KINGBOLEN BM800 este un analizor de baterii de 6V, 12V și 24V care poartă în el o imprimantă termică. Aici stă diferența față de un tester obișnuit: la finalul verificării apeși un buton și primești pe hârtie rezultatul, cu numărul de înmatriculare completat de tine, ca să-l dai clientului sau să-l pui la dosarul mașinii. Pe lângă bateria propriu-zisă se ocupă și de sistemul de pornire și de încărcare, are un multimetru pentru borne și poate reda forme de undă. Un aparat de buget cu dotări generoase, gândit pentru service-urile mici care vor să lase o urmă scrisă după fiecare verificare.
Ce face KINGBOLEN BM800
Imprimă bonul pe loc
Imprimanta termică e în aparat, nu un accesoriu separat. Cu o apăsare scoți pe hârtie rezultatul testului, iar câmpul cu numărul de înmatriculare îl completezi tu, ca bonul să fie legat clar de mașina verificată.
Acoperă 6V, 12V și 24V
Merge de la bateria mică de 6V până la instalațiile de 24V cu doi acumulatori în serie. Prin urmare cu același aparat verifici deopotrivă autoturisme și camioane sau utilaje comerciale.
Ecran color și multimetru
Ecranul TFT color de 2,8 inch afișează clar meniul și verdictul. În plus, aparatul are un multimetru pentru baterii care îți arată tensiunea în timp real — valoarea curentă, minima și maxima — direct pe borne.
Patru probe pe același aparat
Testează bateria, demarajul, încărcarea și sarcina. Proba de pornire prinde problemele demarorului, cea de încărcare arată dacă alternatorul sau regulatorul o iau razna, iar testul de sarcină spune dacă bateria mai duce consumatorii de la bord.
Forme de undă și captură de ecran
Poate monitoriza și reda forme de undă, cu până la zece înregistrări păstrate, plus o funcție de captură a ecranului. E util când vrei să urmărești comportamentul în timp, nu doar o cifră finală.
Multe tipuri de baterii, prindere fără griji
Lucrează cu Flooded, AGM cu plăci plate și spiralate, GEL și Deep Cycle, pe standardele uzuale. Clemele tip crocodil se prind pe borne indiferent de polaritate, iar aparatul are test de polaritate inversă care nu pune bateria în pericol.
Detalii tehnice
| Tip | Analizor de baterii cu imprimantă termică integrată, pentru 6V / 12V / 24V, aparat autonom |
|---|---|
| Tensiune baterii | 6V, 12V și 24V |
| Tensiune de lucru (input) | 4,9–32V |
| Interval CCA | 100–2000 |
| Standarde de testare | CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB |
| Tipuri de baterii | Flooded (clasică), AGM cu plăci plate, AGM spiralată, GEL, Deep Cycle |
| Ecran | TFT color de 2,8 inch |
| Imprimantă | Termică, integrată — bon personalizabil, tipărit cu o apăsare |
| Multimetru | Tensiune pe borne în timp real: curentă, minimă și maximă |
| Forme de undă | Monitorizare și redare, până la 10 înregistrări, plus captură de ecran |
| Conectare | Cleme tip crocodil (indiferent de polaritate); cablu USB pentru actualizarea software-ului |
| Limbi | 10 limbi în interfață și la imprimare: engleză, franceză, spaniolă, italiană, portugheză, rusă, germană, poloneză, japoneză, chineză (simplificată și tradițională) |
| Temperatură de lucru | -20°C … 50°C |
| Dimensiuni | Aproximativ 225 × 90 × 43 mm |
| Material carcasă | PVC industrial |
Ce testează și ce tipărește
- Test baterie — starea, sănătatea și puterea acumulatorului.
- Test de pornire (cranking) — depistează problemele sistemului de demaraj.
- Test de încărcare — arată defectele alternatorului sau ale regulatorului de tensiune.
- Test de sarcină (load) — verifică dacă bateria susține consumatorii electrici de la bord.
- Durată de viață și putere — o măsură a cât mai are de dat acumulatorul.
- Forme de undă — monitorizare și redare, cu până la zece înregistrări păstrate.
- Multimetru pentru baterii — tensiunea curentă, minimă și maximă, în timp real.
- Test de polaritate inversă — semnalează conectarea greșită fără risc pentru baterie.
- Bon tipărit — rezultatul complet, personalizat cu numărul de înmatriculare, scos pe imprimanta integrată.
Interfața și bonul tipărit sunt în cele zece limbi de mai sus; limba română nu se numără printre ele, așa că meniul îl vei folosi cel mai probabil în engleză. BM800 rămâne, în fond, un tester de baterie, de demaraj și de încărcare — nu un scaner de diagnoză OBD, nu se cuplează la calculatoarele mașinii și nu citește coduri de eroare. Hârtia termică este consumabil: o schimbi când s-au terminat rolele.
Este un aparat din segmentul accesibil, cu dotări peste așteptări pentru preț: ecran color, multimetru, forme de undă și imprimantă. Nu îl compara cu stațiile de dealer, dar pentru un service care vrea să dea clientului un rezultat tipărit, negru pe alb, își face treaba bine.
Ce conține pachetul
- 1 × tester KINGBOLEN BM800 cu imprimantă integrată
- 3 × role de hârtie termică (una preinstalată)
- 1 × cablu USB
- 1 × manual de utilizare
- 1 × cutie de protecție
Întrebări frecvente
Ce apare pe bonul tipărit?
Rezultatul verificării, cu valorile măsurate, iar tu adaugi numărul de înmatriculare ca să identifici clar mașina. Îl scoți dintr-o apăsare și îl dai clientului sau îl atașezi la fișa de lucru.
Testează camioane și baterii de 24V?
Da. Acoperă 6V, 12V și 24V, deci merge atât pe autoturisme, cât și pe camioane sau utilaje cu doi acumulatori de 24V în serie.
Are meniul în limba română?
Nu. Interfața și bonul sunt disponibile în zece limbi — engleză, franceză, spaniolă, italiană, portugheză, rusă, germană, poloneză, japoneză și chineză — iar româna nu se află printre ele. Cel mai practic este să îl folosești în engleză.
La ce folosesc formele de undă?
Îți arată cum evoluează semnalul în timp, nu doar o valoare finală. Poți păstra până la zece înregistrări și le poți reda, plus o captură de ecran, util când urmărești un comportament care apare intermitent.
Pot cumpăra role de hârtie în plus?
Da. Rola este hârtie termică obișnuită, ușor de găsit. Primești trei bucăți în cutie, iar înlocuirea se face simplu, prin capacul imprimantei, fără scule.
Ce tipuri de baterii acoperă?
Flooded (clasică), AGM cu plăci plate și spiralate, GEL și Deep Cycle, în intervalul 100–2000 CCA, pe standardele CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE și GB.
Citește coduri de eroare din calculatoarele mașinii?
Nu, nu este un aparat de diagnoză OBD. Se ocupă de baterie, de pornire și de încărcare; pentru codurile din module ai nevoie de un tester de diagnoză.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.