Autel MaxiCOM MK900BT este o tabletă de diagnoză auto profesională, cu conectare wireless la mașină prin interfața Bluetooth MaxiVCI V150. Dongle-ul rămâne în priza OBD-II, iar tu te miști liber în jurul mașinii, fără cablu care să te tragă înapoi la tabletă. Scanează toate sistemele electronice disponibile, rulează teste active bidirecționale și acoperă protocoalele moderne CAN FD și DoIP, utile pe modelele mai noi din service. Nu face codare ECU — dacă ai nevoie și de asta, mai jos explicăm ce alegi în loc.
Ce face Autel MaxiCOM MK900BT
Wireless prin MaxiVCI V150
Interfața se montează în priza OBD-II și comunică cu tableta prin Bluetooth, pe o rază de aproximativ 10 metri. Poți sta în habitaclu cu tableta în mână cât un coleg pornește motorul afară.
Diagnoză pe toate sistemele
Motor, transmisie, ABS, airbag, direcție, climatizare, caroserie și module de confort — tot ce răspunde la interogare intră în scanare, cu citire și ștergere de coduri.
Teste active bidirecționale
Peste 3000 de teste disponibile în baza Autel, în funcție de mașină: comenzi trimise direct către pompe, ventilatoare, injectoare sau relee, ca să confirmi o piesă înainte s-o cumperi.
CAN FD și DoIP native
Fără adaptor suplimentar — MaxiVCI V150 duce ambele protocoale către tabletă, direct din priza OBD-II, pe mașinile cu arhitectură electronică recentă.
Peste 40 de funcții de service
Resetări, adaptări și recalibrări pentru rutina zilnică de atelier — clapetă, suspensie, faruri adaptive, trapă și altele. Lista completă e mai jos.
Extensibil cu accesorii Autel
Cuplat cu testerul de baterii BT506 verifici starea acumulatorului de 12V; cu un videoscop din gama MV105/MV108 inspectezi vizual o galerie de admisie sau un cilindru.
Detalii tehnice
| Tip | Tabletă de diagnoză auto profesională, wireless, all-system, cu teste active bidirecționale și peste 40 de funcții de service — fără codare ECU |
|---|---|
| Sistem de operare | Android 11 |
| Procesor | Quad-core, 1,8 GHz |
| Memorie | 4 GB RAM |
| Stocare | 64 GB memorie internă, extensibilă prin card Mini SD (până la 64 GB) |
| Ecran | Ecran tactil capacitiv de 8 inch, rezoluție 1280 × 800 |
| Cameră | Cameră spate de 8 MP |
| Baterie | Litiu-polimer, 3,7 V / 7700 mAh |
| Încărcare | 5V DC / 3A, prin adaptorul inclus |
| Wi-Fi | Dual-band — pentru activare, actualizări și suport remote |
| Bluetooth | Da — legătura dintre tabletă și interfața MaxiVCI V150, rază de lucru de circa 10 m |
| Conectori tabletă | USB Type-C, USB 2.0, slot card Mini SD |
| Interfață de diagnoză | Autel MaxiVCI V150 (Bluetooth wireless), inclusă în pachet |
| Protocoale | ISO 9141-2, ISO 14230-2 (KWP2000), ISO 15765 (CAN), ISO 11898 CAN, K/L-Line, SAE J1850 VPW/PWM, SAE J2610, GM UART, TP1.6, TP2.0; plus protocoalele moderne DoIP și CAN FD, native prin MaxiVCI V150 |
| Alimentare interfață | 12V, direct din priza OBD-II a vehiculului |
| Limbi disponibile | Interfață multilingvă Autel; limba efectivă depinde de seria și licența cu care e livrată tableta — nu se poate promite o listă fixă de limbi |
Diagnoză, teste active și funcții de service
- AutoVIN — recunoaște mașina din seria de șasiu, fără completare manuală a modelului.
- AutoScan pe toate sistemele — scanează motor, transmisie, ABS, airbag, direcție, climă, caroserie și confort într-o singură trecere.
- Citire și ștergere coduri de eroare (DTC).
- Date live cu grafic — parametri în timp real, comparați pe ecran.
- Informații ECU — datele de identificare ale fiecărui modul interogat.
- Teste active / control bidirecțional — peste 3000 de teste disponibile, în funcție de vehicul.
- Rapoarte Pre-Scan și Post-Scan — starea mașinii înainte și după intervenție.
- Acces FCA AutoAuth — trece de gateway-ul de securitate pe vehiculele Stellantis compatibile, cu cont propriu.
- TPMS de bază — citește presiunea din anvelope; nu activează și nu programează senzori noi.
- Funcții IMMO de bază — pe sisteme de imobilizator simple, fără programare avansată de chei.
- Resetare interval ulei / service.
- Frână de parcare electronică (EPB) — retrage etrierii pentru schimbarea plăcuțelor.
- Calibrare unghi volan (SAS) — pune senzorul de direcție pe poziția zero, după o geometrie sau o reparație la tren.
- Înregistrare baterie (BMS) — actualizează în calculator data montării noului acumulator, pentru o gestiune corectă a încărcării.
