Programare de module — configurezi sau înlocuiești unități de comandă pe mărcile pe care le-ai deblocat prin licență.
- Programare de chei și imobilizator — pe kitul Locksmith și pe pachetul PRO, pentru vehicule grele.
- Chiptuning — pe kitul Chipallino și pe PRO: limitări de viteză și de cuplu, plus ștergerea erorilor de tratare a gazelor (AdBlue, DPF).
- Resetări și calibrări de service — proceduri de întreținere și adaptări specifice fiecărei mărci dedicate.
- Actualizări periodice — aplicația și baza de vehicule primesc actualizări, reînnoibile ulterior.
Cele 12 versiuni, pe scurt
Hardware-ul rămâne același peste tot — interfața VEI V8 și aplicația Truck Explorer. Ce se schimbă de la un kit la altul sunt licențele deblocate, cablurile din trusă și mărcile la care ajungi, de la start multimarcă până la vârful PRO.
| Revolution | Punctul de intrare, cu mai multe mărci deodată; îl folosești să faci diagnoză pe camioane, autobuze ori utilaje. |
|---|---|
| Volverine | Țintit pe Volvo și Renault Trucks — diagnoză, module și chei pe ele. |
| America | Pentru camioanele de peste ocean și motoarele Cummins, Detroit și Paccar. |
| Ivetic | Focalizat pe Iveco, cu diagnoză completă, programare și resetările specifice mărcii. |
| CPC | Merge fix pe calculatoarele CPC de la Mercedes și Daimler. |
| Locksmith | Trusa de lăcătușerie auto: programezi chei și imobilizatoare pentru vehicule grele. |
| SCANTIC | Numai Scania — diagnoză și programare de module pe camioanele și autobuzele mărcii. |
| DoberMAN | Rezervat celor de la MAN, cu diagnoză, programare și calibrările care țin de marcă. |
| Standard | Kitul de zi cu zi al profesionistului multimarcă, cu acoperire larga, la un pret sub versiunea PRO. |
| Chipallino | Pune chiptuning peste diagnoză: praguri de viteză și cuplu, plus ștergerea erorilor de AdBlue și DPF. |
| MB FULL | Toată paleta Mercedes-Benz la un loc: motor, cutie, frâne, chei, chiptuning. |
| PRO | Varful gamei: marcile si functiile celorlalte versiuni la un loc, cu cheile si chiptuning-ul incluse. |
Cum alegi versiunea
Ai mărci amestecate pe rampă? Pornește de la Revolution ori de la Standard, iar dacă vrei să nu-ți lipsească nimic, PRO le strânge pe toate. Stai mai mult pe o singură marcă? Kitul ei dedicat intră mai adânc și e mai ieftin decât trusa completă — DoberMAN la MAN, Ivetic la Iveco, SCANTIC la Scania, MB FULL la Mercedes-Benz, Volverine la Volvo și Renault Trucks, America la camioanele americane. Îți trebuie chei sau chiptuning? Le iei separat prin Locksmith și Chipallino, ori direct în PRO, unde vin amândouă.
Ce conține pachetul
- Interfața VEI V8 cu Wi-Fi
- Aplicația Truck Explorer pentru Windows
- Cablurile și adaptoarele aferente versiunii alese
- Licențele incluse în versiunea aleasă
- Garanție și factură fiscală
- Suport tehnic în limba română
Cablurile, adaptoarele și licențele diferă de la un kit la altul, așa că pachetul exact ține de versiunea aleasă. Laptopul cu Windows nu este inclus în mod standard, dar ți-l putem pregăti separat, la cerere.
Întrebări frecvente
Ce vehicule acoperă Truck Explorer V8?
Standard sau PRO — pe care îl iau?
Pot face upgrade la alt kit mai încolo?
Am nevoie de laptop?
Prinde și utilaje sau autobuze, ori numai camioane?
Programează chei?
Ce presupune chiptuning-ul din Chipallino?
Primește actualizări?
Truck Explorer Revolution V8 este pachetul de start al platformei AutoVEI Truck Explorer — cea mai accesibilă cale de a începe programarea și diagnoza camioanelor Mercedes-Benz prin OBD. Include interfața VEI V8 WiFi, licențe de diagnoză gratuite pentru 5 mărci (MB, MAN, Iveco, Scania, Volvo) și 100 de tokeni, și se poate extinde ulterior cu accesoriul DirectConnect 2U pentru lucrul pe banc.
Ce face Revolution V8
Programare Mercedes prin OBD
Funcțiile populare Mercedes direct prin priza OBD, fără demontarea ECU: citire/scriere FLASH & EEPROM externe PLD (MR), cu checksum.
Chei & IMMO OFF
Programare chei camioane MB (MR) prin OBD și IMMO OFF pe MR și FR/CPC.
FR / FR-CPC / CPC
Citire/scriere FLASH & EEPROM pentru FR, FR/CPC și CPC (FR1–FR2, CPC0–CPC2).
Coduri de acces
Calcul coduri VeDoc (X1, X2, X8), FDOK (XT, XS, XN) și parole DAS, din aplicație.
Diagnoză 5 mărci
Citire/ștergere DTC cu raport PDF pe Mercedes, plus diagnoză MAN, Iveco, Volvo și Scania — licențe incluse gratuit.
Extensibil oricând
Pornește prin OBD și se extinde ulterior cu accesoriul DirectConnect 2U (banc) și cu licențe suplimentare.
Detalii tehnice
| Tip | Kit starter OBD pentru camioane (interfață VEI V8 WiFi) |
|---|---|
| Interfață principală | VEI V8 WiFi |
| Acces | Prin OBD (banc opțional, prin accesoriul DirectConnect 2U) |
| Tokeni incluși | 100 |
| Conținut kit | VEI V8 WiFi + adaptor OBD2F-4-MB14 + cablu USB + cablu Self Test |
Funcții incluse
- Citire/scriere PLD (MR) prin OBD + checksum
- Programare chei MB (MR)
- IMMO OFF (MR, FR/CPC)
- FR / FR-CPC / CPC (Flash & EEPROM)
- Coduri VeDoc / FDOK / parole DAS
- Limită viteză/cuplu & ștergere erori AdBlue
- Diagnoză MB · MAN · Iveco · Volvo · Scania
Ce vehicule acoperă
Revolution V8 este orientat pe funcțiile Mercedes-Benz accesibile prin OBD (PLD/MR, FR/CPC, chei, IMMO OFF), plus diagnoză pentru 5 mărci de camioane: Mercedes-Benz, MAN, Iveco, Scania și Volvo. Pentru lucrul pe banc (conexiune directă la ECU) se recomandă kitul Standard sau adăugarea accesoriului DirectConnect 2U.
Este pachetul de intrare al gamei — cel mai accesibil punct de pornire — nu kitul complet. Rulează cu aplicația PC Truck Explorer (Windows) și se poate „crește" în timp cu licențe și accesorii, fără a schimba interfața.
Vezi întreaga gamă AutoVEI Truck Explorer și testerele pentru camioane; nu ești sigur ce kit ți se potrivește? Scrie-ne.
Ce conține pachetul
- VEI V8 WiFi — dispozitiv principal
- Adaptor OBD2F-4-MB14
- Cablu USB A-B
- Cablu de testare internă VEI (Self Test)
Întrebări frecvente
Este kitul complet AutoVEI?
Nu — Revolution V8 este pachetul de start (cel mai accesibil), pentru lucrul prin OBD. Kiturile mai complete (ex. Standard, cu DirectConnect 2U și 700 de tokeni) adaugă lucrul pe banc și mai multe licențe.
Câți tokeni include?
100 de tokeni. Unele operațiuni avansate sunt metrizate în tokeni, iar pachetul se poate extinde oricând cu licențe suplimentare.
