Într-o trusă de diagnoză, cablul principal e piesa care lucrează cel mai mult și se strică prima. Cablul OBD2 AutoCom face legătura dintre interfața ta AutoCom sau Delphi și portul de diagnoză al mașinii. E cablul standard de 16 pini, cu transmisie stabilă, gata să înlocuiască un original obosit sau să stea de rezervă în geantă.
Ce trebuie știut
Cablul de bază al interfeței
Duce alimentarea și datele între priza OBD-II a mașinii și unitatea AutoCom CDP sau CDP+. Fără el, aparatul nu vede vehiculul.
Rol de rezervă în service
Un cablu principal se calcă, se îndoaie, se prinde în ușă. E bine să ai unul de schimb, ca să nu-ți stea mașina pe rampă pentru o piesă de câțiva lei.
Construcție pentru uz zilnic
Materiale rezistente, gândit pentru conectările și deconectările repetate dintr-un atelier.
Detalii tehnice
| Tip | Cablu OBD-II principal (main cable) pentru interfețe AutoCom — piesă pasivă |
|---|---|
| Capăt vehicul | OBD-II 16 pini (SAE J1962) |
| Compatibil cu | Interfețe AutoCom CDP / CDP+ și echivalente compatibile |
| Rol | Transmite alimentarea și datele între mașină și interfață |
| Electronică proprie | Niciuna |
Întrebări frecvente
Merge și pe Delphi, nu doar AutoCom?
Da. E cablul principal folosit de interfețele din familia CDP, așa că prinde pe unitățile AutoCom și pe Delphi DS150 / DS150E.
Ce lungime are cablul?
E cablul principal standard al interfeței. Pentru dimensiunea exactă a lotului curent, scrie-ne înainte de comandă și ți-o confirmăm.
Cablul face diagnoza?
Nu, e pasiv. Diagnoza, funcțiile de service și actualizările vin de la interfața și software-ul tău; cablul doar duce semnalul.
Când merită să-l schimb?
Când vezi conectări instabile, sesiuni care pică sau firul îndoit la mufă. Un cablu obosit dă erori care par ale mașinii, dar sunt de fapt de la el.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.