Set cabluri adaptoare camioane AutoCom/Delphi

Pe scurt

8 cablurimărci diferite

12–24 Vvehicule comerciale

→ OBD-II 16 pinispre tester

CDPAutoCom·Delphi·TCS

8 cabluri
Camioane & autobuze
Prize proprietare
Accesoriu

Ideal pentru: Service-uri camioane · Flote mixte, mai vechi · Deținători de tester CDP

Descriere

Acesta este un set de 8 cabluri adaptoare pentru camioane, autobuze și remorci mai vechi. Fiecare cablu face legătura dintre o mufă de diagnoză proprietară (specifică unei mărci de vehicul comercial) și priza OBD-II standard cu 16 pini a testerului tău. Sunt adaptoare pasive: capacitatea de diagnoză vine de la multiplexerul (VCI) și software-ul tău tip AutoCom / Delphi / TCS, nu de la cabluri.

Ce aduce setul de cabluri camioane

8 mufe, o singură priză OBD-II

Setul acoperă principalele mufe de diagnoză proprietare ale vehiculelor comerciale europene și le aduce pe toate la fișa OBD-II cu 16 pini a testerului.

Adaptoare pasive

Cablurile transmit mai departe semnalele existente pe vehicul (K-Line și CAN), fără electronică proprie — nu adaugă și nu limitează funcții de diagnoză.

12 V și 24 V

Potrivite pentru camioane, autobuze și semiremorci, care lucrează pe 12 sau 24 V.

Inclusiv frânarea de remorcă

Cablul de remorcă ISO 7638 (7 pini) dă acces la sistemele de frânare electronică EBS/ABS Knorr/Wabco/Haldex ale remorcilor și semiremorcilor.

Conectori cu șurub, conductor din cupru

Asamblare pe șurub, prezentată ca mai durabilă decât cablurile turnate, și conductor din cupru pentru transmisie fiabilă a semnalului (conform specificațiilor de produs).

Important: acestea sunt doar cabluri adaptoare. Diagnoza propriu-zisă (citirea codurilor, modulele, funcțiile) o face multiplexerul/testerul tău și software-ul aferent — de tip AutoCom, Delphi, TCS sau MultiDiag — care nu sunt incluse. Setul face doar adaptarea între mufa vehiculului și priza OBD-II a testerului.

Vezi și gama de testere pentru vehicule grele și restul de cabluri și adaptoare, ori scrie-ne pentru compatibilitate.

Ce conține pachetul

Cablu 7 pini Knorr/Wabco (remorcă, ISO 7638) — frânare electronică EBS/ABS de remorcă
Cablu 12 pini MAN — camioane și autobuze MAN
Cablu 37 pini MAN — camioane MAN mai vechi (seriile E/F/L/M 2000, F2000)
Cablu 30 pini Iveco — Eurocargo, Eurotech, Eurostar, Stralis, Daily etc.
Cablu 16 pini Scania — Scania (și DAF)
Cablu 14 pini Mercedes-Benz — Actros, Atego, Axor, Econic, autobuze
Cablu 12 pini Renault — Magnum, Premium, Midlum, Kerax și autobuze
Cablu 8 pini Volvo — generațiile FH/FM/FL mai vechi

Ce parc auto ai?Spune-ne mărcile de camioane și testerul pe care îl folosești — îți confirmăm ce cabluri îți trebuie.

Cere o recomandare

Întrebări frecvente

Cablurile diagnostichează singure camionul?

Nu. Sunt adaptoare pasive. Ai nevoie de un multiplexer/tester compatibil (AutoCom, Delphi, TCS, MultiDiag) și de software-ul lui; de acolo vine diagnoza.

Ce mărci acoperă setul?

MAN, Scania (și DAF), Iveco, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo și remorci cu frânare Knorr/Wabco — prin cele 8 cabluri incluse.

La ce folosește cablul de remorcă cu 7 pini?

Se conectează la priza ISO 7638 a remorcii pentru diagnoza sistemelor de frânare electronică EBS/ABS (Wabco TEBS, Knorr-Bremse, Haldex).

Îmi trebuie pe un camion nou?

Probabil nu. Camioanele recente au deja priză OBD-II cu 16 pini; setul este util pe vehiculele mai vechi, cu mufe proprietare.

Brand Produs
Tip Vehicul	Camioane
Tensiune Vehicul	24V
Nivel Utilizare	Service auto, Profesional / Dealer
Marcă Tester Compatibil	Universal
Marca auto	Multimarcă
Tabletă Inclusă