- Regenerare DPF — declanșează arderea funinginii din filtrul de particule.
- Aerisire ABS — acționează pompa și electrovalvele modulului de frânare.
- Adaptare clapetă de accelerație — stabilizează ralantiul după curățare sau înlocuire.
- Codare / adaptare injectoare — transmite calculatorului codurile injectoarelor montate; e o adaptare de service, nu codare ECU.
- Adaptare cutie de viteze — pe modelele care permit reînvățarea transmisiei.
- Calibrare suspensie — pe sistemele reglabile electronic.
- Reglaj faruri adaptive (AFS).
- Inițializare trapă — reînvață capetele de cursă.
- Calibrare scaune electrice — reînvață pozițiile cu memorie.
- Resetare AdBlue / SCR — stinge avertizarea sistemului de aditiv.
- Adaptare EGR — recalibrează supapa de recirculare a gazelor.
- Testare baterie 12V — cu accesoriul opțional Autel BT506, verifici starea acumulatorului și a sistemului de încărcare.
- Compatibil cu videoscop Autel — inspecție vizuală în zone greu accesibile, cu o cameră MV105/MV108 cumpărată separat.
De ce n-are codare ECU
MK900BT scanează, testează bidirecțional și rulează peste 40 de proceduri de service, dar se oprește înainte de codare. Nu potrivește un modul nou cu restul mașinii, nu activează opțiuni ascunse de producător și nu scrie firmware. Pentru codare online sau offline pe mărcile compatibile, urcă în gama Autel la MaxiPRO MP900 sau la MaxiSys MS906 Pro — două trepte peste MK900BT ca funcții, nu doar ca preț.
Codarea/adaptarea injectoarelor din lista de mai sus e o funcție de service, nu codare ECU generală — nu confunda cele două. MK900BT rămâne un tester de diagnoză și teste active.
Compatibilitate multimarcă
Acoperă autoturisme și utilitare ușoare de 12V, fabricate aproximativ din 1996 încoace, cu peste 10.000 de modele listate de Autel — mărci europene, americane și asiatice, de la Dacia și Renault până la Toyota sau Ford. Ca la orice tester multimarcă, adâncimea reală a testelor active și a funcțiilor de service ține de an, motorizare și de licența software activă la momentul lucrului.
CAN FD și DoIP funcționează nativ prin MaxiVCI V150, fără accesorii suplimentare. Accesul FCA AutoAuth cere cont propriu de autorizare și conexiune la internet — nu vine activat din fabrică.
Dacă în service montezi și programezi frecvent senzori de presiune, varianta cu TPMS complet e Autel MaxiCOM MK900TS — pe MK900BT poți doar citi presiunea, nu și programa senzori noi.
Ce conține pachetul
- Tabletă de diagnoză Autel MaxiCOM MK900BT
- Interfață wireless MaxiVCI V150 (Bluetooth)
- Cablu USB Type-C
- Adaptor de alimentare
- Ghid rapid de utilizare
- Listă de ambalare (packing list)
- Lavetă moale pentru curățare
- Geantă de transport
Conținutul poate diferi ușor între loturile de fabricație.
Întrebări frecvente
Cum se conectează MK900BT la mașină?
Interfața MaxiVCI V150 stă în priza OBD-II și transmite datele către tabletă prin Bluetooth. Poți lucra la câțiva metri distanță de mașină, fără cablul care altfel te ține lipit de portul de diagnoză.
Face codare ECU?
Nu, nici online, nici offline. MK900BT rămâne la diagnoză, teste active și funcții de service. Pentru codare, alegerea din gama Autel e MaxiPRO MP900 sau MaxiSys MS906 Pro.
Programează senzori TPMS?
Doar citește presiunea din anvelope, ca funcție de bază — nu activează și nu programează senzori noi. Pentru TPMS complet, cu programare de senzori Autel MX, varianta potrivită e MK900TS.
Suportă CAN FD și DoIP?
Da, nativ, prin interfața MaxiVCI V150 inclusă în pachet — fără adaptor suplimentar cumpărat separat.
Are meniul în limba română?
Interfața e multilingvă, dar lista exactă de limbi depinde de seria și licența cu care e livrată tableta. Dacă ai nevoie de meniu în română, confirmă cu noi înainte de comandă.
Ce accesorii pot extinde MK900BT?
Testerul de baterii Autel BT506, pentru verificarea acumulatorului de 12V, și un videoscop din gama Autel MV105/MV108, pentru inspecție vizuală — ambele se cumpără separat.
Merge pe Dacia și Renault?
Da — Dacia și Renault sunt bine reprezentate în baza Autel. Partea de diagnoză de bază merge pe majoritatea modelelor; testele active și funcțiile de service depind de anul și motorizarea exactă a mașinii.
Ce se întâmplă când expiră actualizările?
Nimic din ce ai deja instalat nu dispare — tableta merge mai departe cu acoperirea curentă. Ca să prinzi mărcile și modelele adăugate ulterior de Autel, reînnoiești printr-un abonament.
Florin Tudose –
Wireless-ul e foarte comod, lucrez fără cabluri prin tot service-ul. Recomand pentru ateliere.