Autel MaxiIM G-BOX 3 este un adaptor care se pune între tableta ta Autel IM și mașină, ca să scurteze operațiunile grele de imobilizator. Se vede cel mai bine la Mercedes cu toate cheile pierdute: parola se calculează de câteva ori mai repede, direct pe vehicul, fără să demontezi EIS-ul. Mai citește și scrie ISN-ul din DME/DDE la BMW, sincronizează datele anti-furt pe module VAG și — noutatea față de G-BOX 2 — intră pe calculatoarele Bosch MD1 și MG1. Nu e o unealtă de sine stătătoare: completează o tabletă pe care o ai deja.
G-BOX 3 nu funcționează singur. Are nevoie de o tabletă Autel MaxiIM — IM508, IM508S, IM608 sau IM608 Pro — care nu este inclusă în pachet. Meniurile și procedurile stau pe tabletă; adaptorul face partea de hardware, adică legătura fizică și transferul de date către module.
Ce face Autel G-BOX 3
Mercedes fără nicio cheie, fără demontarea EIS
Recuperezi accesul și programezi chei noi cu mașina întreagă în fața ta: citirea de „passport” merge pe 9 tipuri de EIS, direct pe vehicul, fără să scoți și să deschizi modulul.
Parola calculată de câteva ori mai repede
Pe EIS W172, W204 și W207 timpul scade de aproximativ 8 ori față de metodele obișnuite. Pe W209 și W211, de aproximativ 4 ori. Adică o mașină eliberată în aceeași zi, nu una lăsată peste noapte pe rampă.
Scapi de simulatorul IR băgat și scos
Pentru 10 tipuri de EIS nu mai trebuie să introduci și să extragi simulatorul de infraroșu la fiecare pas. Procedura iese mai scurtă și mult mai puțin enervantă.
BMW: ISN din DME și DDE
Citește și scrie datele ISN pe circa 20 de tipuri de module — EDC17, MEVD17, MSV90, MSD87 — fie în Boot Mode, fie pe banc. Pasul obligatoriu când sincronizezi un calculator de motor cu cheile și cu modulul de pornire.
VAG și Bosch MD1/MG1
Pe module VAG ECM/ECU citește și sincronizează datele anti-furt, cam 18 tipuri, printre care MQB EDC17 și MED17. Noutatea față de G-BOX 2 e lucrul pe calculatoarele Bosch MD1 și MG1, întâlnite la VAG, BMW, PSA sau Opel.
Detalii tehnice
| Tip | Adaptor (accesoriu) de programare chei și ECU pentru tabletele Autel MaxiIM — fără ecran și fără software propriu |
|---|---|
| Tablete compatibile | Autel MaxiIM IM508, IM508S, IM608 și IM608 Pro (tableta nu este inclusă) |
| Cerință suplimentară | Pe IM508 și IM508S este necesar și programatorul Autel XP400 Pro; pe IM608 și IM608 Pro nu mai e nevoie de alt accesoriu pentru funcțiile uzuale |
| Moduri de lucru | Pe vehicul, prin priza OBD-II, și pe banc, direct pe modulul demontat; Boot Mode și metoda bench pentru ISN și ECU |
| Conectică | Cablu DB15, cablu K-Line, cablu de extensie OBD-II, cabluri cu cleme |
| Alimentare | Din priza OBD-II a vehiculului sau din montajul de banc; fără baterie proprie |
| Protecție | Cablu de siguranță și 2 siguranțe de 5 A incluse |
| Poziționare în gamă | Versiune îmbunătățită a Autel G-BOX 2, cu care păstrează funcțiile existente și adaugă lucrul pe ECU Bosch MD1/MG1 |
Operațiuni pe care le deblochează
- Mercedes-Benz — toate cheile pierdute — calcul de parolă și programare de chei noi, cu EIS-ul rămas pe mașină.
- Citire „passport” EIS — pe 9 tipuri de module, fără demontare.
- BMW — citire și scriere ISN DME/DDE — prin Boot Mode sau pe banc, pentru clonare ori sincronizare cu cheile și modulul de start; aproximativ 20 de tipuri de calculatoare.
- VAG — citire și sincronizare IMMO — pe module ECM/ECU, în jur de 18 tipuri, inclusiv MQB EDC17 și MED17.
- ECU de motor Bosch MD1 și MG1 — citire și scriere pe VAG, BMW, PSA, Opel; funcția care nu exista pe G-BOX 2.
- Bosch EDC17 și MEx17 — acces mai rapid și mai stabil la citire-scriere decât pe generația anterioară.
Ce tabletă îți trebuie
Aici e confuzia care circulă des: adaptorul lucrează fără accesorii suplimentare doar cu IM608 și IM608 Pro. Pe IM508 și IM508S îți mai trebuie programatorul XP400 Pro, pentru că acele tablete nu îl au integrat. Ține cont când faci bugetul: G-BOX 3 singur nu rezolvă nimic.
Funcțiile disponibile și mărcile acoperite depind de tableta folosită și de versiunea de software de pe ea. Operațiunile pe imobilizator și pe calculatoare se adresează celor care le fac deja: o scriere greșită de ISN sau de date IMMO poate lăsa mașina nepornită, iar recuperarea costă mai mult decât adaptorul.
Lucrările pe chei și pe module anti-furt se fac pe vehicule proprii ori la cererea documentată a proprietarului de drept. Actele mașinii se verifică înainte, nu după.
Fiind dealer autorizat Autel, îți confirmăm din start ce combinație de tabletă și adaptoare acoperă mașinile tale. Vezi gama Autel sau întreabă-ne.
Ce conține pachetul
- Adaptor Autel MaxiIM G-BOX 3
- Cablu DB15
- Cablu K-Line
- Cablu de siguranță
- 2 siguranțe de 5 A
- 2 cabluri cu cleme
- Cablu de extensie OBD-II
- Ghid rapid de utilizare
Tableta Autel MaxiIM nu face parte din pachet.
Întrebări frecvente
Pot folosi G-BOX 3 singur, fără tabletă Autel?
Nu. Este un adaptor fără ecran și fără software propriu, care are nevoie de o tabletă Autel MaxiIM ca să funcționeze. Tableta rulează procedurile, adaptorul asigură legătura cu modulele.
Merge cu IM508 sau numai cu IM608?
Merge cu ambele familii, dar nu în aceleași condiții. Pe IM608 și IM608 Pro se conectează direct. Pe IM508 și IM508S ai nevoie și de programatorul XP400 Pro, cumpărat separat.
Cu cât scurtează efectiv calculul parolei la Mercedes?
De aproximativ 8 ori pe EIS W172, W204 și W207, respectiv de 4 ori pe W209 și W211. Cifrele sunt cele comunicate de Autel; timpul real depinde și de starea modulului.
Trebuie demontat EIS-ul de pe Mercedes?
Nu, procedura se face pe vehicul: citirea de „passport” merge pe 9 tipuri de EIS fără demontare, iar pentru 10 tipuri scapi de simulatorul de infraroșu introdus și scos la fiecare pas.
Ce aduce nou față de G-BOX 2?
Citirea și scrierea pe calculatoarele de motor Bosch MD1 și MG1, întâlnite la VAG, BMW, PSA sau Opel. Restul funcțiilor rămân, iar calculul parolei la Mercedes este mai rapid.
Cu ce mă ajută la BMW?
Citește și scrie ISN-ul din DME și DDE pe circa 20 de tipuri de module, în Boot Mode sau pe banc — operațiunea cerută când clonezi un calculator de motor sau îl sincronizezi cu cheile.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.