Autel MaxiSys MS908S Pro II este o tabletă profesională de diagnoză auto, cu VCI MaxiFlash Elite J2534 inclus pentru programare și codare ECU. Se adresează atelierelor și service-urilor independente care lucrează pe volum mare de mașini și au nevoie, pe lângă diagnoza completă, și de intervenții la nivel de calculator — nu doar citit coduri. Scanează toate sistemele disponibile ale vehiculului, rulează teste active pe componente și oferă peste 36 de funcții speciale de service, de la resetarea uleiului până la regenerarea DPF. Pe BMW și Mercedes-Benz programarea ECU se face online, direct din tabletă; pe restul mărcilor mari — Audi, VW, Porsche, Skoda, Seat — ai codare și adaptări offline.
Ce face Autel MaxiSys MS908S Pro II
Diagnoză completă, pe toate sistemele
Motor, transmisie, ABS, airbag, direcție, suspensie, climatizare, TPMS — MS908S Pro II interoghează fiecare calculator la care are acces mașina, citește erorile și le șterge după reparație.
Teste active și control bidirecțional
Acționează pompe, relee, supape sau actuatori direct din tabletă, ca să confirmi o defecțiune înainte să demontezi ceva.
Programare și codare ECU prin MaxiFlash Elite
VCI-ul J2534 inclus programează online module BMW și Mercedes-Benz — inclusiv calculatoare noi, needucate — și codează offline pe alte mărci premium.
Peste 36 de funcții speciale de service
Corpul de proceduri acoperă tot ce faci zilnic într-un service — plus câteva intervenții pe care puține testere le au. Lista completă e mai jos.
AutoVIN și rapoarte pentru asigurări
Identifică automat vehiculul după serie, apoi generează rapoarte Pre-Scan și Post-Scan, pe care le tipărești prin Wi-Fi sau le salvezi în cloud — utile la constatările de daune.
Se extinde cu accesorii Autel
Testerul de baterii BT506, camera de inspecție MV108/MV108S, osciloscopul MP408 sau kitul TPMS TS508WF se conectează la aceeași platformă MaxiSys, fără software separat.
Detalii tehnice
| Tip | Tabletă de diagnoză auto profesională all-in-one (Android), cu VCI pass-thru J2534 MaxiFlash Elite pentru programare și codare ECU |
|---|---|
| Sistem de operare | Android 10.0 |
| Procesor | Qualcomm Snapdragon 660 Octa-core (2,2 GHz Quad A73 + 1,8 GHz Quad A53) |
| Memorie | 4 GB RAM + 128 GB stocare internă |
| Ecran | 9,7 inch, capacitiv, rezoluție 2048×1536 px |
| Cameră | Cameră spate de 16 MP, cu autofocus și bliț |
| Baterie | 11.000 mAh, autonomie declarată ~7,5 ore |
| Dimensiuni și greutate | 366,5 × 280,9 × 34 mm; aproximativ 2,18 kg |
| Wi-Fi | Dual-band 802.11 a/b/g/n/ac (2,4/5 GHz) |
| Bluetooth | Bluetooth 5.0 — legătura cu VCI-ul MaxiFlash Elite, rază declarată până la aproximativ 70 m |
| Conectori tabletă | 2× USB Type-A, 1× Mini USB, HDMI, slot card SD (până la 64 GB), adaptor USB-Ethernet inclus |
| Interfață de diagnoză (VCI) | Autel MaxiFlash Elite J2534, wireless Bluetooth, inclusă în pachet |
| Protocoale | ISO 9141-2, ISO 14230-2 (KWP2000), ISO 15765-4, K/L-Line, SAE J1850 PWM/VPW, CAN (High/Middle/Low/Single-wire), Fault-Tolerant CAN, GM UART, Honda Diag-H, VAG TP2.0/1.6, SAE J1939, SAE J1708, plus J2534/D-PDU/RP1210 prin VCI |
| Alimentare interfață | 12V (interval 9-24V), din priza OBD-II a vehiculului sau din sursele incluse (adaptor AC/DC, adaptor brichetă, cablu cu clești pe baterie) |
| Limbi disponibile | Interfață multilingvă. Limba română este disponibilă, dar activarea ei depinde de seria dispozitivului |
Funcții de diagnoză și service
- AutoVIN / Scan VIN — identifică vehiculul din serie sau din numărul de înmatriculare, fără căutare manuală.