Pot lucra pe banc cu el?
Nu în configurația de bază — Revolution lucrează prin OBD. Pentru conexiunea directă la ECU pe banc se adaugă accesoriul DirectConnect 2U.
Ce mărci pot diagnostica?
Mercedes-Benz, MAN, Iveco, Scania și Volvo — licențe de diagnoză incluse gratuit. Funcțiile de programare sunt orientate pe Mercedes-Benz.
Truck Explorer Volverine V8 este kitul AutoVEI dedicat camioanelor Volvo Trucks și Renault Trucks. Citește și scrie memoria (Flash & EEPROM) pe unitatea de motor TRW EMS (EMS2 până la EMS2.4) și pe frânele EBS5 Knorr-Bremse, clonează și recuperează module pentru înlocuire sau reparație și programează chei CIOM (Volvo/Renault) prin OBD. Lucrează în OBD, bench și boot cu DirectConnect 2U și include 100 de tokeni.
Ce poți face pe Volvo & Renault
Unitate de motor TRW EMS
Citire/scriere Flash & EEPROM pe TRW EMS2, EMS2.2, EMS2.3 și EMS2.4, prin DC GPT și JTAG (VOLVO EMS).
Frâne EBS5 Knorr-Bremse
Citire/scriere EBS3/EBS4/EBS4+/EBS5 (Knorr-Bremse), prin OBD, DirectConnect, BDM sau JTAG.
Clonare & recuperare module
Clonarea modulelor pentru înlocuire și recuperarea celor cu software corupt — util în reparațiile electronice.
Chei CIOM & IMMO
Programare chei Volvo și Renault CIOM prin OBD (ștergere/adăugare chei), plus funcții IMMO OFF pe aplicațiile suportate.
Parametri & limită viteză
Modificarea parametrilor și a limitei de viteză, acolo unde este disponibilă.
Diagnoză multi-marcă
Citire/ștergere coduri pe Volvo și Renault Trucks și pe MB, MAN, Iveco și Scania.
Detalii tehnice
| Tip | Kit dedicat Volvo & Renault Trucks (platforma Truck Explorer) |
|---|---|
| Interfață principală | VEI V8 cu Wi-Fi |
| Acces pe banc | DirectConnect 2U (DC2U) — bench și boot |
| Cabluri incluse | Set cabluri/adaptoare dedicate Volvo/Renault (TRW EMS, EBS5 Knorr-Bremse) |
| Tokeni incluși | 100 |
Funcții Volvo & Renault
- Citire/scriere TRW EMS2–EMS2.4
- Citire/scriere EBS5 Knorr-Bremse
- Clonare module pentru înlocuire
- Recuperare module cu software corupt
- Programare chei CIOM (Volvo/Renault)
- Funcții IMMO OFF (aplicații suportate)
- Modificare parametri / limită viteză
- Diagnoză DTC pe MB, MAN, Iveco, Scania, Volvo
Ce vehicule acoperă
Camioane Volvo Trucks și Renault Trucks. Citirea/scrierea vizează unitatea de motor TRW EMS (EMS2–EMS2.4) și frânele EBS5 Knorr-Bremse; cheile se programează pe modulul CIOM. Compatibilitatea exactă depinde de seria ECU, de versiunea hardware/software și de metoda de conectare (OBD, bench sau boot).
Kitul funcționează cu aplicația Truck Explorer pe un PC/laptop cu Windows, care comandă interfața VEI V8. Cei 100 de tokeni incluși acoperă operațiunile metrizate.
Echipament AutoVEI original — vezi pagina AutoVEI și gama de testere pentru camioane și autobuze. Lucrezi și alte mărci? Scrie-ne pentru un kit multi-marcă.
Funcțiile de chei, IMMO și modificare a parametrilor se folosesc doar legal — pe vehicule proprii sau cu acordul proprietarului.
Ce conține pachetul
- VEI V8 cu Wi-Fi (unealtă principală)
- Cablu USB A-B
- Instrument DirectConnect 2U
- Set cabluri/adaptoare dedicate Volvo/Renault (TRW EMS, EBS5 Knorr-Bremse)
- Cablu de testare internă VEI (Self Test)
Întrebări frecvente
Ce mărci acoperă Volverine V8?
Volvo Trucks și Renault Trucks — programare ECU (TRW EMS, EBS5 Knorr-Bremse), clonare/recuperare module și chei CIOM. Include și diagnoză pe MB, MAN, Iveco și Scania.
Poate clona sau recupera module?
Da — clonează module pentru înlocuire și recuperează module cu software corupt.
Programează chei?
Da, chei Volvo și Renault pe modulul CIOM prin OBD (ștergere/adăugare), plus IMMO OFF pe aplicațiile suportate.
Ce cabluri sunt incluse?
Un set de cabluri/adaptoare dedicate modulelor Volvo/Renault (TRW EMS, EBS5 Knorr-Bremse). Configurația exactă ți-o confirmăm la comandă, în funcție de modulele pe care lucrezi.
Truck Explorer America V8 este kitul AutoVEI conceput pentru piața din America de Sud: programare și diagnoză pe camioanele Mercedes-Benz și pe mărcile europene de camioane răspândite acolo. Lucrează prin OBD și pe banc cu DirectConnect 2U, cu citire/scriere completă ECU, programare chei și IMMO OFF, și include 100 de tokeni.
Ce face America V8
Citire/scriere completă Mercedes
FLASH extern & EEPROM pe PLD MR/MR2 (toate versiunile), cu checksum și FIX pentru unitățile PLD manipulate.
Chei & IMMO OFF
Programare chei Mercedes (MR) prin OBD și IMMO OFF pe MR și FR/CPC.
OBD sau banc (DC2U)
Lucru prin OBD sau pe banc cu DirectConnect 2U, pentru citirea/scrierea memoriei ECU care nu e accesibilă prin priză.
Cutie & module powertrain
Citire/scriere cutie GS2 (EPS3) prin DC/BSL/OBD și FLASH & EEPROM pentru FR, FR/CPC și CPC.
Coduri & parole
Calcul coduri VeDoc (X1, X2, X8), FDOK (XT, XS, XN), parole MCM și DAS.
Diagnoză 5 mărci
Citire/ștergere DTC cu raport PDF pe Mercedes, plus MAN, Iveco, Volvo și Scania.
Detalii tehnice
| Tip | Kit camioane pentru piața Americii de Sud (VEI V8 WiFi) |
|---|---|
| Interfață principală | VEI V8 WiFi |
| Acces pe banc | DirectConnect 2U (DC2U) |
| Tokeni incluși | 100 |
| Conținut kit | VEI V8 WiFi + DirectConnect 2U + set de cabluri DC2/DC2U + adaptor OBD2F-4-MB14 |
Funcții incluse
- Citire/scriere PLD MR/MR2 + checksum & FIX
- Programare chei & IMMO OFF Mercedes
- Cutie GS2 (EPS3)
- FR / FR-CPC / CPC (Flash & EEPROM)
- Coduri VeDoc / FDOK / parole MCM & DAS
- Limită viteză/cuplu & ștergere erori AdBlue
- Diagnoză MB · MAN · Iveco · Volvo · Scania
Ce vehicule acoperă
Kitul este dedicat pieței sud-americane și acoperă în profunzime motoarele și modulele Mercedes-Benz răspândite acolo (programare, chei, IMMO OFF), plus diagnoză pentru MAN, Iveco, Volvo și Scania. Nu este destinat motoarelor americane (Cummins, Detroit, Paccar) — se concentrează pe platformele Mercedes și pe mărcile europene de camioane. Notă tehnică: FR-ADM nu este suportat.
