STAR C6 este interfața de diagnoză Mercedes-Benz din generația C6, pasul următor după SD Connect C4 și C5. Diferența care contează e suportul DoIP nativ (ISO 13400) — diagnoza prin Ethernet/IP pe care o cer modelele Mercedes recente, inclusiv arhitecturile noi și mașinile electrice EQ. Ca orice VCI Mercedes, cutia nu are ecran: se leagă la un laptop cu Windows pe care rulează XENTRY și îți arată totul acolo. E un multiplexer pass-thru curat, fără PC, baterie sau ventilator în interior — se alimentează din priza OBD a mașinii și lasă toată munca pe seama laptopului.
Ce face STAR C6
DoIP nativ, protocolul mașinilor noi
Modelele Mercedes din ultimii ani nu mai vorbesc doar pe CAN; multe cer diagnoză prin Ethernet, adică DoIP (ISO 13400). Aici C6 lasă în urmă interfețele C4 și C5, care se împotmolesc pe aceste arhitecturi.
Gândit pentru generațiile recente și EQ
Acoperirea e orientată spre autoturismele Mercedes și SMART de dată recentă, inclusiv platformele electrice EQ. Dacă lucrezi pe mașini din generația actuală, C6 e interfața care ține pasul.
Pass-thru J2534 pentru protocoalele uzuale
Peste DoIP, respectă standardul SAE J2534 și vorbește restul limbajelor de bord: CAN (ISO 15765), KWP2000, ISO 9141 și SAE J1850. Așa te descurci și pe modulele mai vechi de pe aceeași mașină.
Propria rețea WiFi, plus LAN și USB
Dispozitivul își face singur o rețea WiFi la care conectezi laptopul, fără router în mijloc. Când vrei legătură cablată, ai portul LAN sau USB, care se instalează ca port de rețea virtual.
Multiplexer compact, nimic de prisos
Fără PC, baterie, ventilator sau ecran în cutie. Mai puține piese care se strică, format mic care intră ușor în geantă, iar toată logica de afișare rămâne pe laptop.
Diagnoză completă pe toate sistemele
Citire și ștergere de erori, flux de date live, teste active și ghidaj de depanare pe motor, transmisie, frânare, airbag și modulele de caroserie — pe cât permite versiunea de software.
Detalii tehnice
| Tip | Multiplexer VCI pass-thru cu suport DoIP pentru Mercedes-Benz și SMART, fără PC propriu — variantă aftermarket a interfeței XENTRY Diagnosis VCI, folosită cu laptop Windows și XENTRY |
|---|---|
| Sistem de operare necesar | Laptop Windows cu software XENTRY instalat; laptopul și software-ul nu sunt incluse în pachetul de bază |
| Ecran | Fără ecran, baterie sau ventilator propriu — afișarea și comenzile stau pe laptopul conectat |
| Conectare la laptop | WiFi (rețea proprie generată de dispozitiv), port LAN / Ethernet și USB (recunoscut ca port de rețea virtual) |
| Protocoale | ISO 15765 (CAN), ISO 14230 (KWP2000), ISO 9141, SAE J1850 (PWM/VPW), ISO 13400 (DoIP) și interfață pass-thru SAE J2534 |
| Acoperire tensiune | 12V — autoturisme; nu este destinat vehiculelor comerciale de 24V |
| Alimentare | Direct din mufa OBD-II a vehiculului, fără sursă externă |
| Conectori incluși | Cablu OBD-II și cablu USB; unele configurații adaugă și un cablu LAN |
| Limbi disponibile | XENTRY este multilingv; limba efectivă depinde de versiunea instalată pe laptop, iar disponibilitatea limbii române nu este garantată |
Funcții de diagnoză și programare
- Citire și ștergere DTC — parcurge calculatoarele accesibile, îți arată codurile cu descriere și le curăță la finalul reparației.
- Flux de date live — vezi parametrii vehiculului în timp real, folositor la defectele care apar doar în anumite condiții.
- Teste active — comanzi componente și verifici răspunsul lor, ca să nu schimbi piese la nimereală.
- Ghidaj de depanare — te ajută să urmărești un cod până la cauză, nu doar să-l ștergi.
- Codare de variantă și configurare — activări și dezactivări de funcții, modificări de configurare pe module, cât permit software-ul și modelul.
- Regenerare DPF — declanșează procedura staționară de curățare a filtrului de particule pe diesel-urile recente.
- Resetare AdBlue / SCR — repui la zero sistemul de tratare a gazelor după completare sau reparație.
- Frânare și tracțiune — lucrezi pe ABS, ESP, ASR, ETS, BAS și SBC, cu codurile și testele lor.
- Caroserie și confort — module SAM, EIS, climatizare, bord, TPMS, Parktronic, reglaj faruri și electronica scaunelor.
Ce lucrează local și ce rămâne rezervat platformei oficiale
Diagnoza, testele active, citirea și ștergerea erorilor, fluxul de date și o parte din codările de variantă se fac de pe laptop, fără să depindă de un cont extern. Acoperirea exactă a modelelor și adâncimea funcțiilor depind de versiunea de software XENTRY pe care o ai instalată.
Ce conține pachetul
- Multiplexor MB STAR C6
- Valiză / geantă pentru transport
- Cablu OBD-II (conectare la vehicul)
- Cablu USB
Unele configurații includ suplimentar și un cablu LAN, fiindcă dispozitivul are port de rețea. Laptopul și software-ul XENTRY nu fac parte din pachetul de bază.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.