SVCI J2534 este o interfață de comunicare (VCI) pass-thru conformă SAE J2534, dedicată Ford și Mazda. Spre deosebire de adaptoarele care merg doar cu FORScan, aceasta rulează și software-ul OEM Ford / Mazda (IDS, FDRS, FJDS, Mazda IDS) prin API-ul standard J2534 — plus FORScan — deci acoperă diagnoză de nivel dealer și reprogramare / reflash de module ECU. Se conectează la un laptop cu Windows; nu are ecran propriu, iar funcțiile efective le dă software-ul rulat prin ea.
Ce poți face cu SVCI J2534
Interfață pass-thru J2534
Complet conformă SAE J2534-1 (parțial J2534-2) — dispozitiv generic J2534, nu o clonă a unui tester OEM anume. Se pornește automat, fără licență separată și fără mașină virtuală.
Rulează software OEM Ford / Mazda
Prin API-ul standard J2534 rulează IDS / FDRS / FJDS (Ford) și Mazda IDS — diagnoză de nivel dealer — plus FORScan pentru diagnoză extinsă. Funcționează și ca ELM327 pentru aplicații OBD2 comune.
Reprogramare / reflash module
Programarea și reprogramarea modulelor ECU (motor, ABS, airbag, bloc instrumente etc.), inclusiv online, prin software-ul OEM rulat pe laptop.
Diagnoză completă
Identificare automată a vehiculului, scanare completă a sistemelor, citire/ștergere DTC și monitorizare parametri live cu înregistrare și redare (prin software).
Funcții avansate (prin software)
Codare / programare injectoare, regenerare DPF, aerisire frâne (ABS), recalibrare direcție și resetare senzori — în funcție de software și de vehicul.
Gamă largă de protocoale
ISO9141 / ISO14230, J1850 VPW/PWM (Ford SCP), HS-CAN (500 kbps) / MS-CAN (125 kbps), ISO15765, FEPS, KWP1281, TP2.0 — cu control de flux RTS/CTS pentru stabilitate.
Detalii tehnice
| Tip | Interfață VCI pass-thru (familie SVCI / FVDI), pentru laptop |
|---|---|
| Conformitate | SAE J2534-1 (complet), SAE J2534-2 (parțial) |
| Viteză host | Până la 3 Mbps, cu control de flux RTS/CTS |
| Dimensiuni | Aproximativ 76 x 54 x 22 mm |
| Ecran | Fără ecran propriu — pe laptop cu Windows |
Funcții (prin software-ul rulat pe laptop)
- Identificare automată a vehiculului
- Scanare completă a sistemelor
- Citire/ștergere coduri (DTC)
- Date live cu înregistrare și redare
- Programare / reprogramare module ECU (reflash)
- Codare / programare injectoare
- Regenerare DPF
- Aerisire frâne (ABS), recalibrare direcție, resetare senzori
Ce mașini acoperă
Autoturisme Ford și Mazda. Capabilitățile reale (scanare, coduri, live data, reflash, codare) sunt oferite de SOFTWARE-ul rulat prin interfață — IDS/FDRS complet de dealer sau FORScan — și variază după marcă, model, an, motorizare și ECU. Pe Ford, anumite funcții nu sunt disponibile pe vehiculele cu protocoale de securitate suplimentare (gateway de securitate); pe modelele foarte noi accesul poate fi restricționat.
Onest: este o interfață third-party J2534, nu un VCM OEM Ford original. Diagnoza (citire / ștergere coduri, date live) și multe funcții merg cu FORScan; programarea online / autentificată a modulelor se face rulând software-ul OEM (IDS/FDRS) al clientului prin J2534 și necesită abonamentul Ford / Mazda valid + conexiune la internet — nu funcționează „din cutie”. Laptopul, software-ul OEM și abonamentul ți le asiguri tu.
Lucrezi pe Ford sau Mazda și ai nevoie de reflash de module? Vezi testerele Ford sau scrie-ne pentru o recomandare.
Ce conține pachetul
- Interfața SVCI J2534 (pass-thru) cu conector OBD-II
- Link de descărcare pentru aplicație
- Notă: laptopul, software-ul OEM (IDS/FDRS) și abonamentul se asigură separat de client
Întrebări frecvente
Prin ce diferă de un adaptor doar-FORScan?
Fiind o interfață J2534 standard, rulează și software-ul OEM Ford / Mazda (IDS, FDRS, FJDS, Mazda IDS), nu doar FORScan — deci acoperă și diagnoză de dealer și reprogramare de module.
Programarea online merge „din cutie”?
Nu. Reprogramarea online se face cu software-ul OEM al clientului rulat prin J2534 și cere un abonament Ford / Mazda valid plus internet. Cu FORScan merg diagnoza extinsă și multe funcții.
Este un tester de sine stătător?
Nu — nu are ecran, software sau OS propriu. Este o interfață care rulează software pe un laptop cu Windows.
Este echipament oficial Ford?
Nu — este o interfață third-party J2534 de marcă proprie (familie SVCI / FVDI). „Ford” indică marca-țintă, nu producătorul dispozitivului.
| Marca auto | |
|---|---|
| Nivel Utilizare | Service auto, Profesional / Dealer |
| Tip Vehicul | Autoturisme |
| Tensiune Vehicul | 12V |
| Funcții Principale | Diagnoză completă toate sistemele, Citire coduri erori (DTC), Ștergere coduri erori, Date live (flux date), Auto VIN / Auto Scan, Codare ECU, Programare ECU (flashing), Adaptări / potrivire componente, Calibrare unghi volan (SAS), Regenerare DPF, Purjare ABS, Codare injectoare |
| Limbă | Engleză |
| Conectivitate | USB (cablu) |
| Protocoale Suportate | SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2 (K-Line), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 15765-4 (CAN) |
| Sistem de operare | |
| Brand Produs |
AutoVEI Truck Explorer V8
15,299.00 leiIn stoc
Tester diagnoză auto multimarcă VCI Red 2021 – turisme, autoutilitare și camioane
1,549.00 leiÎn stoc
Recenzii
Nu exista inca recenzii la acest produs.