„America" se referă la piața din America de Sud, nu la motoarele americane. Kitul NU acoperă Cummins, Detroit Diesel, Paccar sau alte platforme nord-americane — este construit pe Mercedes-Benz și pe mărcile europene de camioane (MB, MAN, Iveco, Volvo, Scania).
Rulează cu aplicația PC Truck Explorer (Windows), care comandă interfața VEI V8 și licențele active; kitul este extensibil cu licențe suplimentare.
Vezi gama AutoVEI Truck Explorer și testerele pentru vehicule grele; pentru configurația potrivită parcului tău, scrie-ne.
Ce conține pachetul
- VEI V8 WiFi — unealtă principală
- Interfața DirectConnect 2U
- Adaptor OBD2F-4-MB14
- Cablu USB A-B
- Cabluri DC2 dedicate (PLD, FR/CPC, GS2, ISP, TransReader)
- Prelungitor alimentare 3m pentru DC2
- Cablu VEI Self Test
Întrebări frecvente
Acoperă motoare americane (Cummins, Detroit)?
Nu. Deși se numește „America", kitul este pentru piața din America de Sud și acoperă Mercedes-Benz plus mărcile europene de camioane (MAN, Iveco, Volvo, Scania) — nu platformele nord-americane.
Lucrează pe banc?
Da. Include interfața DirectConnect 2U pentru citirea/scrierea memoriei ECU pe banc, pe lângă lucrul prin OBD.
Câți tokeni include?
100 de tokeni. Unele operațiuni avansate sunt metrizate în tokeni, iar kitul se poate extinde cu licențe suplimentare.
Ce nu este suportat?
FR-ADM nu este suportat pe acest kit. În rest, acoperă în profunzime modulele Mercedes-Benz și diagnoza celor 5 mărci europene de camioane.
Truck Explorer Ivetic V8 este kitul AutoVEI dedicat camioanelor Iveco și modelelor Iveco Daily. Citește și scrie memoria pe unitățile de motor EDC7 și EDC17 (inclusiv EDC17C49 pe Daily), pe modulele de caroserie VCM2/VCM3, pe cutia GS3 ZF-Astronic și pe unitatea MD1, citește clusterul de bord INS și calculează codul PIN pentru VCM2. Lucrează prin OBD sau pe banc cu DirectConnect 2U și include 100 de tokeni.
Ce poți face pe Iveco
Unități de motor EDC7 & EDC17
Citire/scriere Flash & EEPROM pe EDC7UC31 și Flash complet pe EDC17CV41, prin OBD sau pe banc (GPT/BDM/BSL).
Iveco Daily (EDC17C49)
Citire/scriere Flash complet pe EDC17C49, ECU-ul folosit pe Iveco Daily.
Module de caroserie VCM2 & VCM3
Citire/scriere Flash & EEPROM pe unitățile VCM2 și VCM3, pentru reparații, clonare și recuperare.
Cutie GS3 & unitate MD1
Citire/scriere pe cutia GS3 ZF-Astronic (GS3/GS3.3/GS3.6) prin BSL și pe MD1CE100/MD1CE101 prin DC GPT.
Calcul PIN VCM2
Determinarea codului PIN pentru VCM2 (IVECO CALC), necesar în operațiunile de imobilizator.
Diagnoză pe 5 mărci
Citire/ștergere coduri de eroare pe Iveco și pe MB (raport PDF), MAN, Volvo, Scania.
Detalii tehnice
| Tip | Kit dedicat Iveco (platforma Truck Explorer) |
|---|---|
| Interfață principală | VEI V8 cu Wi-Fi |
| Acces pe banc | DirectConnect 2U (DC2U) + dongle ISP-JTAG + BDM |
| Cabluri incluse | Set de cabluri DC2U dedicate ECU-urilor Iveco |
| Tokeni incluși | 100 |
Funcții Iveco incluse
- Citire/scriere EDC7UC31
- Citire/scriere EDC17CV41
- Citire/scriere EDC17C49 (Iveco Daily)
- Citire/scriere VCM2 și VCM3
- Citire/scriere GS3 ZF-Astronic (BSL)
- Citire/scriere MD1CE100 / MD1CE101
- Citire cluster instrumente INS
- Calcul cod PIN VCM2 (IVECO CALC)
Ce vehicule acoperă
Camioane Iveco și modelele Iveco Daily. Programarea acoperă unitățile de motor EDC7/EDC17, modulele VCM2/VCM3, cutia GS3, unitatea MD1 și clusterul INS; restul mărcilor sunt acoperite prin diagnoză. Operațiunile efective depind de seria ECU și de conectarea prin OBD sau pe banc.
Kitul funcționează cu aplicația Truck Explorer pe un PC/laptop cu Windows, care comandă interfața VEI V8. Cei 100 de tokeni incluși acoperă operațiunile metrizate.
Echipament AutoVEI original — vezi pagina AutoVEI și gama de testere pentru camioane și autobuze. Ai și alte mărci în service? Scrie-ne pentru un kit multi-marcă.
Ce conține pachetul
- VEI V8 cu Wi-Fi (unealtă principală)
- Cablu USB A-B
- Instrument DirectConnect 2U
- Cablu de alimentare DC2-OBD2
- Dongle DC2U ISP-JTAG + BDM și cabluri flex (JTAG8, BDM7)
- Set de cabluri DC2U dedicate ECU-urilor Iveco
- Prelungitor alimentare DC2 (3 m)
- Cablu de testare internă VEI (Self Test)
Întrebări frecvente
Ce module Iveco pot programa?
Unitățile de motor EDC7 și EDC17 (inclusiv EDC17C49 pe Daily), modulele VCM2/VCM3, cutia GS3 ZF-Astronic, unitatea MD1 și clusterul INS.
Acoperă și Iveco Daily?
Da — kitul include citirea/scrierea Flash complet pe EDC17C49, ECU-ul de pe Iveco Daily.
Calculează codul PIN?
Da, pentru VCM2 (funcția IVECO CALC), util în operațiunile de imobilizator.
Ce cabluri sunt incluse?
Un set de cabluri DirectConnect 2U dedicate ECU-urilor Iveco. Configurația exactă ți-o confirmăm la comandă, în funcție de modulele pe care lucrezi.
Truck Explorer CPC V8 este kitul AutoVEI specializat pe modulele Mercedes CPC/FR — unitatea centrală de powertrain a camioanelor Mercedes-Benz și variantele sale. Repară și reprogramează FR, UCV-FR, CPC, CPC2, CPC3, CPC3Evo, CPC4 și CPC5, prin OBD sau pe banc cu DirectConnect 2U și dongle-ul ISP-JTAG+BDM, și include 100 de tokeni plus diagnoză gratuită pentru 5 mărci.
Ce face CPC V8
Toată familia CPC/FR
Citire/scriere Flash & EEPROM pentru FR, UCV-FR, CPC, CPC2, CPC3, CPC3Evo și CPC4, cu diagnoză de la FR până la CPC5.
Procesoare dedicate
Lucrează cu CPC3 (Flash MPC5566 / EEPROM AT25256), CPC3Evo (Flash MPC5674) și CPC4 (TC1796), prin DC, OBD, JTAG sau BSL.
Banc cu ISP-JTAG+BDM
Accesul pe banc și în boot mode se face prin DirectConnect 2U plus dongle-ul ISP-JTAG+BDM, pentru cazurile care nu se rezolvă prin OBD.
Restaurare RTC CPC4
Restaurează RTC-ul pe CPC4 — funcție utilă la repararea acestor module.
Limitator de viteză
Limitator de viteză pentru FR/CPC, CPC2, CPC3, CPC3Evo, CPC4 și CPC5, plus limită de cuplu și ștergerea erorilor AdBlue.
