Autel MaxiTPMS TS508WF este un instrument dedicat sistemului TPMS — aparatul pe care îl ții la îndemână într-o vulcanizare sau la banda de anvelope, nu un scaner de diagnoză generală. Activează toți senzorii TPMS cunoscuți, le citește starea, verifică sănătatea întregului sistem dintr-o apăsare și programează senzorii Autel MX-Sensor pe 315 și 433 MHz, ca să înlocuiești rapid un senzor defect. Litera „WF” spune diferența față de TS508 clasic: actualizarea se face prin Wi-Fi, direct din aparat. Este compact, autonom și pornește în câteva secunde — un aparat de mână care face un singur lucru, dar îl face bine.
Ce face Autel MaxiTPMS TS508WF
Activează toți senzorii TPMS
Trezește senzorii din roți, indiferent de marcă, și îți arată pe ecran ID-ul, presiunea, temperatura, nivelul bateriei și frecvența — 315 sau 433 MHz. Vezi imediat care senzor tace.
Programează senzori MX-Sensor
Scrie ID-ul în senzorii universali Autel MX-Sensor, pe ambele frecvențe, prin patru metode diferite. Programează până la 16 senzori odată, câteva secunde fiecare — util când schimbi tot setul.
Verificare completă a sistemului
Funcția de diagnoză TPMS îți dă, dintr-un click, starea întregului sistem: ce senzor lipsește, care are baterie slabă, unde nu se potrivește ID-ul memorat în ECU.
Relearn după schimbul de roți
Afișează procedura de relearn potrivită mașinii și o execută prin OBD acolo unde e suportat, plus resetarea valorilor din plăcuța de presiune și alegerea tipului de anvelopă.
Actualizare prin Wi-Fi
Te conectezi la rețea și aparatul se aduce singur la zi, cu o apăsare. Nu mai treci pe la PC cu cablul de fiecare dată — asta aduce în plus versiunea WF față de TS508 pe USB.
Compact și autonom
Ecran color de 2,8 inch, baterie de 3200 mAh, pornire în circa 3 secunde și sub 400 de grame. Funcționează singur, fără telefon sau laptop lângă el.
Detalii tehnice
| Tip | Instrument portabil dedicat service-ului și programării TPMS (aparat de mână autonom, nu tabletă de diagnoză) |
|---|---|
| Ecran | TFT color de 2,8 inch, rezoluție 320 × 240 |
| Metodă de actualizare | Wi-Fi (definitoriu pentru varianta „WF”) sau USB |
| Baterie | Litiu-polimer 3,7 V, 3200 mAh |
| Timp de pornire | Circa 3 secunde |
| Frecvențe senzori | 315 MHz și 433 MHz |
| Conectare la vehicul | Cablu OBD-II 16 pini — folosit strict pentru operațiunile TPMS (relearn OBD, citirea ID-urilor din ECU, coduri TPMS) |
| Programare simultană | Până la 16 senzori Autel MX-Sensor odată |
| Acoperire | Vehicule echipate cu TPMS din Asia, Europa, SUA si China; modelul exact se verifica inainte de montaj |
| Dimensiuni și greutate | 215 × 105 × 37 mm; 0,39 kg |
| Temperatură de lucru | 0 – 50 °C |
| Limbi disponibile | Interfață multilingvă; lista exactă de limbi depinde de firmware |
Funcțiile TPMS
- Activare senzori — trezește orice senzor TPMS cunoscut, nu doar cei Autel.
- Citire stare senzor — ID, presiune, temperatură, baterie, poziție și frecvență, toate pe ecran.
- Diagnoză sistem TPMS — verificarea sănătății întregului sistem, dintr-o singură apăsare.
- Citire și ștergere coduri TPMS (DTC) — scoate codurile din ECU cu descrierea lor și le șterge.
- Programare MX-Sensor — creează sau copiază ID-uri în senzorii universali Autel, pe 315 și 433 MHz.
- Clonare ID senzor — copiază ID-ul senzorului existent în noul MX-Sensor, ca mașina să nu ceară relearn.
- Relearn TPMS — ghidează procedura pe ecran și o rulează prin OBD unde e disponibil.
- Resetare plăcuță de presiune — actualizează presiunea țintă și alegi tipul de anvelopă.
- Verificare potrivire ID — compară ID-ul senzorului cu cel memorat în ECU.
- Test semnal cheie — verifică rapid semnalul telecomenzii cu cheie.
- Mod Rapid și Mod Avansat — verificare scurtă la banc sau flux complet de service TPMS.
Cele patru metode de programare a senzorilor
Când înlocuiești un senzor cu un MX-Sensor, ai patru căi de a-i scrie ID-ul: Copy by Activation (clonezi ID-ul senzorului vechi activat), Copy by OBD (iei ID-ul memorat în ECU prin OBD), Copy by Manual Input (îl introduci de mână) și Auto Create (aparatul generează ID-uri noi pentru 1 până la 16 senzori). Metoda potrivită depinde de mașină și de ce informație ai la îndemână.
TS508WF lucrează exclusiv pe sistemul TPMS. Nu citește motorul, ABS-ul, airbag-ul sau transmisia și nu are funcțiile generale de resetare (ulei, EPB, DPF) ale unui scaner complet. Dacă vrei diagnoză pe tot vehiculul plus service TPMS, alege un scaner cu funcții TPMS, de exemplu MaxiSYS MS906 Pro-TS.
Ce conține pachetul
- Aparat Autel MaxiTPMS TS508WF
- Cablu de diagnoză OBD-II (16 pini)
- Cablu USB
- Adaptor de alimentare AC
- Geantă / husă de transport
- Manual de utilizare
Senzorii Autel MX-Sensor se cumpără separat — sunt piesa pe care o programezi cu acest aparat. Varianta de kit (TS508WFK) îi include; pachetul standard conține doar instrumentul și cablurile.
Întrebări frecvente
TS508WF face diagnoză pe motor sau ABS?
Nu. Este un instrument dedicat sistemului TPMS. Funcția lui OBD-II servește doar operațiunilor TPMS — relearn, citirea ID-urilor din ECU, codurile TPMS — nu citește motor, transmisie sau airbag. Pentru diagnoză completă plus TPMS ai nevoie de un scaner cu funcții TPMS.
Ce senzori poate programa?
Senzorii universali Autel MX-Sensor, atât pe 315 MHz cât și pe 433 MHz, prin patru metode de creare a ID-ului. Cu ei înlocuiești senzorii de fabrică defecți.
Câți senzori pot fi programați odată?
Până la 16 senzori simultan, în câteva secunde fiecare — util când schimbi tot setul la o mașină.
Ce aduce în plus varianta WF?
Actualizarea prin Wi-Fi, direct din aparat, pe lângă USB. TS508 clasic se actualizează doar prin cablu; restul funcțiilor TPMS sunt aceleași.
Vin senzorii MX în pachet?
Nu, senzorii se cumpără separat. Varianta de kit (TS508WFK) îi include; pachetul standard conține doar aparatul și cablurile.
Face relearn după schimbul de anvelope?
Da, afișează procedura de relearn potrivită mașinii și o execută prin OBD acolo unde e suportat, plus resetarea valorilor din plăcuța de presiune.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.