TOPDON Phoenix Nano este cel mai compact membru al seriei Phoenix — un tester de sine stătător, cu ecran propriu de 8 inch și VCI integrat, la care mașina se leagă direct prin cablul OBD-II de 16 pini. Fără dongle, fără aplicație de telefon: pornești, bagi cablul și lucrezi. Sub carcasa mică stau lucruri serioase — diagnoză OE pe toate calculatoarele mașinii, teste active, codare ECU inclusiv online, protocoalele moderne CAN FD și DoIP și acces la gateway-ul FCA. Este intrarea rapidă în gama Phoenix, pentru lucrările uzuale de fiecare zi.
Ce face TOPDON Phoenix Nano
Compact, autonom, pe cablu
Aici stă diferența față de scanerele tip dongle plus telefon. Nano are ecranul și software-ul lui, funcționează fără PC și fără aplicație externă, iar legătura cu mașina se face cablat, prin mufa OBD-II. Îl scoți din geantă și e gata de treabă în câteva secunde.
Diagnoză OE pe toate calculatoarele
Scanează la nivel de constructor motorul, transmisia, ABS și ESP, airbagul, imobilizatorul, gateway-ul, direcția asistată și restul modulelor. Merge pe peste 110 de mărci auto, cât să acopere ce intră zilnic pe rampă.
Teste active pentru localizarea defectului
Cu funcția de Actuation Test comanzi direct un actuator, o unitate de control sau un circuit și vezi pe loc dacă răspunde. Așa deosebești o piesă moartă de o problemă de comandă, înainte să dai banii pe înlocuire.
Codare ECU online și ghidare VAG
Pui în funcțiune opțiuni ascunse din fabrică, scoți altele care te deranjează și adaptezi module pe mărcile premium, prin codare online. Pentru grupul VAG ai funcția de ghidare care te duce pas cu pas prin procedură și taie operațiunile inutile.
Protocoale moderne și acces FCA
Duce CAN FD și DoIP, deci intră pe modele noi — GM din 2020, BMW pe șasiurile E, F și G, plus Jaguar și Land Rover. Prin gateway-ul FCA, actualizat regulat, ajungi la Chrysler, Jeep, Dodge, Fiat și Renault fabricate din 2018 încoace.
Extensii de securitate și rapoarte
Cu modulul anti-furt T-Ninja Box (separat) adaugi programarea de chei, clonarea și alte operațiuni de securitate pe BMW, Mercedes-Benz și Audi. Rapoartele de diagnoză se personalizează cu tipul lucrării, tariful și numele tehnicianului, gata de predat clientului.
Detalii tehnice
| Tip | Tester compact de diagnoză cu VCI integrat și ecran propriu (conectare cablată prin OBD-II), la nivel OE, cu teste active și codare online |
|---|---|
| Sistem de operare | Android 10.0 |
| Procesor | Cu 4 nuclee, la 2,0 GHz |
| Memorie | 4 GB memorie RAM |
| Stocare | 64 GB spațiu intern |
| Ecran | Ecran tactil de 8 inch, 1280 × 800 px |
| Baterie | Acumulator de 6000 mAh, 3,8 V |
| Cameră | Cameră principală de 8 MP |
| Interfață de diagnoză | VCI integrat în aparat; legătura cu mașina se face prin cablul OBD-II cu 16 pini |
| Protocoale | OBD-II standard, CAN FD, DoIP, J2534 și acces la gateway-ul FCA |
| Conectivitate | Wi-Fi dual-band 2,4 și 5 GHz, USB Type-C; internet necesar pentru codarea online și actualizări |
| Alimentare | 9 – 18 V, direct din priza OBD-II |
| Gabarit | 256 × 41,9 × 171 mm |
| Greutate | circa 996 g |
| Limbi disponibile | 24 de limbi, inclusiv română |
Funcții de service și resetări
Phoenix Nano acoperă 32 de servicii comune. Cele folosite cel mai des în atelier:
- Resetare service ulei — stinge martorul de revizie după schimbul de ulei.