Diagnoză 5 mărci
Citire/ștergere DTC cu raport PDF pe Mercedes, plus MAN, Iveco, Volvo și Scania.
Detalii tehnice
| Tip | Kit specializat module Mercedes CPC/FR (VEI V8 WiFi) |
|---|---|
| Interfață principală | VEI V8 WiFi |
| Acces pe banc | DirectConnect 2U + dongle ISP-JTAG+BDM (boot mode) |
| Tokeni incluși | 100 |
| Conținut kit | VEI V8 WiFi + DirectConnect 2U + dongle ISP-JTAG+BDM + cabluri dedicate FR/CPC |
Funcții incluse
- Flash & EEPROM FR / UCV-FR
- CPC / CPC2 / CPC3 / CPC3Evo / CPC4
- CPC3 (MPC5566 / AT25256)
- CPC3Evo (MPC5674)
- CPC4 (TC1796)
- ADM2 / ADM3 (BSL)
- Restaurare RTC (CPC4)
- Limitator viteză FR/CPC → CPC5
- Diagnoză MB · MAN · Iveco · Volvo · Scania
Ce module acoperă
Kitul este construit pentru unitatea centrală de powertrain Mercedes (Common Powertrain Controller) și variantele ei: FR, UCV-FR, FR/CPC, CPC, CPC2, CPC3, CPC3Evo, CPC4 și CPC5. Oferă citire/scriere Flash & EEPROM, diagnoză și limitator de viteză pe aceste module, plus diagnoză pentru MAN, Iveco, Volvo și Scania. Este kitul potrivit celor care repară și reprogramează exact aceste calculatoare.
CPC (Common Powertrain Controller) este unitatea centrală de powertrain a camioanelor Mercedes — nu un simplu control de cutie de viteze. Kitul rulează cu aplicația PC Truck Explorer (Windows) și este extensibil cu licențe suplimentare.
Vezi gama AutoVEI Truck Explorer și testerele pentru camioane & autobuze; pentru cazul tău concret, scrie-ne.
Ce conține pachetul
- VEI V8 WiFi — unitatea principală
- Interfața DirectConnect 2U
- Dongle DC2U ISP-JTAG+BDM
- Adaptor OBD2F-4-MB14
- Cablu USB A-B
- Cabluri dedicate FR/CPC (DC2-FR+CPC+CPC4, DC2U-UCV-FR, DC2U-CPC3, DC2-ADM3, JTAG8)
- Extensie alimentare 3m pentru DC2
- Cablu de autodiagnosticare VEI
Întrebări frecvente
Ce module acoperă CPC V8?
Toată familia Mercedes CPC/FR: FR, UCV-FR, CPC, CPC2, CPC3, CPC3Evo, CPC4 și CPC5 — citire/scriere Flash & EEPROM, diagnoză și limitator de viteză.
Ce este CPC?
Common Powertrain Controller — unitatea centrală de powertrain a camioanelor Mercedes-Benz, nu un control de cutie de viteze.
Cum se lucrează pe banc?
Prin DirectConnect 2U împreună cu dongle-ul ISP-JTAG+BDM, care deschide accesul în boot mode pentru modulele care nu se pot programa prin OBD.
Include diagnoză și pe alte mărci?
Da — pe lângă Mercedes, oferă diagnoză (citire/ștergere DTC) pentru MAN, Iveco, Volvo și Scania.
Truck Explorer Locksmith V8 este pachetul AutoVEI pentru lăcătuși auto și specialiști IMMO pe camioane. Programează chei noi, împerechează (pairing) și dezactivează imobilizatorul pe Mercedes-Benz, MAN și Scania, calculează codul PIN pentru Iveco și include citire/scriere EIS pe banc în mod ISP. Vine cu o cheie FBS3 blank, instrumentul IRRF pentru chei prin radiofrecvență și 700 de tokeni.
Ce rezolvă pachetul Locksmith
Chei Mercedes & IMMO OFF
Programare chei pe PLD (MR), IMMO OFF pentru MR, FR și CPC, plus operațiuni EIS/MCM/TCM: citire info chei, pairing offline și unpairing online, chei FBS3 (SFTP KEYS).
Cheie FBS3 blank + IRRF
Kitul include o cheie FBS3 blank AutoVEI și instrumentul IRRF pentru programarea cheilor prin radiofrecvență — ai tot ce trebuie pentru o cheie nouă.
EIS pe banc (ISP)
Citire/scriere Flash & EEPROM pe modulul EIS în mod ISP, cu DirectConnect 2U, pentru cazurile care nu se rezolvă prin OBD.
Chei MAN (FFR / PTM)
Programare chei MAN cu module FFR sau PTM și pairing imobilizator EDC7 + FFR / EDC7 + PTM.
Chei Scania & PIN Iveco
Chei noi pe modulele Scania COO7/COO8 și calcul cod PIN IMMO pentru Iveco VCM2 (IVECO CALC).
Diagnoză pe 5 mărci
Citire/ștergere coduri pe MB (raport PDF), MAN, Iveco, Volvo și Scania, ca sprijin în diagnoza sistemelor de imobilizare.
Detalii tehnice
| Tip | Kit chei & IMMO camioane (platforma Truck Explorer) |
|---|---|
| Interfață principală | VEI V8 cu Wi-Fi |
| Acces pe banc | DirectConnect 2U (DC2U), citire/scriere EIS în mod ISP |
| Adaptor OBD | Mercedes-Benz (MB14) |
| Cheie & IMMO | Cheie FBS3 blank AutoVEI + instrument IRRF |
| Cabluri DC2 incluse | FR/CPC/CPC4, PLD, MCM/ACM, TCM, set EIS |
| Tokeni incluși | 700 |
Operațiuni chei & IMMO
- Programare chei Mercedes (PLD/MR)
- IMMO OFF pentru MR, FR, CPC
- Pairing / unpairing EIS, MCM, TCM
- Chei FBS3 (SFTP KEYS) + EIS ISP pe banc
- Programare chei prin IRRF
- Chei MAN cu FFR sau PTM + pairing EDC7
- Calcul PIN Iveco VCM2
- Chei noi Scania (COO7/COO8)
Ce mărci acoperă
Programarea cheilor și operațiunile de imobilizator vizează Mercedes-Benz, MAN și Scania, plus calculul PIN pentru Iveco. Diagnoza (citire/ștergere DTC) e disponibilă pe toate cele cinci mărci. O parte dintre operațiuni (unpairing MCM/TCM, IMMO OFF MAN/Scania) se rulează online, în mod DC, și consumă tokeni.
Kitul funcționează cu aplicația Truck Explorer pe un PC/laptop cu Windows, care comandă interfața VEI V8. Cele 700 de tokeni incluse acoperă operațiunile metrizate de chei/IMMO.
Este echipament AutoVEI original. Vezi și gama de programatoare de chei & IMMO, pagina AutoVEI și testerele pentru camioane, sau scrie-ne pentru un caz concret.
Programarea cheilor și operațiunile IMMO se fac exclusiv legal — pe vehicule proprii sau cu acordul explicit al proprietarului.
Ce conține pachetul
- VEI V8 cu Wi-Fi (unealtă principală)
- Cablu USB A-B
- Adaptor OBD Mercedes-Benz (MB14)
- Instrument DirectConnect 2U
- Cablu DC2-ISP2 și cablu de alimentare DC2-OBD2
- Cabluri DC2 pentru FR/CPC/CPC4, PLD, MCM/ACM și TCM
- Set cabluri DC2-EIS
- Cheie FBS3 blank AutoVEI
- Instrument IRRF + cablu ISP pentru IRRF
- Cablu de testare internă VEI (Self Test)
Întrebări frecvente
Pe ce mărci programează chei?
