VXDIAG Mercedes + BMW este o interfață de diagnoză 2-în-1: o singură cutie care ține licențele pentru două mărci premium deodată. Pe partea Mercedes rulează XENTRY/DAS și se comportă ca un VCI de reprezentanță; pe partea BMW rulează ISTA-D și ISTA-P și se comportă ca o interfață ICOM. Practic, acoperi și un Mercedes, și un BMW cu același aparat, în loc de două testere separate. Are suport DoIP pe ambele — pentru Mercedes-urile recente și pentru seriile BMW F și G, care comunică prin ENET. Nu are ecran: se leagă la un laptop cu Windows pe care sunt instalate cele două programe.
Ce face VXDIAG Mercedes + BMW
Două mărci, un singur aparat
Ăsta e tot rostul lui. Un atelier care lucrează constant și Mercedes, și BMW nu mai are nevoie de două interfețe și de două investiții. Comuți între platforme din software și mergi mai departe cu aceeași cutie.
Latura Mercedes, prin XENTRY
Pe Mercedes-Benz și SMART rulează XENTRY/DAS, ca orice VCI de reprezentanță: diagnoză pe toate sistemele, codare de variantă și adaptări, cu suport DoIP pe generațiile recente.
Latura BMW, prin ISTA
Pe BMW, Mini și Rolls-Royce lucrează cu ISTA-D pentru diagnoză și ISTA-P pentru programare, comportându-se ca o interfață ICOM A2/A3. Ai diagnoză pe toate modulele, codare și actualizare de software.
DoIP pe amândouă platformele
Nu e doar pentru mașini vechi. Suportul DoIP acoperă atât Mercedes-urile recente, cât și seriile BMW F și G, care se diagnostichează prin ENET, adică tot printr-o legătură de tip Ethernet.
Pass-thru J2534, test activ, VIN
E o interfață pass-thru conformă SAE J2534: comandă bidirecțional componente, citește automat seria de șasiu și lasă software-ul fiecărei mărci să vorbească cu mașina.
O investiție care ține de două ori
În loc să cumperi separat o interfață Mercedes și una BMW, aici plătești un singur hardware pentru ambele. Pentru un service multimarcă premium, socoteala se vede repede.
Detalii tehnice
| Tip | Interfață VCI pass-thru multi-marcă 2-în-1 pentru Mercedes-Benz (software XENTRY/DAS) și BMW / Mini / Rolls-Royce (software ISTA) — variantă aftermarket pe platforma VXDIAG (Allscanner), folosită cu laptop Windows |
|---|---|
| Sistem de operare necesar | Laptop Windows cu XENTRY (pentru Mercedes) și/sau ISTA (pentru BMW) instalate; laptopul și pachetele software nu sunt incluse |
| Ecran | Fără ecran, PC sau baterie proprie — afișarea și comenzile stau pe laptopul conectat |
| Conectare la laptop | USB, WiFi și port LAN / Ethernet (folosit inclusiv pentru DoIP) |
| Protocoale | Interfață pass-thru SAE J2534, DoIP (ISO 13400) pentru Mercedes recent și BMW F/G prin ENET, CAN și K-Line |
| Acoperire | Autoturisme Mercedes-Benz (și SMART) plus BMW, Mini și Rolls-Royce, pe instalație de bord de 12V |
| Alimentare | Direct din mufa OBD-II a vehiculului, fără sursă externă |
| Software | XENTRY/DAS pentru latura Mercedes, ISTA-D și ISTA-P pentru latura BMW — instalate pe laptop, neincluse |
| Limbi disponibile | XENTRY și ISTA sunt multilingve; limba efectivă, inclusiv româna, depinde de versiunea instalată pe laptop și nu este garantată |
Funcții de diagnoză, codare și programare
- Test activ și citire VIN — control bidirecțional al componentelor și identificarea automată a mașinii, pe ambele mărci.
- Citire și ștergere coduri — scoate erorile din module și le curăță după reparație, atât pe Mercedes, cât și pe BMW.
- Date live text și grafic — urmărești parametrii în timp real, cu afișare numerică sau pe grafic.
- Codare și programare ECU — configurări de module și activări de funcții, offline, în funcție de marcă, model și software.
- Resetări și adaptări — repunere la zero după service, frâna de parcare electronică, regenerarea DPF și alte proceduri.
- Mercedes — motor și transmisie — management pe benzină sau diesel și cutiile automate cu electronica lor.
- Mercedes — suspensie și tracțiune — suspensia Airmatic și ABC, plus frânarea și stabilitatea (ABS, ESP, ASR, ETS, BAS, SBC).
- Mercedes — caroserie și confort — module SAM, aprindere electronică, climatizare, bord, Parktronic, ASSYST/ASSYST+.
- BMW — diagnoză ISTA-D pe toate sistemele — motor, transmisie, șasiu, frânare/DSC/ABS, airbag, confort și infotainment.
- BMW — programare ISTA-P — codare și actualizare de software pe module, pe seriile E, F și G.
Ce funcții sunt disponibile efectiv depinde de marcă, de anul mașinii, de calculatorul montat și de versiunea de software instalată — la codări și programări sensibile, verifică întâi compatibilitatea.
O interfață, două platforme
Când urcă un Mercedes pe rampă, deschizi XENTRY și lucrezi ca pe orice VCI de reprezentanță. Când intră un BMW, treci pe ISTA și interfața se comportă ca un ICOM. Nu schimbi hardware, doar software — iar seriile F și G, care cer ENET, sunt și ele acoperite prin DoIP.
Ce conține pachetul
- Unitate principală de interfață VXDIAG
- Cablu OBD-II (16 pini)
- Cablu USB
- Cablu de rețea (LAN / Ethernet)
Laptopul Windows și pachetele software XENTRY (Mercedes) și ISTA (BMW) nu sunt incluse în pachetul de bază. Conținutul poate varia în funcție de lot și de configurație.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.