- Interogare pe toate sistemele — o singură trecere prin toate calculatoarele la care mașina permite acces.
- Coduri de eroare (DTC) — le citești cu descriere completă și le elimini după ce ai rezolvat problema.
- Date live cu grafic — presiuni, temperaturi și turații, afișate în text, grafic sau instrumente analogice/digitale.
- Date înghețate (Freeze Frame) — captează parametrii exact în momentul apariției defectului.
- Informații despre modulul interogat — număr de piesă, versiune de software și alte date de identificare, direct din calculator.
- Teste active / control bidirecțional — acționează pompe, supape, relee și actuatori pentru verificare directă.
- Adaptări și resetări module — recalibrează un modul după o reparație sau o piesă schimbată.
- Rapoarte Pre-Scan și Post-Scan — documentează starea vehiculului înainte și după intervenție.
- Printare și salvare în cloud — trimite rapoartele prin Wi-Fi sau le arhivezi online.
- Resetare ulei / interval de service — duce la zero contorul de service imediat ce ai schimbat uleiul și filtrul.
- Frână de parcare electronică (EPB) — trece etrierii în modul service ca să schimbi plăcuțele, apoi îi readuce la normal.
- Calibrare unghi volan (SAS) — recalibrează senzorul după o geometrie sau o reparație la direcție.
- Regenerare DPF — pornește manual arderea particulelor acumulate în filtru, când regenerarea automată nu se declanșează singură.
- Aerisire ABS — comandă pompa și electrovalvele modulului ca să elimini aerul din instalația de frânare.
- Funcții IMMO de service — proceduri de bază pentru imobilizator, utile la depanare curentă.
- Înregistrare baterie (BMS) — spune calculatorului că ai montat un acumulator nou, ca încărcarea să fie gestionată corect.
- Învățare senzori TPMS — sincronizează ID-urile senzorilor de presiune cu calculatorul, după o rotație sau o schimbare de anvelope.
- Codare injectoare — introduce în calculator codurile individuale ale injectoarelor montate.
- Resetare airbag (SRS) — elimină avertizarea de pe bord după ce ai înlocuit o componentă din sistemul de siguranță.
- Calibrare suspensie — readuce la normal nivelul mașinii, la sistemele cu suspensie reglabilă electronic.
- Adaptare clapetă de accelerație — reînvață pozițiile clapetei, pentru un ralanti stabil.
- Test echilibrare cilindri — arată care cilindru contribuie mai puțin, util la depistarea rateurilor.
- Reînvățare arbore cotit / came — recalibrează variația citită de senzori după o intervenție pe distribuție.
- Resetare trapă electrică — reînvață limitele de cursă ale trapei sau plafonului panoramic.
- Resetare și adaptare scaune — reface poziția memorată a scaunelor electrice.
- Ajustare odometru — unde legea permite, corectează valoarea afișată.
- Schimbare limbă sistem vehicul — modifică limba de pe ecranele mașinii, dacă producătorul o permite.
- Calibrare faruri — recalibrează iluminarea adaptivă după o intervenție la optică.
- Adaptare turbo — recalibrează actuatorul electric al turbinei.
- Adaptare ambreiaj — pe cutiile automate cu ambreiaj dublu, după ce ai schimbat plăcuțele.
- Adaptare transmisie — resetează valorile vechi de adaptare și pornește o nouă învățare a cutiei.
- Limitare / învățare parametri TEC — pe motoare diesel, recalibrează parametrii electronici ai pompei de injecție.
- Resetare martor airbag și ABS/SRS — curăță avertizările rămase pe bord după o reparație în aceste sisteme.
- Resetare sistem baterie hibridă — verifică starea acumulatorului de tracțiune, la modelele care suportă funcția.
Programare și codare ECU — ce acoperă MaxiFlash Elite
Prin VCI-ul MaxiFlash Elite J2534, MS908S Pro II programează online module BMW și Mercedes-Benz — inclusiv calculatoare noi, needucate — și le aduce la ultima versiune de software direct din tabletă. Pe restul mărcilor premium, programarea rămâne offline, cu fișiere OE, în funcție de disponibilitate pentru model. Codarea online acoperă și Audi, Porsche, VW, Skoda și Seat, cu ghidaj dedicat pentru grupul VAG — inclusiv Bentley — și activarea unor funcții ascunse pe modelele compatibile.