Pe Mercedes-Benz, MAN și Scania. Pentru Iveco, kitul calculează codul PIN necesar operațiunilor de imobilizator (VCM2).
Ce include pentru o cheie nouă?
O cheie FBS3 blank AutoVEI și instrumentul IRRF pentru programarea prin radiofrecvență, plus licențele de chei pentru mărcile acoperite.
Pot lucra EIS pe banc?
Da — citire/scriere Flash & EEPROM pe EIS în mod ISP, cu DirectConnect 2U, pentru situațiile care nu se rezolvă prin OBD.
E folosirea legală?
Da, atât timp cât intervii pe vehicule proprii sau cu acordul proprietarului. Programarea de chei este o operațiune care se face numai legal.
Truck Explorer SCANTIC V8 este kitul AutoVEI dedicat integral camioanelor Scania. Citește și scrie memoria (Flash & EEPROM) pe modulele Scania esențiale — coordonatorul COO7/COO8, motoarele EMS S6/S7/S8, unitatea AdBlue EEC3, cutiile OPC4/OPC5 și TMS — programează chei noi și rulează IMMO OFF, prin OBD sau pe banc cu DirectConnect 2U. Include 100 de tokeni și diagnoză pentru 5 mărci.
Ce poți face pe Scania
Coordinator COO7 & COO8
Citire/scriere Flash și EEPROM pe modulul coordinator, prin OBD, DirectConnect sau JTAG.
Motoare EMS S6, S7 și S8
Acces la memoria unităților de motor Scania: S6 prin OBD/DC, S7 și cu BDM, S8 și cu JTAG.
AdBlue EEC3
Citire/scriere pe unitatea de tratare a gazelor EEC3, prin DirectConnect sau JTAG.
Cutii OPC4 & OPC5 și TMS
Citire/scriere pe modulele de transmisie OPC4/OPC5 și pe TMS, pentru reparații și clonare.
Chei noi Scania
Programarea de chei noi pe modulele COO7 și COO8, pentru completarea sau înlocuirea setului de chei.
Diagnoză pe 5 mărci
Pe lângă Scania, citește și șterge coduri de eroare pe Mercedes (raport PDF), MAN, Iveco și Volvo.
Detalii tehnice
| Tip | Kit dedicat Scania (platforma Truck Explorer) |
|---|---|
| Interfață principală | VEI V8 cu Wi-Fi |
| Acces pe banc | DirectConnect 2U (DC2U) + dongle ISP-JTAG + BDM |
| Cabluri DC2U Scania | COO7, COO8, EMS-S6, EMS S7/8, OPC4/5, EEC3 |
| Tokeni incluși | 100 |
Funcții Scania incluse
- Citire/scriere COO7 și COO8
- Citire/scriere EMS S6, S7, S8
- Citire/scriere AdBlue EEC3
- Citire/scriere OPC4 și OPC5
- Citire/scriere TMS2
- Programare chei noi (COO7/COO8)
- IMMO OFF pe aplicațiile suportate
- Diagnoză DTC pe MB, MAN, Iveco, Volvo, Scania
Ce vehicule acoperă
Camioane și vehicule comerciale grele Scania. Programarea (Flash & EEPROM, chei, IMMO) este dedicată modulelor Scania COO/EMS/EEC3/OPC/TMS; celelalte patru mărci beneficiază de partea de diagnoză. Operațiunile disponibile depind de seria ECU și de metoda de conectare — OBD sau banc.
Kitul rulează cu aplicația Truck Explorer pe un PC/laptop cu Windows, care comandă interfața VEI V8. Cei 100 de tokeni incluși acoperă operațiunile metrizate.
Este echipament AutoVEI original — vezi pagina AutoVEI și gama de testere pentru camioane și autobuze, sau scrie-ne dacă lucrezi și alte mărci.
Ce conține pachetul
- VEI V8 cu Wi-Fi (unealtă principală)
- Cablu USB A-B
- Instrument DirectConnect 2U
- Cablu de alimentare DC2-OBD2
- Dongle DC2U ISP-JTAG + BDM și cabluri flex (JTAG8, BDM7)
- Cabluri DC2U pentru COO7, COO8, EMS-S6, EMS S7/8, OPC4/5 și EEC3
- Prelungitor alimentare DC2 (3 m)
- Cablu de testare internă VEI (Self Test)
Întrebări frecvente
Ce module Scania pot programa?
Coordinatorul COO7/COO8, motoarele EMS S6/S7/S8, AdBlue EEC3, cutiile OPC4/OPC5 și TMS, plus chei noi pe COO7/COO8.
Pot programa chei pe Scania?
Da — kitul include programarea de chei noi pe modulele COO7 și COO8.
Diagnostichează și alte mărci?
Da. Include citire/ștergere coduri pe MB (cu raport PDF), MAN, Iveco și Volvo, pe lângă Scania.
Lucrez prin OBD sau pe banc?
Ambele. Multe module se pot scrie prin OBD; pentru restul, DirectConnect 2U deschide modurile de banc (JTAG, BDM).
Truck Explorer DoberMAN V8 este kitul AutoVEI construit în jurul camioanelor MAN. Citește și scrie unitățile de motor MD1, EDC7 și EDC17, modulele FFR și PTM, frânele EBS (până la EBS5) și cutia GS3 ZF-Astronic, programează chei și împerechează module (EDC7/EDC17 cu FFR/PTM). Vine cu adaptorul OBD dedicat MAN, DirectConnect 2U pentru lucrul pe banc și 700 de tokeni.
Ce poți face pe MAN
Unități de motor MAN
Citire/scriere pe MD1CE100/MD1CE101 (DC GPT), EDC7C32 (OBD/DC GPT/BDM) și EDC17CV42 (DC GPT/BSL).
Module FFR & PTM
Citire/scriere Flash & EEPROM pe FFR (OBD/DC/BSL) și PTM (OBD/DC/JTAG), pentru reparații, clonare și pairing.
Chei & pairing imobilizator
Programare chei MAN cu FFR sau PTM și pairing EDC7 + FFR / EDC7 + PTM, plus împerecherea modulelor înlocuite.
Frâne EBS & cutie GS3
Citire/scriere EBS3/EBS4/EBS4+/EBS5 (OBD/DC/BDM/JTAG) și GS3 ZF-Astronic (GS3/GS3.3/GS3.6) prin BSL.
Adaptor MAN & lucru pe banc
Include adaptorul OBD dedicat MAN (MN12), iar DirectConnect 2U cu dongle-ul ISP-JTAG + BDM deschide toate modurile de boot.
Diagnoză multi-marcă
Citire/ștergere coduri pe MAN și pe MB (raport PDF), Iveco și Volvo.
Detalii tehnice
| Tip | Kit dedicat MAN (platforma Truck Explorer) |
|---|---|
| Interfață principală | VEI V8 cu Wi-Fi |
| Acces pe banc | DirectConnect 2U (DC2U) + dongle ISP-JTAG + BDM |
| Adaptor OBD | MAN (MN12) |
| Cabluri DC2U MAN | EDC7C32, EDC17CV42, MD1CE100, GS3, FFR, PTM, EBS5 Knorr |
| Tokeni incluși | 700 |
Funcții MAN incluse
- Citire/scriere MD1CE100 / MD1CE101
- Citire/scriere EDC7C32
- Citire/scriere EDC17CV42
- Citire/scriere FFR și PTM
- Citire/scriere EBS3–EBS5
- Citire/scriere GS3 ZF-Astronic (BSL)
- Programare chei MAN + pairing EDC7
- Diagnoză DTC pe MB, MAN, Iveco, Volvo
Ce vehicule acoperă
Camioane MAN și vehicule comerciale grele MAN. Programarea acoperă motorul (MD1/EDC7/EDC17), cutia (GS3 ZF-Astronic), frânele (EBS) și imobilizatorul (FFR/PTM), cu chei și pairing. Operațiunile efective depind de seria ECU și de metoda de conectare — OBD sau banc.
