VXDIAG Mercedes + BMW este o interfață 2-în-1: o singură unitate hardware care acoperă două mărci premium — Mercedes-Benz (software XENTRY/DAS) și BMW / Mini / Rolls-Royce (software ISTA) — în locul a două testere separate. Pe partea Mercedes se comportă ca VCI-ul C6, pe partea BMW ca interfața ICOM, cu diagnoză completă, codare și programare și suport DoIP pentru generațiile recente (Mercedes recent; BMW seriile F și G prin ENET). Se conectează prin USB, Wi-Fi sau LAN la un laptop cu Windows.
Funcțiile online (cele care cer autentificare la serverele producătorului) nu funcționează pe această variantă. Dacă ai nevoie de toate funcțiile oficiale și de suportul producătorului, îți recomandăm interfețele originale de dealer — Mercedes XENTRY Diagnosis VCI și BMW ICOM — împreună cu software-ul propriu XENTRY/DAS, respectiv ISTA.
De ce interfața 2-în-1
Două mărci, un singur hardware
Aceeași unitate ține licențele pentru Mercedes (XENTRY/DAS) și BMW (ISTA) — comuți între platforme fără să cumperi și să cari două testere separate.
Partea Mercedes (XENTRY/DAS)
Se comportă ca VCI-ul OE C6: diagnoză completă, codare și adaptări pe autoturismele Mercedes — motor, transmisie, ABS/ESP, SRS, module SAM, Airmatic, climatizare și celelalte.
Partea BMW (ISTA-D/ISTA-P)
Se comportă ca interfața BMW ICOM: diagnoză pe toate sistemele, codare și programare/actualizare de module pe seriile E, F și G.
Suport DoIP pe ambele
La Mercedes pentru generațiile recente, la BMW pentru seriile F și G (comunicație ENET/Ethernet).
Diagnoză la nivel de reprezentanță
Citire automată VIN, test activ (control bidirecțional), citire/ștergere coduri, date live text și grafic pe ambele mărci.
Codare, adaptări, resetări
Codare de variantă și programare ECU (offline), plus resetare service/ulei, frână de parcare electronică (EPB), regenerare DPF și altele — în funcție de marcă, model și software.
Detalii tehnice
| Tip | Multiplexer VCI pass-thru (J2534) multi-marcă, fără PC/ecran/baterie |
|---|---|
| Emulare Mercedes | Se comportă ca VCI-ul OE C6 (rulează XENTRY/DAS) |
| Emulare BMW | Se comportă ca interfața OE ICOM (rulează ISTA-D/ISTA-P) |
| Alimentare | Din mufa OBD-II a vehiculului (12V, autoturisme) |
| Ecran | Fără ecran — pe laptop Windows cu XENTRY și ISTA |
Funcții (pe ambele mărci)
- Citire automată VIN și test activ
- Citire/ștergere coduri (DTC)
- Date live text și grafic
- Codare de variantă și programare ECU (offline)
- Regenerare DPF și resetări asociate
- Resetare service/ulei și frână de parcare electronică
- Mercedes: acces pe SAM, Airmatic, ABC, ASSYST etc.
- BMW: diagnoză, codare și programare prin ISTA (E/F/G)
Ce mașini acoperă
Autoturisme Mercedes-Benz (inclusiv Smart/Maybach, în funcție de software) ȘI BMW / Mini / Rolls-Royce. Acoperă atât modele mai vechi, cât și generații recente cu diagnoză prin DoIP (Mercedes recent; BMW seriile F și G prin ENET). Este o interfață dedicată acestor două mărci, nu un scaner OBD2 universal — accesul la module și proceduri specifice depinde de anul vehiculului, seria de șasiu, echipare, versiunea de software (XENTRY / ISTA) și cablurile folosite.
Bun de știut: funcțiile online ale ambelor platforme — la Mercedes codarea SCN online și XENTRY Online, la BMW programarea/codarea online prin serverele BMW — cer hardware autorizat și cont oficial al producătorului și nu funcționează pe o interfață de acest tip. Offline rămân diagnoza, citirea/ștergerea codurilor, datele live, testele active și codările/programările offline. Laptopul și pachetele software XENTRY și ISTA nu sunt incluse.
Lucrezi și Mercedes, și BMW? Vezi testerele Mercedes și testerele BMW & Mini, sau scrie-ne pentru o recomandare.
Ce conține pachetul
- Unitate principală de interfață VXDIAG (Allscanner)
- Cablu OBD-II (16 pini)
- Cablu USB
- Cablu de rețea (LAN/Ethernet)
Întrebări frecvente
Chiar acoperă și Mercedes, și BMW cu același aparat?
Da — este avantajul-cheie 2-în-1: aceeași unitate ține licențele pentru Mercedes (XENTRY/DAS) și BMW (ISTA). Pe partea Mercedes se comportă ca VCI-ul C6, pe partea BMW ca interfața ICOM.
Merge pe modele recente?
Da, suportă DoIP — la Mercedes pentru generațiile recente, la BMW pentru seriile F și G (ENET). Acoperirea exactă depinde de versiunea de software instalată.
Funcțiile online merg?
Nu. Codarea/programarea online a ambelor mărci cere hardware de dealer și cont oficial al producătorului; pe această interfață merg doar funcțiile offline.
Sunt interfețele originale Mercedes și BMW?
Nu — este o interfață VXDIAG care emulează ambele VCI-uri de dealer. Pentru echipamentul original îți recomandăm interfețele OE Mercedes (XENTRY) și BMW (ICOM).
Am nevoie de laptop și software?
Da — un laptop cu Windows cu XENTRY (Mercedes) și ISTA (BMW) instalate; nu sunt incluse în pachetul de bază.
| Marca auto | |
|---|---|
| Nivel Utilizare | Service auto, Profesional / Dealer |
| Tip Vehicul | Autoturisme |
| Tensiune Vehicul | 12V |
| Funcții Principale | Diagnoză completă toate sistemele, Citire coduri erori (DTC), Ștergere coduri erori, Date live (flux date), Test actuatori / control bidirectional, Auto VIN / Auto Scan, Codare ECU, Programare ECU (flashing), Adaptări / potrivire componente, Resetare service / ulei, Frână de mână electrică (EPB), Regenerare DPF |
| Limbă | Română, Engleză |
| Conectivitate | USB (cablu) |
| Protocoale Suportate | ISO 9141-2 (K-Line), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 15765-4 (CAN), CAN FD, DoIP |
| Sistem de operare | |
| Brand Produs |
Aici vei vedea produsele pe care le-ai vizitat recent.
AutoVEI Truck Explorer V8
15,299.00 leiIn stoc
Tester diagnoză auto multimarcă VCI Red 2021 – turisme, autoutilitare și camioane
1,549.00 leiÎn stoc
Recenzii
Nu exista inca recenzii la acest produs.