- Frână de parcare electronică (EPB) — retrage etrierul pentru montarea plăcuțelor noi.
- Senzor unghi volan (SAS) — readuce direcția la poziția de referință după geometrie.
- Aerisire ABS — scoate aerul din sistemul de frânare prin comanda pompei.
- Regenerare DPF — arde depunerile strânse în filtrul de particule.
- Resetare TPMS — reinițializează senzorii de presiune din anvelope.
- Gestiune baterie (BMS) — înregistrează acumulatorul nou în sistem.
- Adaptare clapetă de accelerație — reînvață corpul de clapetă și mersul în gol.
Restul, până la cele 32 de servicii, acoperă întreținerea de rutină; ce anume e disponibil pe o mașină depinde de marcă, model și an.
Codare, chei și ADAS — ce cere fiecare
Codarea ECU online funcționează pe mărcile premium și îți lasă mâna liberă la activarea sau dezactivarea de funcții și la adaptări — în funcție de vehicul. Programarea de chei și operațiunile anti-furt cer modulul T-Ninja Box, comercializat separat. Cât despre ADAS, Nano aduce partea de diagnoză și de software în fluxul de lucru; calibrarea fizică a camerelor și radarelor are nevoie de ținte și echipament suplimentar, care nu vin în pachet.
Fiind produs original TOPDON, funcțiile online sunt operaționale. Codarea online cere internet și un cont TOPDON activ, iar acoperirea exactă pe mărci variază în funcție de model, an și de actualizări. Actualizările sunt incluse și se reînnoiesc ulterior prin abonament.
Dacă vrei un ecran ceva mai mare, hartă topologică și mai multe mărci acoperite, pasul următor din gamă este TOPDON Phoenix Lite 3. Pentru calibrarea fizică ADAS se adaugă sistemul TOPDON ADAS Mobile.
Ce conține pachetul
- Unitate de diagnoză TOPDON Phoenix Nano
- Cablu OBD-II cu 16 pini pentru conectarea la vehicul
- Cablu de date USB Type-C
- Alimentator cu capete de priză US / EU / UK
- Ghid rapid și manual de utilizare
- Carcasă de plastic și cutie de ambalaj
Accesoriile pot varia ca formă în funcție de lotul de producție.
Întrebări frecvente
Nano este un dongle cu aplicație de telefon?
Nu. Este o tabletă compactă de sine stătătoare, cu ecran propriu de 8 inch și software de diagnoză pe Android. Se leagă la mașină prin cablul OBD-II de 16 pini, funcționează fără PC și fără telefon.
Ce mașini acoperă?
Peste 110 de mărci auto, cu diagnoză la nivel OE pe toate sistemele. Datorită protocoalelor CAN FD și DoIP intră și pe modele noi — GM din 2020, BMW pe șasiurile E, F și G, plus Jaguar și Land Rover — și pe vehiculele FCA cu gateway securizat.
Face codare ECU?
Da, codare online pe mărcile premium — pornești opțiuni ascunse, scoți altele nedorite și faci adaptări. Ce anume merge ține de marcă, model și an, iar codarea online cere internet și un cont TOPDON activ.
Programează chei?
Programarea de chei, clonarea și operațiunile anti-furt se fac împreună cu modulul T-Ninja Box, comercializat separat, pe mărci precum BMW, Mercedes-Benz și Audi. Modulul nu este inclus în pachetul standard.
Poate calibra sisteme ADAS?
Nano integrează partea de diagnoză și software ADAS în fluxul de lucru. Calibrarea fizică a camerelor și radarelor are nevoie de ținte și echipament suplimentar, care nu vin în pachet.
Meniul este disponibil în română?
Da, româna se numără printre cele 24 de limbi ale meniului. Unele denumiri de marcă pot fi afișate în engleză, în funcție de software.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.