Kitul rulează cu aplicația Truck Explorer pe un PC/laptop cu Windows, care comandă interfața VEI V8. Cele 700 de tokeni incluse acoperă operațiunile metrizate, inclusiv modificarea parametrilor ECU.
Echipament AutoVEI original — vezi pagina AutoVEI și gama de testere pentru camioane și autobuze. Lucrezi și alte mărci? Scrie-ne pentru un kit multi-marcă.
Ce conține pachetul
- VEI V8 cu Wi-Fi (dispozitiv principal)
- Cablu USB A-B
- Adaptor OBD MAN (MN12)
- Instrument DirectConnect 2U
- Cablu DC2-ISP2 și cablu de alimentare DC2-OBD2
- Dongle DC2U ISP-JTAG + BDM și cabluri flex (JTAG8, BDM7, BDM10)
- Cabluri DC2U pentru EDC7C32, EDC17CV42, MD1CE100, GS3, FFR, PTM și EBS5-MAN-Knorr
- Cititor DC2-TransReader13
- Prelungitor alimentare DC2 (3 m)
- Cablu de testare internă VEI (Self Test)
Întrebări frecvente
Ce module MAN pot programa?
Unitățile de motor MD1, EDC7 și EDC17, modulele FFR și PTM, frânele EBS (până la EBS5) și cutia GS3 ZF-Astronic.
Programează chei și face pairing?
Da — chei MAN cu FFR sau PTM și pairing imobilizator EDC7 + FFR / EDC7 + PTM.
Include adaptor pentru MAN?
Da, adaptorul OBD dedicat MAN (MN12), plus cablurile DirectConnect 2U pentru modulele MAN.
Pot modifica parametri ECU?
Da, în limita operațiunilor suportate; cei 700 de tokeni incluși acoperă și modificarea parametrilor.
Truck Explorer Standard V8 de la AutoVEI este un kit profesional de programare și diagnoză pentru camioane, cu acoperire profundă pe Mercedes-Benz și diagnoză multi-marcă (MAN, Iveco, Volvo, Scania). Lucrează atât prin OBD, cât și pe banc prin interfața DirectConnect 2U, iar kitul include interfața VEI V8 WiFi, un set complet de cabluri dedicate ECU și 700 de tokeni.
Ce face Truck Explorer Standard V8
Acoperire profundă Mercedes-Benz
Citire/scriere completă FLASH & EEPROM pe PLD (MR), FR, FR/CPC și CPC, cu corectare checksum pentru unitățile MR.
Chei & IMMO Mercedes
Programare chei pe PLD (MR), IMMO OFF pe MR și FR/CPC, plus operațiuni EIS/MCM/TCM (pairing, transponder offline, FBS3).
Lucru pe banc cu DirectConnect 2U
Citire/scriere memorie ECU pe banc și în boot mode prin DC2U — pentru cazurile care nu se rezolvă prin OBD.
Module powertrain & frâne
Citire/scriere cutie GS2 (EPS3), frâne EBS3–EBS5, ADM2/ADM3, ACM și MCM — prin OBD, DC, BSL, BDM sau JTAG.
Coduri de acces & parole
Calcul coduri VeDoc (X1, X2, X8), FDOK (XT, XS, XN) și parole DAS/MCM, direct din aplicație.
Diagnoză cu raport PDF
Citire/ștergere DTC pe Mercedes cu raport PDF, plus diagnoză MAN, Iveco, Volvo și Scania.
Detalii tehnice
| Tip | Kit programare & diagnoză camioane (interfață VEI V8 WiFi) |
|---|---|
| Interfață principală | VEI V8 WiFi |
| Acces pe banc | DirectConnect 2U (DC2U) — citire/scriere ECU pe banc și boot mode |
| Tokeni incluși | 700 |
| Conținut kit | VEI V8 WiFi + DirectConnect 2U + set complet de cabluri DC2/DC2U dedicate ECU |
Funcții incluse
- Citire/scriere PLD (MR) + checksum
- Programare chei & IMMO OFF Mercedes
- Cutie GS2 (EPS3)
- Frâne EBS3–EBS5
- FR / FR-CPC / CPC (Flash & EEPROM)
- ADM2 / ADM3 (BSL)
- ACM & MCM (BSL)
- Limită viteză/cuplu & ștergere erori AdBlue
- Coduri VeDoc / FDOK / parole DAS
- Diagnoză MB · MAN · Iveco · Volvo · Scania
Ce vehicule acoperă
Kitul este orientat pe camioanele, autobuzele și vehiculele comerciale grele Mercedes-Benz, unde oferă cele mai profunde funcții de citire/scriere ECU, programare chei și IMMO OFF. Pentru celelalte mărci grele — MAN, Iveco, Volvo și Scania — oferă diagnoză (citire/ștergere coduri, raport PDF). Acoperirea reală depinde de licența activă, de versiunea hardware/software a ECU-ului și de metoda de conectare.
Kitul rulează împreună cu aplicația PC Truck Explorer (Windows), care comandă interfața VEI V8 și licențele active. Este extensibil oricând cu licențe suplimentare, pe măsură ce ai nevoie de funcții noi.
Suntem alături de tine cu gama AutoVEI Truck Explorer. Vezi și testerele pentru camioane & autobuze sau cere o recomandare.
Ce conține pachetul
- VEI V8 WiFi — unealtă principală
- Interfața DirectConnect 2U
- Adaptor OBD2F-4-MB14
- Cablu USB A-B
- Set cabluri DC2/DC2U dedicate ECU (PLD, FR/CPC, EBS, MCM/ACM, GS2, ADM3, ISP, TransReader)
- Prelungitor alimentare 3m pentru DC2
- Cablu VEI Self Test
Întrebări frecvente
Câți tokeni include?
Kitul Standard V8 vine cu 700 de tokeni incluși. Unele operațiuni avansate sunt metrizate în tokeni (cost per operațiune), iar kitul poate fi extins oricând cu licențe suplimentare.
Lucrează și pe banc, nu doar prin OBD?
Da. Pe lângă OBD, include interfața DirectConnect 2U pentru citirea/scrierea memoriei ECU pe banc și în boot mode, cu cabluri dedicate fiecărui tip de calculator.
Ce mărci acoperă?
Acoperire profundă (programare, chei, IMMO) pe Mercedes-Benz; diagnoză pe MAN, Iveco, Volvo și Scania. Setul exact de funcții depinde de licențele active.
Am nevoie de un PC?
Da. Kitul se folosește cu aplicația Truck Explorer pe un laptop cu Windows, care comandă interfața VEI V8.
Truck Explorer Chipallino V8 este kitul AutoVEI dedicat chiptuning-ului pe camioane Mercedes și pe motoare Mercedes echipate cu PLD sau MCM/ACM. Citește și scrie memoria Flash & EEPROM pe PLD (MR), MCM, MCM2, MCM2.1, ACM, ACM2 și ACM2.1 și exportă datele în fișier *.bin pentru prelucrarea hărților. Este versiunea MASTER, lucrează prin OBD, BSL și DirectConnect și include 100 de tokeni.
Ce poți face cu Chipallino
Citire/scriere PLD (MR)
Flash & EEPROM extern pe PLD, cu verificare de checksum (MB MR) — baza pentru intervenția pe motoarele Mercedes cu PLD.
Familia MCM & ACM
Citire/scriere pe MCM1/MCM2, MCM2.1 (D2–D5) și ACM2/ACM2.1 (locked/unlocked), prin OBD sau DirectConnect.