CAN FD și DoIP nu sunt native pe VCI-ul MaxiFlash Elite inclus în pachet. Tot mai multe platforme lansate din 2020 încoace folosesc aceste protocoale, iar pentru ele trebuie cumpărat separat un adaptor Autel opțional.
Tableta include actualizări la achiziție, reînnoibile ulterior prin abonament — programul Autel Total Care Program. Accesarea gateway-urilor securizate FCA/Stellantis (AutoAuth) funcționează separat de acest program, printr-un abonament propriu de platformă.
Compatibilitate multimarcă
Testerul acoperă vehicule ușoare de 12V, fabricate din 1996 până la modelele recente, cu extindere declarată și spre electrice și hibride. Producătorul comunică oficial acoperire pentru peste 80 de mărci și peste 10.000 de modele — americane (Ford, GM, Chrysler, Jeep, Cadillac), europene (BMW, Mercedes-Benz, Audi, VW, Porsche, Volvo, Renault, Peugeot, Fiat, Dacia) și asiatice (Toyota, Honda, Hyundai, Kia, Nissan, Mazda). Ca la orice tester multimarcă, adâncimea reală a accesului — codare, programare, teste active — nu e uniformă pe toată gama: depinde de model, de anul de fabricație și de versiunea de software instalată pe tabletă.
Limba română este disponibilă în interfață, dar activarea ei depinde de seria dispozitivului — la achiziție ne scrii și te ajutăm cu activarea.
Extinzi platforma cu accesorii Autel dedicate: camera de inspecție MV108 pentru zone greu accesibile și kitul TPMS TS508WF pentru reprogramarea senzorilor de presiune din anvelope. Testerul de baterii BT506 și osciloscopul MP408 completează trusa, pe aceeași platformă MaxiSys.
Ce conține pachetul
- Unitate principală (tabletă) Autel MaxiSys MS908S Pro II
- VCI MaxiFlash Elite J2534
- Cablu principal OBD-II
- Adaptor AC/DC 12V
- Adaptor brichetă auto
- Cablu de alimentare cu clești pe baterie
- Adaptor USB-Ethernet
- Cablu USB și cablu Mini USB
- Cablu BMW Ethernet, pentru codare/programare seria F
- Cablu serial Ethernet
- Ghid rapid de utilizare
- Listă de pachet
- 2× siguranțe 6×30mm
- Lavetă moale
- Husă de transport profesională
Forma și numărul exact al accesoriilor pot varia puțin de la o serie de fabricație la alta.
Întrebări frecvente
Programează calculatoare needucate (blank ECU) pe orice marcă?
Doar pe BMW și Mercedes-Benz, online, prin VCI-ul MaxiFlash Elite. Pe restul mărcilor, funcția disponibilă este codarea sau adaptarea, offline, cu fișiere OE, în funcție de model.
Diagnostichează mașini electrice și hibride?
Da, are suport extins pentru electrice și hibride, cu funcție dedicată de verificare a acumulatorului de înaltă tensiune, acolo unde vehiculul o permite.
Ce se întâmplă când expiră perioada inclusă de actualizări?
Tableta funcționează în continuare cu ultima versiune de software instalată. Ca să prinzi și modelele apărute după aceea, mai reînnoiești o dată licența — prin programul Autel Total Care Program.
Are meniul în limba română?
Da, dar activarea limbii depinde de seria dispozitivului — la livrare te ajutăm cu activarea, la cerere.
Face CAN FD sau DoIP?
Nu nativ. VCI-ul MaxiFlash Elite inclus în pachet nu acoperă aceste protocoale; pentru mașinile foarte noi, construite pe CAN FD sau DoIP, e nevoie de un adaptor Autel opțional.
Se conectează wireless sau prin cablu?
Bluetooth 5.0 către VCI-ul MaxiFlash Elite, cu rază declarată de aproximativ 70 m, plus conexiune prin cablu USB pentru operațiunile critice, ca programarea.
Ce accesorii Autel se pot adăuga?
Testerul de baterii BT506, camera de inspecție MV108/MV108S, osciloscopul MP408 sau kitul TPMS TS508WF — toate compatibile cu platforma MaxiSys.
Merge pe camioane sau utilaje grele?
Nu — este dedicat vehiculelor ușoare de 12V. Pentru camioane sau utilaje de 24V este nevoie de un echipament heavy-duty dedicat.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.