Folosim cookie-uri pentru a face site-ul să funcționeze, pentru statistici (Analytics) și pentru marketing (Google Ads). Poți accepta tot, refuza tot sau alege ce permiti. Detalii în politica de cookies.
Interfețele de diagnoză pentru grupul VAG îți deschid toate calculatoarele mașinii, nu doar codurile de motor pe care le vede un scaner OBD-II ieftin. Rulează ODIS — programul de diagnoză de fabrică al Volkswagen — pe un laptop cu Windows, cu suport CAN-FD și DoIP pentru modelele noi. Livrate de CarMedic, cu garanție, factură și suport în limba română.
Un scaner OBD-II generic îți dă codul de eroare de la motor și cam atât. O interfață dedicată grupului VAG intră pe fiecare calculator din mașină și îți dă acces la funcțiile pe care le folosește reprezentanța.
Motor, cutie, ABS, airbag, climă, confort, haion, faruri, servodirecție — scanare completă și ștergerea erorilor pe fiecare calculator, nu doar pe cele „legale” OBD.
Activezi sau dezactivezi funcții din fabrică, faci adaptări după înlocuirea unei piese și codezi module noi — partea pentru care majoritatea oamenilor ajung la reprezentanță.
Resetare inspecție și schimb de ulei, retragerea etrierilor pentru frâna de mână electrică, calibrare unghi volan, regenerare filtru de particule, purjare frâne.
Cele două magistrale ale mașinilor din ultimii ani. Fără ele, o interfață veche pur și simplu nu mai vorbește cu un Golf 8, un ID.3 sau un Audi pe platformă nouă.
Te miști în jurul mașinii cu laptopul în mână, sau lucrezi pe cablu când vrei o legătură stabilă pentru operațiuni lungi, cum e reprogramarea unui modul.
Volkswagen, Audi, Škoda și Seat — autoturisme și autoutilitare deopotrivă, pe generații vechi și noi, cu aceeași interfață și același program.
Sunt două sisteme diferite, făcute de firme diferite, pentru scopuri diferite. Iată răspunsul complet, ca să nu mai fie nevoie să sunați.
| VAS (cu software ODIS) | VCDS (fost VAG-COM) | |
|---|---|---|
| Cine îl face | Volkswagen AG — sistemul propriu al constructorului | Ross-Tech, firmă americană independentă |
| Ce e, mai exact | „VAS” e sistemul de diagnoză din reprezentanță. Interfața de generația actuală poartă codul VAS 6154, iar programul se numește ODIS. | Un program de diagnoză pentru grupul VAG, vândut împreună cu interfața proprie HEX. |
| Unde se cumpără | Interfața se ia de la VW sau se folosește una compatibilă (VNCI, VXDIAG — cele de mai jos) | Direct de la Ross-Tech sau de la distribuitorii lor autorizați |
| Citire și ștergere erori pe toate modulele | Da | Da |
| Codări și adaptări | Da — este chiar calea de fabrică | Da, pe o gamă largă de module |
| Reprogramare / flash module | Da, prin ODIS; operațiunile online cer cont la VW | În funcție de model și de licență |
| Mașini recente (CAN-FD, DoIP) | Da, cu o interfață care suportă protocoalele | Depinde de interfața și versiunea folosite |
| Limba | ODIS are și limba română | Engleză, cu traduceri parțiale |
| Cui i se potrivește | Service-ului care lucrează serios pe VW, Audi, Škoda, Seat și vrea exact ce face reprezentanța | Pasionatului și utilizatorului personal, care vrea un instrument bun și simplu de folosit |
Și încă o lămurire, fiindcă tot ne întrebați: „VAG-COM” este numele vechi al VCDS, dinainte de 2010. Astăzi produsul se numește VCDS — „VAGCOM” a rămas doar în vorbirea curentă și în căutările de pe Google, unde e folosit informal pentru orice tester de VW sau Audi.
Ce vindem noi, ca să fie clar de la început: interfețe de diagnoză cu brand propriu — VNCI și VXDIAG — care rulează ODIS pe laptopul tău. Nu vindem produse marca Ross-Tech; dacă vrei VCDS, îl cumperi de la ei sau de la distribuitorii lor autorizați. Dar dacă vrei ce face reprezentanța, ODIS este drumul — și îl deschizi cu una dintre interfețele de mai jos.
Întreabă-ne ce ți se potriveștePiața e plină de interfețe fără nume, vândute cu software „descărcat de undeva”, care se blochează la prima actualizare de Windows. Noi vindem hardware cu producător identificabil.