Mod BSL pe banc
Citire/scriere MCM/MCM2/MCM2.1 și ACM2/ACM2.1/ACM2.2 prin DC2 în mod BSL, pentru cazurile care nu se rezolvă prin OBD.
Export în fișier *.bin
Extragerea datelor în format *.bin, ca să prelucrezi hărțile în editorul tău preferat și apoi să rescrii ECU-ul.
Limitări & AdBlue
Ajustarea limitelor de viteză și cuplu și ștergerea erorilor de tratare a gazelor (MB EXTRA), pe aplicațiile suportate.
Diagnoză pe 5 mărci
Citire/ștergere coduri pe MB (raport PDF), MAN, Iveco, Volvo și Scania, ca sprijin înainte și după intervenție.
Detalii tehnice
| Tip | Kit chiptuning Mercedes (platforma Truck Explorer) |
|---|---|
| Interfață principală | VEI V8 cu Wi-Fi |
| Acces pe banc | DirectConnect 2U (DC2U) |
| Versiune | MASTER (fără variantă SLAVE) |
| Export date | Fișier *.bin |
| Cabluri DC2 incluse | PLD, MCM+ACM, ISP2, ISP7 |
| Tokeni incluși | 100 |
Operațiuni de chiptuning
- Citire/scriere PLD/MR + checksum
- Citire/scriere MCM1, MCM2
- Citire/scriere MCM2.1 (D2–D5)
- Citire/scriere ACM2, ACM2.1 (locked/unlocked)
- Citire/scriere prin DC2 în mod BSL
- Export fișier *.bin
- Limită viteză/cuplu, ștergere erori AdBlue
- Diagnoză DTC pe MB, MAN, Iveco, Volvo, Scania
Ce vehicule acoperă
Camioane Mercedes și vehicule cu motoare Mercedes echipate cu PLD sau MCM/ACM. Kitul e orientat exclusiv pe modulele de motor — nu include programare de chei/IMMO. Este disponibil doar ca versiune MASTER (nu există variantă SLAVE).
Kitul funcționează cu aplicația Truck Explorer pe un PC/laptop cu Windows, care comandă interfața VEI V8. Cei 100 de tokeni incluși acoperă operațiunile metrizate.
Modificările care afectează emisiile sunt permise doar pentru utilizare off-road sau în competiții. Pe drumurile publice, un vehicul cu emisii modificate încalcă normele ITP/RAR, iar răspunderea revine integral utilizatorului.
Echipament AutoVEI original. Vezi și gama de chip tuning & ECU remapping, pagina AutoVEI și testerele pentru camioane, sau scrie-ne.
Ce conține pachetul
- VEI V8 cu Wi-Fi (unealtă principală)
- Cablu USB A-B
- Adaptor OBD Mercedes-Benz (MB14)
- Instrument DirectConnect 2U
- Cablu DC2-ISP2 și cablu de alimentare DC2-OBD2
- Cablu DC2-PLD (1,5 m)
- Cablu DC2U-ISP7
- Cablu DC2 pentru MCM + ACM (2 m)
- Prelungitor alimentare DC2 (3 m)
- Cablu de testare internă VEI (Self Test)
Întrebări frecvente
Ce module pot citi/scrie pentru tuning?
PLD (MR) și întreaga familie MCM/ACM: MCM1/MCM2, MCM2.1 și ACM2/ACM2.1, prin OBD, DirectConnect sau BSL.
Pot exporta harta ECU?
Da — datele se exportă în fișier *.bin, pe care îl prelucrezi în editorul tău și apoi îl rescrii pe ECU.
Este versiune MASTER sau SLAVE?
Doar MASTER — nu există variantă SLAVE pentru acest kit.
Face și programare de chei?
Nu. Chipallino e dedicat modulelor de motor (chiptuning); pentru chei/IMMO există kitul Locksmith sau MB Full.
Truck Explorer MB FULL V8 este kitul AutoVEI cu acoperire completă Mercedes-Benz pentru camioane, autobuze și tractoare (și pentru alte mărci cu motoare Mercedes). Cuprinde tot lanțul: motor (PLD/MR, MCM/ACM), cutie (GS2), frâne (EBS), controlere FR/CPC, CPC3, CPC4, tratarea gazelor (ADM), chei și EIS, plus chiptuning. Include o cheie FBS3 blank, instrumentul IRRF, 700 de tokeni și e extensibil ulterior cu alte mărci.
Acoperire Mercedes de la A la Z
Motor PLD/MR & MCM/ACM
Citire/scriere Flash & EEPROM pe PLD (MR) cu verificare checksum și pe MCM1/MCM2/MCM2.1, ACM2/ACM2.1, inclusiv în mod BSL.
FR, CPC, CPC3, CPC4 & ADM
Citire/scriere pe controlerele FR și CPC (CPC0–CPC2, CPC3/CPC3Evo, CPC4) și pe ADM2/ADM3 (BSL).
Cutie GS2, EHZ & frâne EBS
Citire/scriere GS2 (EPS3), EHZ E-MAS (BSL) și EBS3–EBS5 (OBD/DC/BDM/JTAG), plus TCM Bosch/Wabco/Festo.
Chei, EIS & IMMO
Programare chei MB, IMMO OFF pe MR și FR/CPC, operațiuni EIS/MCM/TCM (pairing/unpairing, FBS3), EIS ISP pe banc și programare prin IRRF; calcul VeDoc/FDOK/parole DAS.
Chiptuning & AdBlue
Limitări de viteză și cuplu și ștergerea erorilor de tratare a gazelor (MB EXTRA), pe aplicațiile suportate.
Extensibil cu alte mărci
Pornești cu Mercedes complet și poți adăuga ulterior licențe pentru MAN, Iveco, Scania sau Volvo.
Detalii tehnice
| Tip | Kit complet Mercedes-Benz (platforma Truck Explorer) |
|---|---|
| Interfață principală | VEI V8 cu Wi-Fi |
| Acces pe banc | DirectConnect 2U (DC2U) + dongle ISP-JTAG + BDM |
| Adaptor OBD | Mercedes-Benz (MB14) |
| Cheie & IMMO | Cheie FBS3 blank AutoVEI + instrument IRRF |
| Cabluri DC2/DC2U | FR/CPC/CPC4, PLD, EHZ, ADM3, EBS34/EBS5, CPC3, MCM/ACM, TCM, GS2, set EIS |
| Tokeni incluși | 700 |
Funcții Mercedes incluse
- Citire/scriere PLD/MR + checksum
- Citire/scriere MCM/ACM (inclusiv BSL)
- Citire/scriere FR, CPC, CPC3, CPC4
- Citire/scriere GS2, EHZ, EBS3–EBS5
- Citire/scriere ADM2/ADM3, TCM
- Chei MB, IMMO OFF, EIS ISP, IRRF
- Calcul VeDoc/FDOK, parole DAS
- Limită viteză/cuplu, ștergere erori AdBlue
Ce vehicule acoperă
Camioane, autobuze și tractoare cu motoare Mercedes-Benz, inclusiv mărci precum Kamaz, MAZ, Claas, Ponsse și Groove care folosesc astfel de motoare. Programarea pentru MAN, Iveco, Scania și Volvo nu este inclusă (doar diagnoză), dar se poate adăuga ulterior prin licențe suplimentare.
Kitul funcționează cu aplicația Truck Explorer pe un PC/laptop cu Windows, care comandă interfața VEI V8. Cele 700 de tokeni incluse acoperă operațiunile metrizate pe Mercedes.
Echipament AutoVEI original — vezi pagina AutoVEI și gama de testere pentru vehicule grele. Vrei și alte mărci acum? Scrie-ne pentru kitul PRO complet.
Ce conține pachetul
- VEI V8 cu Wi-Fi (dispozitiv principal)
- Cablu USB A-B
- Adaptor OBD Mercedes-Benz (MB14)
- Instrument DirectConnect 2U
- Cablu DC2-ISP2 și cablu de alimentare DC2-OBD2
- Cabluri DC2/DC2U pentru FR/CPC/CPC4, PLD, EHZ, ADM3, EBS34/EBS5, CPC3, MCM/ACM, TCM și GS2
- Set cabluri DC2-EIS
- Dongle DC2U ISP-JTAG + BDM și cabluri flex (JTAG8, BDM7)
- Cheie FBS3 blank AutoVEI
- Instrument IRRF + cablu ISP pentru IRRF
- Cititor DC2-TransReader13
- Prelungitor alimentare DC2 (3 m)
- Cablu de testare internă VEI (Self Test)
Întrebări frecvente
Cât de completă este acoperirea Mercedes?
Completă: motor (PLD/MR, MCM/ACM), cutie (GS2, EHZ), frâne (EBS), controlere FR/CPC/CPC3/CPC4, ADM, TCM, chei/EIS și chiptuning.
Include programarea de chei?
Da — chei MB, IMMO OFF, operațiuni EIS/MCM/TCM, EIS ISP pe banc și programare prin IRRF, cu cheie FBS3 blank inclusă.
Pot adăuga și alte mărci mai târziu?
Da. Kitul e extensibil cu licențe pentru MAN, Iveco, Scania și Volvo; dacă vrei toate mărcile din start, există kitul PRO V8.
Diferă de kitul Standard Mercedes?
Da — MB FULL merge mai adânc: adaugă EHZ, CPC3/CPC4, TCM, MCM2/MCM2.1, ACM2/ACM2.1, EIS ISP și instrumentul IRRF pentru chei.
Truck Explorer PRO V8 este vârful gamei AutoVEI: kitul all-brand care strânge într-un singur pachet toate licențele și tot hardware-ul platformei Truck Explorer. Acoperă Mercedes-Benz, MAN, Iveco, Scania și Volvo (plus Fuso, BharatBenz, Kamaz, Claas, Ponsse și alte motoare grele), pentru citire/scriere ECU, programare chei, IMMO OFF și intervenții avansate — atât prin OBD, cât și pe banc, prin DirectConnect 2U. Include 700 de tokeni, o cheie FBS3 blank și instrumentul IRRF.
De ce PRO V8 este pachetul de top
Toate mărcile într-un singur kit
Nu alegi între Mercedes, MAN, Iveco, Scania sau Volvo — le ai pe toate, cu licențele și cablurile aferente incluse din start.
Citire & scriere ECU
Flash și EEPROM pe modulele de motor, cutie, frâne și tratarea gazelor, prin OBD sau pe banc, pentru reparații, clonare și recuperare.
Programare chei & IMMO
Chei noi și operațiuni de imobilizator pe Mercedes, MAN și Scania, cu cheie FBS3 blank și instrument IRRF în pachet, plus calcul PIN pentru Iveco.
Limitări & AdBlue
Ajustarea limitelor de viteză și cuplu și ștergerea erorilor de tratare a gazelor (MB EXTRA), pe aplicațiile suportate.
Acces complet pe banc
DirectConnect 2U împreună cu dongle-ul ISP-JTAG + BDM deschide toate modurile de boot (BSL, BDM, JTAG, ISP) pentru ECU-urile care nu pot fi scrise prin OBD.
Diagnoză pe 5 mărci
Citire și ștergere coduri de eroare (cu raport PDF pe Mercedes) pentru MB, MAN, Iveco, Volvo și Scania.
Detalii tehnice
| Tip | Kit tester/programator pentru camioane (platforma Truck Explorer) |
|---|---|
| Interfață principală | VEI V8 cu Wi-Fi |
| Acces pe banc | DirectConnect 2U (DC2U) + dongle ISP-JTAG + BDM |
| Adaptoare OBD | Mercedes-Benz (MB14), MAN (MN12), Iveco (IVECO30) |
| Cheie & IMMO | 1 cheie FBS3 blank AutoVEI + instrument IRRF |
| Cititor transponder | DC2-TransReader13 |
| Tokeni incluși | 700 |
Licențe și funcții incluse
- Mercedes: PLD/MR, FR/CPC, CPC3/CPC4, GS2, EHZ, EBS, MCM/ACM, TCM, EIS + chei
- MAN: FFR, PTM, MD1, EDC7/EDC17, GS3 ZF-Astronic + chei
- Iveco: EDC7/EDC17, VCM2/VCM3, cluster INS + calcul PIN
- Scania: COO7/COO8, EMS S6/S7/S8, EEC3, OPC4/OPC5, TMS + chei
- Volvo: TRW EMS (Flash & EEPROM) prin GPT/JTAG
- IMMO OFF și pairing module pe mărcile suportate
- Limită viteză/cuplu, ștergere erori AdBlue
- Diagnoză DTC pe MB, MAN, Iveco, Volvo, Scania
Ce vehicule acoperă
Camioane, autobuze și tractoare — Mercedes-Benz, MAN, Iveco, Scania și Volvo, dar și Fuso, BharatBenz, Kamaz, Claas, Ponsse, Groove, Freightliner (cu motoare Mercedes) și International. Fiind kitul complet, PRO V8 nu are „găuri” de acoperire: setul exact de operațiuni pe un vehicul anume depinde de versiunea ECU și de metoda de conectare (OBD sau banc).
Kitul funcționează împreună cu aplicația Truck Explorer pe un PC/laptop cu Windows, care comandă interfața VEI V8. Cele 700 de tokeni incluse acoperă operațiunile metrizate ale platformei.
AutoVEI e brand original, iar noi îl aducem direct — vezi pagina AutoVEI și restul gamei de testere pentru camioane și autobuze, sau scrie-ne pentru configurația potrivită parcului tău.
Ce conține pachetul
- Dispozitiv principal VEI V8 cu Wi-Fi
- Cablu USB A-B
- Adaptoare OBD pentru Mercedes (MB14), MAN (MN12) și Iveco (IVECO30)
- Instrument DirectConnect 2U
- Set complet de cabluri DC2/DC2U pentru toate mărcile
- Dongle DC2U ISP-JTAG + BDM și cabluri flex (JTAG8, BDM7, BDM10)
- Cheie FBS3 blank AutoVEI
- Instrument IRRF + cablu ISP pentru IRRF
- Cititor DC2-TransReader13
- Prelungitor alimentare DC2 (3 m)
- Cablu de testare internă VEI (Self Test)
Întrebări frecvente
Ce mărci de camioane acoperă PRO V8?
Toate mărcile majore — Mercedes-Benz, MAN, Iveco, Scania și Volvo — plus motoare grele Fuso, BharatBenz, Kamaz, Claas, Ponsse și altele. Este kitul complet al platformei.
Prin ce se diferențiază de kiturile dedicate unei mărci?
Kiturile dedicate (Scantic, Ivetic, DoberMAN, MB Full, Volverine) acoperă câte o singură marcă. PRO V8 le reunește pe toate, cu toate licențele și tot hardware-ul într-un singur pachet.
Câți tokeni sunt incluși?
700 de tokeni, pentru operațiunile metrizate ale platformei. Sunt incluse și o cheie FBS3 blank și instrumentul IRRF.
Pot lucra și pe banc, nu doar prin OBD?
Da. DirectConnect 2U împreună cu dongle-ul ISP-JTAG + BDM permite citirea/scrierea pe banc în modurile BSL, BDM, JTAG și ISP.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.