Interfețe VNCI și VXDIAG — producători cunoscuți în diagnoza auto, nu unități anonime fără suport.
CAN-FD și DoIP pe modelele care le suportă — altfel mașinile din ultimii ani rămân în afara razei.
Garanție conform legii și factură fiscală, pentru persoane fizice și pentru firme deopotrivă.
Te ajutăm să alegi corect înainte de comandă și rămânem disponibili după, prin tichet de suport.
Dacă nevoia ta cere altceva decât avem noi, îți spunem asta — nu-ți vindem o interfață care nu te ajută.
Expediere din stoc, cu urmărire, oriunde în țară. Ramburs sau plată online, cum îți convine.
Trei niveluri, toate rulează ODIS pe un laptop cu Windows. Diferența dintre ele stă în protocoalele acoperite și în cât de departe poți duce lucrarea.
Cea mai accesibilă cale către ODIS, pentru cine lucrează pe mașini din generațiile anterioare.
Duce protocoalele până la capăt: și CAN-FD, și DoIP — magistralele mașinilor noi.
Suport DoIP și un hardware care se poate extinde ulterior pe alte mărci, prin licențe suplimentare.
Spune-ne pe ce mașini lucrezi și ce vrei să faci cu ele, iar îți recomandăm interfața VAG potrivită — inclusiv dacă răspunsul e „nu ai nevoie de cea mai scumpă”.
Cere o recomandare pe WhatsAppVAS este sistemul de diagnoză al Volkswagen, cel folosit în reprezentanță: interfața poartă codul VAS 6154, iar programul se numește ODIS. VCDS este un produs independent, făcut de firma americană Ross-Tech, vândut împreună cu interfața lor HEX. Pe scurt: VAS/ODIS este calea de fabrică, potrivită service-ului care lucrează serios pe VW, Audi, Škoda și Seat; VCDS este un instrument foarte apreciat de pasionați și de utilizatorii personali. Ambele citesc și șterg erori pe toate modulele și fac codări — diferă originea, limba și cât de departe duci reprogramările.
Da. VAG-COM este numele purtat de programul Ross-Tech înainte de 2010; astăzi produsul se numește VCDS. „VAGCOM” a rămas doar în vorbirea curentă și în căutările de pe Google, unde e folosit informal pentru aproape orice tester de VW sau Audi — de aici vine cea mai mare parte a confuziei.
Nu. VCDS este produsul firmei Ross-Tech și se cumpără de la ei sau de la distribuitorii lor autorizați. Noi vindem interfețe cu brand propriu — VNCI și VXDIAG — care rulează ODIS, programul de diagnoză al Volkswagen folosit în reprezentanțe. Pentru majoritatea lucrărilor, ODIS acoperă tot ce ai nevoie și merge mai departe decât VCDS la codări și reprogramări.
Da, toate interfețele de aici lucrează cu un laptop pe Windows — programul rulează acolo, interfața doar face legătura cu mașina. Un laptop obișnuit cu Windows 10 sau 11, minim 8 GB RAM și SSD e suficient. Dacă nu ai unul potrivit, avem în magazin și laptopuri refurbished pregătite pentru service.
Sunt magistralele de comunicație ale mașinilor din ultimii ani. Dacă lucrezi pe modele până în jurul lui 2019, te descurci și fără. Dacă îți intră în service un Golf 8, un ID.3, un Audi pe platformă nouă sau orice model recent, fără CAN-FD și DoIP interfața pur și simplu nu comunică. VNCI 6154A le are pe amândouă.
Da — asta e diferența față de un scaner OBD-II ieftin. Cu ODIS ajungi la codările din fabrică, adaptările după înlocuirea unei piese și funcțiile de service. Reține totuși că unele operațiuni pe mașinile foarte noi cer acces online la serverele producătorului, cu cont propriu.
Modelele din pagina asta sunt gândite pentru grupul VAG. VXDIAG VCX SE este excepția: hardware-ul se poate extinde ulterior pe alte mărci prin licențe suplimentare. Dacă lucrezi de la început pe mai multe mărci, întreabă-ne — probabil îți trebuie un tester multimarcă, nu unul dedicat.
Da. Toate produsele vin cu garanție conform legii și cu factură fiscală, pentru persoane fizice și pentru firme. Oferim și suport tehnic după achiziție, prin tichetul de suport din contul tău.
Interfețe VAG cu brand cunoscut, care rulează ODIS, cu garanție, factură și suport în limba română. Alege modelul potrivit sau cere-ne o recomandare gratuită.